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generico  Topic: Iniziamo così... (Letto 2936 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Iniziamo così...

Buongiorno a tutti!!
Sono nuovo del forum e dopo essere passato dalla sezione apposita per presentermi ;D, ho dato un'occhiata a tutti i post che potevano interessarmi, ma purtroppo non ho trovato nulla che potesse aiutarmi. Per questo vengo al dunque sottoponendovi fortunatamente dei piccoli/medi problemi che voglio risolvere sulla mia Octavia.

1) Non arriva acqua al tergilunotto posteriore
Questo problema è presente da un pò, e dopo alcune ricerche posso escludere i fusibili (il tergicristalli funziona, così come sento il rumore della pompa quando aziono la leva). Il problema dovrebbe essere a livello di tubazioni suppongo..a meno che qualcuno di voi non abbia riscontrato lo stesso problema e possa smentirmi.
Per cui..come posso intervenire? La pompa anteriore è la stessa per il lunotto posteriore?

2) I sensori di parcheggio non vanno
Quando inserisco la retro i sensori non si attivano, anche se ho notato che sullo schermo della radio compare per un secondo la sagoma dell'auto quando passo da retro a folle, e poi più nulla (wall!). Ho cercato nei post all'interno del forum, ma a parte distacchi dei sensori, non ho trovato nulla. Qualcuno ha riscontrato lo stesso problema? E in tal caso, avete risolto? E come?

3) Reset km parziali ed orologio
Veniamo al problema più grosso. Da un pò di tempo, e precisamente da quando ho portato l'auto per il tagliando dal mio meccanico di fiducia, ad ogni spegnimento ed accensione dell'auto, le lancette della temp. dell'acqua e del livello carburante restano nella posizione che hanno prima dello spegnimento; una volta inserita la chiave per rimettere in moto, tornano a zero e si riposizionano sui loro livelli. In più si azzerano i km parziali, l'orologio, la vel. max. impostata e i km percorribili con il carburante presente nel serbatoio.
Leggendo qua e là sul forum, ho provato a smontare il tutto ma non sono riuscito nemmeno a verificare eventuali saldature saltate o cose del genere, perchè ho avuto timore di rompere qualcosa, nonostante sia uno smanettone meccanico. :P

HEEEELP!!!

Un sentito grazie a chi potrà e vorrà aiutarmi....una birra a chi proporrà la soluzione definitiva del problema ;D  (birra)

Re:Iniziamo così...

Risposta n. 1 –
Ciao, ti chiedo scusa in anticipo ma non riesco a non rispondere se non con una battuta al primo quesito che hai posto:
1- hai messo l'acqua nel serbatoio?
Scusa.....
Seriamente leggendo il tuo post potrebbe venirmi in mente un problema elettronico legato alla centralina. Due problemi su tre sono correlati a funzioni elettroniche.

Re:Iniziamo così...

Risposta n. 2 –
Calcare nell'unico ugello del lunotto? Trovi acqua per terra dopo che hai provato ad azionare il tergi? Se ti bagni dito e lo metti da dove dovrebbe uscire acqua  e qualcuno aziona lavaggio senti aria?

Re:Iniziamo così...

Risposta n. 3 –
Ciao Mladaboleslav..sisi..l'acqua c'è (lmao) ..a meno che i serbatoi non siano due (nonso)
Effettivamente non ho fatto prova se esce aria dal tubo...azionando il tergilunotto si sente il rumore della pompa e non rilevo acqua da nessuna parte visibile diciamo..
Da un primo check alla centralina, il meccanico non riscontrò nulla.. :'(

Re:Iniziamo così...

Risposta n. 4 –
Il primo problema l'ho avuto anch'io, ma da me era diverso, il motorino testato con la batteria funzionava, ma non funzionava sull'auto per colpa della centralina del comfort andata. Fai la prova che ti ha indicato mladaboleslav e prova ad aprire il foro con un fil di ferro sottile, probabilmente è solo chiuso.

p.s. in futuo apri una discussione per ogni argomento e usa un titolo in tema con l'argomento.
(ciaociao)

Re:Iniziamo così...

Risposta n. 5 –
A me l' acqua dello spruzzo esce con notevole ritardo rispetto al movimento del tergilunotto per cui non bagna il vetro che viene spazzato a secco

Re:Iniziamo così...

Risposta n. 6 –
Grazie radu..lo terrò presente ;)
In ogni caso ho staccato proprio il tubicino dal gruppo motorino e acqua non ne arriva proprio..il serbatoio e la pompa sono gli stessi per entrambi i cristalli, vero?
Ma per i due problemi un pò più seri..quelli legati all'elettronica..nessuno sa dirmi nulla?  :-\

Re:Iniziamo così...

Risposta n. 7 –
Citazione da: -valerio- – -
il serbatoio e la pompa sono gli stessi per entrambi i cristalli, vero?
il serbatoio sì, c'è solo uno, e anche il motorino è lo stesso che porta l'acqua sia sul parabrezza che sul lunotto. Per arrivare al motorino, devi togliere il fanale ant. dx,  il fendinebbia dx e la griglia in plastica. Il meccanico che smontò il motorino davanti a me per provarlo mi disse che se gira in un senso manda l'acqua sul parabrezza, nell'altro senso la manda sul lunotto.

Citazione da: -valerio- – -
Ma per i due problemi un pò più seri..quelli legati all'elettronica..nessuno sa dirmi nulla?
non ricordo di aver letto nulla di simile sul forum, forse @Luca015 che è uno dei più smanettoni con l'Octavia 2 sa darti qualche dritta (nonso)

Re:Iniziamo così...

Risposta n. 8 –
Per mia fortuna non ho avuto problemi del genere e purtroppo non so darti una mano. Mi viene da pensare che sarebbe opportuno fare una scansione con il VCDS o con ODIS in officina per vedere che non ci siano problemi.
Dici che il meccanico ha fatto un check alla centralina; era meccanico di officina autorizzata o meccanico generico ? Te lo chiedo perche alcuni strumenti generici di diagnosi non rilevano tutte le eventuali anomalie. Per essere sicuri che non ci siano problemi di centraline conviene fare un check sono con gli strumenti che ti ho indicato sopra. 

Re:Iniziamo così...

Risposta n. 9 –
Hai notizie @-valerio-?

Re:Iniziamo così...

Risposta n. 10 –
Buongiorno a tutti :)
Purtroppo @radu in questa settimana non ho avuto modo di controllare nulla per via di impegni lavorativi. Vedrò in settimana cosa riesco a fare io, che nel caso fosse il motorino (pensavo effettivamente ad un danno lì, dopo che mi hai detto che funziona per entrambi i tergicristalli solamente cambiando il verso di rotazione), lo cambio e pace (driving)
Per rispondere a @Luca015 , il meccanico è generico, niente officina autorizzata. Domani devo chiedergli che tipo di strumentazione ha usato quando mi ha detto di aver verificato la centralina..altrimenti mi farò un giro in un'officina autorizzata e specializzata e vediamo che mi raccontano..
Vi terrò aggiornati  (ciaociao)   
 

Re:Iniziamo così...

Risposta n. 11 –
Fai questa prova prima di acquistare il motorino, non è detto che il tuo è da sostituire: smonta il motorino e provalo sulla batteria, deve girare in entrambi i sensi,  basta invertire i cavi per farlo girare in senso opposto.