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motore guasto  Topic: cambio motore su Fabia III 1.0 (Letto 3957 volte) Topic precedente - Topic seguente
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cambio motore su Fabia III 1.0

Salve.. sono abbastanza inesperto di motori, mi iscrivo qui per avere quanti più consigli possibili.
Ho una Skoda Fabia III 1.0 benzina. Macchina stupenda, unica pecca il motore un pò troppo piccolino e abbastanza goloso di carburante. Avevo pensato ad un impianto, sconsigliato da tutti perchè non avrebbe più la forza di spingere.
Propongo quindi, qualche motore che si adatti alla mia auto senza modiche al telaio o carrozzeria? (wall!)

Re:SKODA FABIA III

Risposta n. 1 –
hai il 1.0 aspirato? vorresti trapiantare un altro motore?
sul discorso impianto, dipende che cosa cerchi tu dall'auto.
Con un impianto a GPL non avrai un missile (ma tanto non ce l'hai nemmeno adesso), ma almeno abbatti i costi del carburante.
Ma attualmente su che consumi (e tipo di strade) ti attesti?

Re:SKODA FABIA III

Risposta n. 2 –
Goloso di carburante?? quale versione hai? 60Cv o 75Cv

mia moglie ha il 75Cv e usandolo con parsimonia (sia in città che in extraurbano e autostrada) non consuma nulla, ovviamente se lo usi sempre carico o spesso in montagna, e dovendo girare alto di regime di giri, consuma di più...

tutto dipende da quello che ci devi fare... e una domanda sorge spontanea: pensarci prima? non lo avevi provato prima di acquistare la vettura?

Ma vorresti sostituire il motore completo?? e come la metteresti con eventuale assicurazione in caso (speriamo di no ovviamente ) di incidente o revisione?

Se proprio non ti soddisfa, pensa a darla dentro (e rimetterci un pò di soldi) e prendere qualcosa di diverso, magari con motore più potente.

@baldas78 dal profilo è del 2015, quindi aspirato ma non scrive quale potenza ha

Re:SKODA FABIA III

Risposta n. 3 –
75cv.. quando l’ho comprata lavoravo in città e quasi mai viaggiavo (solo per piaceri personali). Adesso invece, cambiando lavoro sono un pendolare a tutti gli effetti. Di fatti, mi è sorto questo problema. Avevo pensato al 1.2 turbo, però non so se si adatterebbe alla vettura.

Re:SKODA FABIA III

Risposta n. 4 –
perchè non dovrebbe adattarsi?? è un gran bel motorino e il 4 cilindri và che è una meraviglia.

Re:SKODA FABIA III

Risposta n. 5 –
Nessuna modifica da apportare in caso di installazione?

Re:SKODA FABIA III

Risposta n. 6 –
credo proprio che lo scarico (o almeno il collettorei sia da rifare).

poi andrebbe ricodificata elettronica di bordo e verificato se iil resto dei componenti (radiatore ad esempio) sia uguale a quello che hai installato ora.

gli attacchi  motore dovrebbero essere uguali.

forse fai prima a cambiare la tua e cercare un 1.2 TSI usato. la differenza sarebbe minima.

Re:SKODA FABIA III

Risposta n. 7 –
Vuoi mettere un motore piu potente sulla tua auto in poche parole? Tra il costo del motore, più la mano d’opera fai prima a dar dentro la tua e prendere un auto piu potente.
Senza poi contare che a libretto e sulla targhetta del telaio c’è scritto che motore monta, se cambi il motore con un altro tipo vai in non poche rogne (poniamo il caso che per sfiga investi uno e lo ammazzi l’assicurazione non ti coprirá un bel nulla)

Io fossi in te lascerei stare a prescindere sia dalla spesa onerosa per un cambio motore sia per questione del codice della strada.

Se proprio vuoi aumentare qualche cv fai rimappare la centralina da uno bravo, ormai ci sono programmi apposta che anche se entri per vedere se è stata rimappata non ci riescono e vedono tutto originale (anche se non lo è)

Re:SKODA FABIA III

Risposta n. 8 –
mappare un aspirato??? forse prendi 4/5 cavalli se ti va bene....  (nonquoto)

del resto  (quoto) quanto scritto

Re:SKODA FABIA III

Risposta n. 9 –
Lo so prendi pochi cavalli, peró sicuramente girerà più in coppia, è l’unica soluzione senza rischiare nulla, peró anche rimappare una centralina costa, per cui il gioco non vale la candela neanche in questo caso.
L’unica è cambiare auto

Re:SKODA FABIA III

Risposta n. 10 –
Concordo con Ghaus sul fatto che si fa prima a cambiare la macchina.
Sulla rimappatura di un 1.0 aspirato no: no  credo che possa valerne minimamente la pena.

Ma come ti è venuto in mente di cambiare tutto il motore? ???

Re:SKODA FABIA III

Risposta n. 11 –
Se proprio vuoi fare il trapianto, fallo bene: metti il 1.8 da 192 cv della Polo GTI del 2016!
Scherzi a parte, lascia perdere il "cambio motore"...cambia auto.
Magari fai un tentativo facendo benzina con più ottani della classica "verde". Il motore dovrebbe esser un po' più brillante...ma dalle mie parti questo carburante non lo vedo più da un bel pezzo...
Ciao
Mauro

Re:SKODA FABIA III

Risposta n. 12 –
Citazione da: willy1971 – -
Concordo con Ghaus sul fatto che si fa prima a cambiare la macchina.
Sulla rimappatura di un 1.0 aspirato no: no  credo che possa valerne minimamente la pena.

Ma come ti è venuto in mente di cambiare tutto il motore? ???

Forse la disperazione che mi fa venire queste idee 😂

Re:cambio motore su Fabia III 1.0

Risposta n. 13 –
Se devi cambiare, cambia direttamente auto.. uno swap non è mai conveniente.. oltre al costo del solo motore (sicuramente oltre le 2000€ solo lui) dovrai cambiare i radiatori, eventuale intercooler se lo monta (particolare del 1.2 che non ricordo), cablaggio motore, centraline, ricodifica di tutto.. non ti basteranno 6-7000€ secondo me.. se l'auto è relativamente recente potrebbe convenire pensare di cambiarla, e se fai tanti km passare ad un tdi
 

Re:cambio motore su Fabia III 1.0

Risposta n. 14 –
Concordo sul fatto che l'operazione magari tecnicamente fattibile anche...ma costerà un botto per risistemare tutto, senza contare che se hai un motore più potente poi andrai a dover metter mano anche ad assetto e freni...insomma cambia l'auto e fai prima oppure accettala per quello che può dare...i 130/140 in autostrada li fai tranquillamente. Magari non nella maniera più confortevole...ma lì dipende proprio dall'intera vettura non solo dal motore.

Sul discorso GPL io non sarei affatto negativo...con un buon impianto perderai un pò di brillantenza ma non credo sarai piantato andrai come vai adesso circa...Io sul mio roomster francamente non avverto chissà quale effetto di spinta sulla vettura andando a benzina anziche GPL...però abbasseresti i costi alla pompa.