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trasmissione  Topic: Cambio DSG su 2.0 tdi 4x4 sportline  (Letto 4392 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:Cambio DSG su 2.0 tdi 4x4 sportline

Risposta n. 15 –
Citazione da: Widder81 – -
Ho appena chiamato Ravenna e mi confermano che su Karoqq 2 litri 150 4x4 il dsg7 è a secco nonostante i 340 Nm  :o
Nuovi cambi mi dicono..... sono abbastanza basito. Credevo onestamente fosse un 7 in bagno d'olio  (nonso)
parliamo sempre di frizioni a secco o olio, il resto del cambio è normale come un manuale.. se hanno messo dei dischi frizione che reggono..

Re:Cambio DSG su 2.0 tdi 4x4 sportline

Risposta n. 16 –
Citazione da: Walter Mazzucco – -
credimi , sono rimasto malissimo dalla risposta , tanto da rimandare l'acquisto ... io anche sapevo che i 2.0 sono tutti a olio ma volevo qualche rassicurazione in piu ...

la foto dal listino mi spaventa un po .... sembra essere a secco
Io non mi farei tanti problemi, il gruppo Vw oramai ha parecchia esperienza sui cambi doppia frizione, e i problemi del passato presenti su  alcune serie sono stati risolti. Credo che oggi la casistica di problemi che possano capitare sia uguale o simile ad un cambio manuale. Togliamoci l'idea che un cambio manuale non si possa rompere anzi, se mal usato si può rompere anche prima: strattoni, sfrizionate, grattate. ecc. sono pressoché impossibili attuarle su un cambio doppia frizione. Se oggi montano quel cambio vuol dire che va bene cosi (ad es. anche Audi su A4 190 cv monta il 7 rapporti  con frizioni a secco), in più ti eviti l'onere della sostituzione dell'olio e del lavaggio interno del cambio ogni 60mila km. previsto dal tagliando nel caso delle frizioni a bagno d'olio.
Quindi compra il modello che ti piace e goditelo senza pensarci, avrai anche gli anni di garanzia (estensibili) che ti proteggeranno da qualsiasi evenienza.  :)

Re:Cambio DSG su 2.0 tdi 4x4 sportline

Risposta n. 17 –
Bisogna però precisare che l'S Tronic 7 di A4 è per motore longitudinale, mentre il dsg7 nuivo è per trasversale.
Detto questo Furio non ha torto. Non credo che abbiano montato un cambio che tiene 340 Newton e a 341 si sbriciola.

Re:Cambio DSG su 2.0 tdi 4x4 sportline

Risposta n. 18 –
Aggiornamento ... penso di aver chiamato tutte le skoda presenti al nord italia ... il cambio montato sul Karoq tdi 150cv 4x4 è il dq381-7A a bagno d'olio . verificato con etka da 2 concessionari che si sono presi il tempo di controllare bene . Uno a venezia e uno a padova .

MOOOOLTA CONFUSIONE in molti altri .... uno mi ha risposto che addirittura fanno anche gli ingranaggi a secco ( capo officina questo ) e uno mi ha detto che il 2.0 tdi monta il dq 200
 

Re:Cambio DSG su 2.0 tdi 4x4 sportline

Risposta n. 19 –
Fa senso: il DQ381 é infatti la versione 4x4 del DQ380 (420 e 380 Nm rispettivi).
Tutto quadra.

Ci resta solo da sperare che i concessionari, quali credono che anche i cambi 4x4 abbiano la frizione a secco, non trascurino i dovuti cambi d'olio.