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trasmissione  Topic: Frizione... (Letto 2709 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Frizione...

avevo scrito che a settembre avrei fatto il domandone... eccolo qua:

Presentazione: Octavia w 11/2009 1.6 105cv auto percorre principalmete extraurbane e autostrada, 6 anni 80.000 Km (40000 i prim due poi relax causa cambio lavoro); felice possessore già di skoda octavia mk1 1.9  (cambiata a 240000) e skoda fabia mk2 1.9 (cambiata a 290000)

antefatto: in coda al semaforo, macchina immobile, pigio frizione (moolto lentamente perchè stavo guardando cell) metto la prima, e nel farlo sento uno strano rumore, come se il disco e lo spingidisco vibrassero, ma senza trasmettere moto, solo un rumore di qualcosa che si muove fuori asse....  penso subito alle molle di ritegno o allo spingidisco e entro in officina (ironia della sorte incrocio proprio davanti mia officina). Il meccanico entra nell'abitacolo spinge la frizione...niente!! penso di essermelo inventato, poi faccio io la stessa manovra alla stessa velocità... di nuovo quel rumore... il mecca mi dice che è un rumore normale se spingi lentamente perchè senti il rumore dello spingidisco che "stacca" sulla frizione, e di non preoccuparmi perchè il rumore lo fa ad inizio corsa del pedale, se invece lo avesse fatto a fine corsa mi sarei dovuto preoccupare seriamente perchè era chiaro indicie di frizione "andata".

qualcuno di voi è incappato in qualcosa di simile? io da quando lk'ho scoperto sto vivendo un icubo, perchè la mia macchina è sempre andata benissimo, mai un problema... e nel giro di 4 mesi: 500€ per l'EGR, 3000 € di carrozziere (per fortuna a carico di altro assicurato), dopo intervento carrozzeria, vibrazione vetri, poi grandine che ha rimodellato il cofano anteriore... ora anche questo..... no, non lo posso sopportare.... dopo visitina a Lourdes o Padre Pio  sto meditando il cambio vettura...


Re:Frizione...

Risposta n. 1 –
Quando hai rotto l'egr, ti sarebbe costato parecchio meno fare mappa con esclusione della stessa: qualche cv e Nm in più e consumi risotti visibilmente, oltre a zero problemi ovviamente.
Per quanto riguarda il problema attuale, non saprei dirti, ma può essere che il meccanico abbia ragione: vivilo serenamente, mi sembra strano che la frizione sia finita, più facile sarebbe che si è rotto o sta per farlo il volano bimassa, ma se non hai vibrazioni, non è nemmeno quello.

Re:Frizione...

Risposta n. 2 –
 (quoto) @RobyA112
Ok la prevenzione, ma fasciarsi la testa prima di essersela rotta non è una buona cosa... Vivi sereno, se il problema si aggrava, intervieni.

Re:Frizione...

Risposta n. 3 –
Grazie,
per la mappatura (io sto in provincia di Teramo) mi avevano proposto un luminare per 350€ ma all'atto pratico poi nn si è fatto nulla perchè secondo lui dal mio codice telaio (vado a memoria) la centralina non poteva essere mappata con i suoi strumenti, o si doveva fare un aprocedura particolare che cmq lui nn poteva fare.

anzi a tal proposito se conoscete qualcuno  nella mia zona che possa aiutarmi, la mappatura l'ho presa in considerazione da parecchio...

la rottura del volano se non interessa altre parti non è granchè come spesa, il problema è la manodopera...

grazie a tutti cmq

Re:Frizione...

Risposta n. 4 –
Brutta zona per trovare mappatori affidabili.
Per star tranquillo io chiamerei Teoturo, che, se non di persona, può essere che abbia qualcuno di fiducia che ti possa essere di aiuto.
Nel caso che così non fosse ti consiglio pure tpvracing, che invece so per certo che girano grossomodo tutta la penisola e sono pure bravissimi e disponibilissimi, anzi vedo ora che hanno pure una filiale ad Avezzano (AQ) quindi abbastanza vicina a te!

Re:Frizione...

Risposta n. 5 –
mah tanto brutta nn direi, da noi ci sono diversi negozi di ricambi aftermarket, uno di questi gestito veramente da un mostro di conoscenza (ti potrebbe recitare a memoria i codici prodotto originali dall'ultima golf al primo topolino) e preparazione, si occupa anche di mappature, lavora con un ingegnere della zona. Mai nessuno si è lamentato o ha avuto problemi, lavora su macchine d'epoca e recenti. Però sulla mia nn ha potuto/voluto nn saprei, sta di fatto che si è fatto un mucchio di ricerche (l'anno scorso ha mappato A4 avant di mio amico, lavoro impeccabile mai un problema) poi mi ha detto che la mia nn si poteva fare...

per collocazione geografica, mi rimane più comoda la provincia di Ascoli che L'Aquila (Tortoreto)
 

Re:Frizione...

Risposta n. 6 –
Ma tu prova a contattarli comunque; so che tpv giravano anche per lo stivale.
Parlando invece del 1.6 tdi,solo i primi 3/4 mesi dall'uscita avevano difficoltà a trovare come entrare nella centralina, ma dopo di allora più nessun problema. Parlo di mappatori specializzati nel gruppo VAG.