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manutenzione  Topic: Rodaggio Octavia G-TEC (Letto 5400 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:Rodaggio Octavia G-TEC

Risposta n. 15 –
Ciao a tutti,a breve finalmente ritirerò la mia Skoda octavia G-TEC DSG,avete fatto un rodaggio motore prima?se si come?

Grazieeee a tutti

Re:Rodaggio Octavia G-TEC

Risposta n. 16 –
La mia è come la tua, non ho fatto nessun rodaggio, l'unica cosa che faccio sempre è scaldare l'auto per bene, e controllavo olio più spesso nei primi tempi, infatti ne ha mangiato quasi un kg.
Io per mia fissa ho spesso d'occhio  la temperatura del l'olio tramite cdb
entro il primo tagliando dei 15mila con primo olio ci sono andato più sereno, ma comunque non l'ho risparmiata assolutamente.

Re:Rodaggio Octavia G-TEC

Risposta n. 17 –
Considera che la userei quotidianamente X fare 15km per andare al lavoro in extraurbano da 70/80 km/h X poi fermarla X 3/4 ore

In autostrada sto sempre sotto il limite!

Re:Rodaggio Octavia G-TEC

Risposta n. 18 –
ritirata 2 giorni fa, 300km cercando di non esagerare e scaldare un minuto prima di partire. col DSG che a 60 kmh è in 7 non cè rischio di tirare le marce. 

Re:Rodaggio Octavia G-TEC

Risposta n. 20 –
Citazione da: malamarco – -
ritirata 2 giorni fa, 300km cercando di non esagerare e scaldare un minuto prima di partire. col DSG che a 60 kmh è in 7 non cè rischio di tirare le marce. 
Questa e' la cosa piu' dannosa che puoi fare a un motore.
L'unica cosa e' aspettare qualche secondo che l'olio arrivi in circolo ovunque poi e' meglio partire e dare subito carico al motore in modo che si scaldi prima e in modo piu' uniforme.
Senza carico, come hai fatto tu, si scalda molto a zone a partire dal cielo del pistone ma tutto il resto si scalda molto meno velocemente e non in sincronia con gli altri componenti il che porta a dilatazioni termiche non omogenee.
Il mio consiglio e' di chiuedere il garage, aprire il cancello e partire, piano e progressivamente ma muoversi.

Re:Rodaggio Octavia G-TEC

Risposta n. 21 –
Citazione da: melego73 – -
Questa e' la cosa piu' dannosa che puoi fare a un motore.
L'unica cosa e' aspettare qualche secondo che l'olio arrivi in circolo ovunque poi e' meglio partire e dare subito carico al motore in modo che si scaldi prima e in modo piu' uniforme.
Senza carico, come hai fatto tu, si scalda molto a zone a partire dal cielo del pistone ma tutto il resto si scalda molto meno velocemente e non in sincronia con gli altri componenti il che porta a dilatazioni termiche non omogenee.
Il mio consiglio e' di chiuedere il garage, aprire il cancello e partire, piano e progressivamente ma muoversi.

intendi che scaldarla è dannoso??!? io la metto in moto, consegno mia figlia ai miei che abitano di fianco a me...e poi parto

Re:Rodaggio Octavia G-TEC

Risposta n. 22 –
Scaldare i motori al minimo e' il peggio che gli puoi far fare.
Senza carico non si scaldano e al minimo hanno solo il cambio da trascinarsi dietro.
I giochi tra i vari organi in movimento sono calcolati a caldo e prima arriva in temperatura meglio e'.
E soprattutto in modo piu' omogeneo possibile.

Re:Rodaggio Octavia G-TEC

Risposta n. 23 –
Citazione da: melego73 – -
Scaldare i motori al minimo e' il peggio che gli puoi far fare.
Senza carico non si scaldano e al minimo hanno solo il cambio da trascinarsi dietro.
I giochi tra i vari organi in movimento sono calcolati a caldo e prima arriva in temperatura meglio e'.
E soprattutto in modo piu' omogeneo possibile.

mi distruggi un mito: scaldare la macchina!

Re:Rodaggio Octavia G-TEC

Risposta n. 24 –
Oh intendiamoci, io la penso così ma ognuno deve sentirsi libero di fare come crede sia meglio.
Ti faccio un esempio:
Ho lo scooter con il contagiri e la frizione attacca a 4000 giri e il motore ha potenza per muoverlo da 5000 giri.
Non succede niente, si accende , 5 secondi che l'olio arrivi in pressione e si parte.
Se dovessi aspettare ogni volta che si scaldi farei prima ad andare a piedi oltre al carburante consumato inutilmente.
Con calma ma bisogna dare carico al motore.
Al minimo, oltre a metterci un'eternita', si scalda prima il cielo del pistone e la testa.
Tutta la parte bassa del motore rimane fredda molto piu' a lungo.

Re:Rodaggio Octavia G-TEC

Risposta n. 25 –
In sostanza quelli che incontro per strada la mattina che vanno ai 2 all'ora perché stanno scaldando la macchina e che io ho sempre stramaledetto...in realtà sono quelli che fanno giusto!!! XD
 

Re:Rodaggio Octavia G-TEC

Risposta n. 26 –
Quelli sono idioti ed e' un altro discorso  (lmao)
L'auto ha un cambio, viaggiando a 1700/2000 giri in 6° fai gia' una velocita' piu' che dignitosa per non intralciare e inoltre si ha gia' una resistenza aerodinamica importante che da ancora piu' carico al motore.
La sesta o la settima (per DSG) si possono usare anche dopo poche centinaia di metri.
Non e' necessario viaggiare in prima al minimo.  (tick)