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manutenzione  Topic: Primo cambio olio fai da te (Letto 1746 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Primo cambio olio fai da te

Salve, dopo aver fatto i primi due cambi olio (a 14000 e a 32000 Km) presso il service dato che erano compresi nel pacchetto manutenzione, ora dopo aver percorso altri 14000 Km ho deciso di anticipare di 11000 Km la scadenza prevista.
Preso tutto il materiale su ws-autoteile.com mi sono fatto prestare delle rampe da un amico e ho proceduto.
Per togliere il coperchio inferiore di plastica servono una Torx T25 ed una T45. Ci sono 9 viti piccole, 2 tasselli di plastica che si allentano sempre con la T25 e 3 viti M8 ricoperte di frenafiletti con la testa T45.
Per il tappo si usa la 19 mentre la guarnizione da sostituire è col diametro 14 interno, per il filtro olio serve l'apposita chiave.
Il lavoro più rognoso è rimettere il coperchio in quanto le viti non cadono esattamente sui fori.
Già che c'ero ho rabboccato un po' di G12EVO nella vaschetta che era al minimo (era stato rabboccato anche a 23700 Km alla ispezione biennale)
L'ultima foto illustra l'olio nuovo, al centro quello tolto dopo solo 3 chilometri perché messo in eccesso e in ultima l'olio con 14000 km sulle spalle. Vedete che chi si spaventa trovando l'olio nero dopo un cambio non ha motivo di preoccuparsi perché dovuto alla alta capacità detergente degli additivi.
N.B. l'olio Wolf e il filtro nero sono per la Punto  (lmao)


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Re:Primo cambio olio fai da te

Risposta n. 1 –
ottimo lavoro...pensavo una cosa: qualcuno ha mai usato quelle pompette aspira olio che si infilano tramite il foro dell'asta? si riesce a toglierlo tutto? E' vero che dovrei pure togliere comunque il filtro,quindi sotto l'auto dovrei andare comunque,ma eviterei di svitare la vite spurgo...

Re:Primo cambio olio fai da te

Risposta n. 2 –
Solitamente è sconsigliata la sola aspirazione dell'olio perché non riesci a portare via tutti i depositi che si creano nella coppa

Re:Primo cambio olio fai da te

Risposta n. 3 –
Me lo immaginavo

Re:Primo cambio olio fai da te

Risposta n. 4 –
Belline le rampe. Hanno anche un sistema di sollevamento idraulico?

Re:Primo cambio olio fai da te

Risposta n. 5 –
Citazione da: Ciurcione – -
ottimo lavoro...pensavo una cosa: qualcuno ha mai usato quelle pompette aspira olio che si infilano tramite il foro dell'asta? si riesce a toglierlo tutto? E' vero che dovrei pure togliere comunque il filtro,quindi sotto l'auto dovrei andare comunque,ma eviterei di svitare la vite spurgo...
Io ho una siringona da 0,5 L presa per quello ma dato che si deve usare un tubo stretto per passare non è molto produttiva, per togliere quei 300 cc di troppo comunque va bene. Quelle elettriche fanno sicuramente il loro lavoro e credo che l'olio lo tolgano praticamente tutto. Se non cambi il filtro magari solo per una sostituzione di olio intermedia va bene ma per cambiare il filtro sei obbligato a togliere il coperchio inferiore e a quel punto togliere un tappo è la cosa minore.

Citazione da: Folip – -
Belline le rampe. Hanno anche un sistema di sollevamento idraulico?
Si hanno anche i martinetti idraulici ma non li ho usati perché ce la facevo anche alzando solo con i 24 centimetri di rampa. Poi sono da manovrare alternativamente da entrambi i lati sarebbe una seccatura.

Re:Primo cambio olio fai da te

Risposta n. 6 –
Ottimo, lo faccio anch'io sulle auto che abbiamo in casa.
Per sicurezza io metto sempre un fermo alle ruote posteriori.

Re:Primo cambio olio fai da te

Risposta n. 7 –
Citazione da: radu – -
Ottimo, lo faccio anch'io sulle auto che abbiamo in casa.
Per sicurezza io metto sempre un fermo alle ruote posteriori.
La ruota anteriore praticamente è incastrata nella culla, poi cambio in P e freno a mano... terremoto a parte non credo si smuova da li.  (martello)

Re:Primo cambio olio fai da te

Risposta n. 8 –
Ciao Lamp fai il figo con le rampe...........peccato che non ho posto per tenerle, ottima soluzione, ottimo lavoro.
Anke a me cala leggermente il liquido refrigerante ho 16000 km, non sarebbe cosi normale su cosi pochi km..........
Ma neppure con i tuoi Km.

Re:Primo cambio olio fai da te

Risposta n. 9 –
Citazione da: luciano999 – -
Ciao Lamp fai il figo con le rampe...........peccato che non ho posto per tenerle, ottima soluzione, ottimo lavoro.
Anke a me cala leggermente il liquido refrigerante ho 16000 km, non sarebbe cosi normale su cosi pochi km..........
Ma neppure con i tuoi Km.
Questi motori TSI hanno questo problema, no non è normale, ho avuto auto di 10 anni e oltre 100000 Km dove non ho mai rabboccato il refrigerante. Anche se non ci sono problemi alla pompa (che accade) in tanti lamentano il calo del liquido. Nel tuo caso magari era solo spurgato male il circuito e correndo è uscita tutta l'aria e il livello si è assestato, comunque tienilo monitorato a ai tagliandi pretendi il ripristino gratis perché non possono dirti che il calo sia normale.

Re:Primo cambio olio fai da te

Risposta n. 10 –
Ho già rabboccato 2 volte su 3500 km, la prima volta ho pensato pure io allo spurgo, ma alla seconda volta già i miei bei dubbi.
In tutto ho messo 0,4/0,5 lt che non e tanto per ora , ........neppure giulietta a 270 K, 12 anni, non mi chiede cosi tanto liquido.
Speriamo bene ciao.
 

Re:Primo cambio olio fai da te

Risposta n. 11 –
Sapresti dirmi dove ha acquistato quelle rampe e quanto le ha pagate? Grazie