Kodiaq iV autonomia elettrico

17 Dicembre, 2025, 23:09:06

Ciao a tutti! 👋

da poco ho preso una Kodiaq iV Style, interni Lounge e qualche optional “classico” dei modelli di lancio (family pack, cargo pack, tetto panoramico, infotainment 13", ecc.). L’auto è usata… o meglio, ex espositiva di concessionaria, con circa 4.300 km, e rientra nel programma Škoda Usato Plus.

A parte qualche mancanza sugli optional (mi sono accorto che manca un cestino, è sparito il display cleaner e non c’è la barra pieghevole del cargo pack 😅), per cui cercherò di rivalermi sulla concessionaria che me l’ha venduta, visto che il servizio clienti Škoda Italia è stato totalmente inutile e mi ha solo rimbalzato…

La vera domanda per cui scrivo però è un’altra:

**quanta autonomia elettrica reale avete con il Kodiaq iV?**

Sulla carta dichiarano oltre 100 km in elettrico, ma con le poche ricariche al 100% che ho fatto finora, il massimo che ho visto sul display sono **75 km di autonomia indicata**.
Inoltre, mi sembra che la batteria scenda un po’ troppo in fretta: oggi, ad esempio, ho fatto circa 25–30 km e ho consumato il 50% della batteria, andando leggero (modalità Eco, rigenerazione al massimo).

Vi chiedo quindi:

* Sto sbagliando qualcosa nell’utilizzo?
* È “normale” finché l’auto non “impara” lo stile di guida?
* Il condizionatore può davvero incidere così tanto?
* Ci sono altre funzioni che impattano parecchio sui consumi in elettrico?

In pratica: **quei famosi 100 km di autonomia si riescono a fare solo senza clima e super attenti a tutto**, oppure qualcuno di voi li vede davvero nella pratica?

Scrivo qui proprio per sentire il parere di chi la usa tutti i giorni e capire se è tutto normale oppure se c’è qualcosa che non va sulla mia.

Grazie mille a tutti in anticipo! 🙏

Re:Kodiaq iV autonomia elettrico

Risposta n. 1 – 18 Dicembre, 2025, 17:09:02

Pneumatici influenzano
Dimensione tipo pressione qualità rotolamento

Re:Kodiaq iV autonomia elettrico

Risposta n. 2 – 18 Dicembre, 2025, 18:20:43

Esagerano sempre nel dichiarare l'autonomia. Le batterie poi in inverno hanno una resa molto inferiore poi appunto il riscaldamento consuma molta corrente.

Re:Kodiaq iV autonomia elettrico

Risposta n. 3 – 19 Dicembre, 2025, 13:17:25

Ciao Caro, benvenuto tra noi.

Se vivi al Nord, il freddo influenza decisamente l'autonomia, circa un 20% in meno, se poi azioni il clima (in assenza di pompa di calore, che ha una resa kwh energetici / kwh termici molto prestante) senza avere il calore del motore endotermico suppongo che tu stia usando le resistenze elettriche per scaldarti, che consumano un sacco di batteria con una resa terribile, l'autonomia può scendere ancora. L'auto elettrica di mia moglie nell'ultimo mese ha subito circa un -40% di longevità della batteria (freddo + riscaldamento fornito dalle resistenze elettriche sempre acceso).

Prova a fare i primi km a benzina finché l'acqua del radiatore raggiunge la temperatura adatta a scaldare l'abitacolo prima di passare in elettrico, poi fammi sapere come va!

Cmq si, il riscaldamento, in assenza di pompa di calore, ha un effetto terribile sulla batteria. Discorso diverso per la climatizzazione estiva, dove il compressore è molto piu performante e i consumi non cambiano di tanto con l'aria fresca accesa.