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elettronica guasto  Topic: Roomster 1.4 TDI 80cv (2009) - Spie accese ABS ESP / Cambiare Centralina ABS!!!! (Letto 8206 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Roomster 1.4 TDI 80cv (2009) - Spie accese ABS ESP / Cambiare Centralina ABS!!!!

Ciao a tutti,
possiedo una Roomster Scout 1.4 TDI 80cv DPF... del 2008.
15 giorni fà ho fatto effettuare il tagliando dei 150000km (cinghia ecc, cambiate pastiglie tra le altre cose...)
Settimana scorsa dopo una breve sosta (1h) riparto e si accendono immediatamente 3 spie (ABS/ESP e ((!)) accompagnate da 3 bip...
(allego foto) WP_20191003_11_58_17_Pro.jpg
L'auto frenava cmq... arrivo a casa e prendo appuntamento con solita officina Skoda... per diagnosi...
L'indomani accendo l'auto... ricompaiono le spie e i bip... ma dopo un km tutto sparisce... arrivo in officina... fanno diagnosi... risponso errore Pompa di recupero (segnale non plausibile Codice errore: 00301); Alimentazione della pompa Codice errore: 01201.
Responso Officina...: "c'é da sostituire la Centralina ABS..". (1700€€€€€ + manodopera...) Gulp... supera il valore dell'auto... !!!

Ho letto di due casi simili sul forum Fabia II: chi ha risolto serrando bene le viti del fusibile... e chi ha dovuto cambiare centralina... (ma poi il topic non é stato aggiornato..quindi non so come é finita.)

Io ho chiesto un pò di tempo per valutare bene... spendere quella cifra al momento mi viene male e non me la sento...
L'officina ha provato a chiedere ai centri che rigenerano le centraline ABS ma pare che con questi due errori non si può (??!!)...

Prima verificherò il serraggio del fusibile (non si sa mai)... poi vedrò di cercare una Centralina Usata.... (qualche skoda donatrice ci sarà beh)... ma l'officina skoda non se ne occuperà direttamente... mi toccherà cercarla da me... Mi ha dato il codice...(6R0614517N) e ho provato a cercare.... ce ne sono una miriadi di varianti... codici di ogni tipo... che cambiano solo per una o due lettere... per lo stesso (esteticamente) gruppo pompa/ecu, un cinema...
L'unica, con lo stesso codice, che ho trovato proverrebbe da una Skoda Fabia (6Y2) 1.4 TDI 70cv BNM, del 2008. (può essere?)
Nuova (Bosch) (che cmq viene 600€ circa)... pare non ce ne sia a stock. da nessuna parte...

Qualcuno ha avuto la sfortuna di imbattersi nello stesso problema...?

Re:Roomster 1.4 TDI 80cv (2009) - Spie accese ABS ESP / Cambiare Centralina ABS!!!!

Risposta n. 1 –
tramite questo sito https://www.bosch-automotive-catalog.com

ho cercato il ricambio... con codice 6R0 614 517 N (indicatomi dall'officina Skoda

il sistema mi indica il numeri ordinazioni Bosch... 0265234717 (che ha due codici di primo equip. 0265234715 e 0265234716)
Tutti e tre hanno dei codici "alternativi" (comparativi)...
oltre al  6R0 614 517 N é indicato anche il 6Q0 614 517 AD... (che riporta poi ad un altro numero di ordinazione Bosch 0265234369).

Chi se ne intende? in soldoni tutto ciò significa che se trovassi un 6Q0 614 517 AD sarebbe la stessa cosa?

Screenshot_2019-10-13 Product Search - bosch com(1).png
Screenshot_2019-10-13 Product Search - bosch com.png
Screenshot_2019-10-13 Product Search - bosch com22.png
Screenshot_2019-10-13 Product Detail - bosch com(3).png).
Screenshot_2019-10-13 Product Detail - bosch com(1).png

Re:Roomster 1.4 TDI 80cv (2009) - Spie accese ABS ESP / Cambiare Centralina ABS!!!!

Risposta n. 2 –
Aspetta aspetta, con calma...

Quando leggi da una diagnosi "segnale non plausibile" molte volte è un problema elettrico, nel senso: o su un sensore, cioè sul suo cablaggio oppure proprio difettoso/guasto, oppure un falso contatto in qualche giunzione elettrica lasca.

Se non sei pratico di inglese usa
https://www.deepl.com/translator
per tradurti questi due link, dai un'occhiata:

Errore 00301:
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00301

Errore 01201:
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01200

Come vedi prima di arrivare a sostituire tutta la pompa ABS c'è da verificare un bel pò di roba a livello elettrico, però ti consiglio caldamente di andare da un elettrauto preparato, non al service, perché sicuramente quelli partono dalla fine a cambiarti a cane dei pezzi facendoti perdere tempo e soldi!

Sul fatto che la riparazione superi il costo della macchina io non condivido mai questo modo di vedere: nel tuo caso ha pochi km, se è tenuta bene e se vi fa ancora bene il suo servizio io li spenderei senza pensarci.
È comunque meno della spesa per una macchina nuova.
Chiaro che però dev'essere quello il problema, spendere 1500/2000 mila euro perché l'officina di turno deve fare i suoi test a tentoni anche no!  ;)

Facci sapere!

Re:Roomster 1.4 TDI 80cv (2009) - Spie accese ABS ESP / Cambiare Centralina ABS!!!!

Risposta n. 3 –
Grazie per la replica.
Farò sicuramente altre indagini... non mi "rassegno"... anche a costo di lasciar ferma l'auto dei mesi... :-)
Sicuramente aggiornerò il post...

Re:Roomster 1.4 TDI 80cv (2009) - Spie accese ABS ESP / Cambiare Centralina ABS!!!!

Risposta n. 4 –
Aggiornamento.
Oggi ho ripreso l'auto in Skoda (tanto non gli avevano fatto nulla)... e la frenata idraulica cmq c'é... Non devo fare viaggi per ora e vado piano e tranquillo....
ho effettuato il test "stacco batteria e pulizia contatti" consigliato da proprietario di Fabia 2 con stesse spie accese che in skoda non avevano fatto. Pare senza esiti positivi. Per ora le spie si accendono.

In Skoda... insistono con la centralina nuova...
Gli ho proposto una usata... hanno avanzato dubbi sulla possibilità di resettare i vecchi dati ... ???!!! Mah..
In oltre ho contatto ECU TESTING https://www.ecutesting.it/ fornendo il codice centralina org. mi hanno confermato che possono ricondizionarla (o cmq confermare che sia guasta nel caso non possano riprestinarla...)

Insomma... provo altre strade prima di rassegnarmi ad una centralina nuova di 1700€... :-/

[seguiranno aggiornamenti per i "posteri"... :-)

Re:Roomster 1.4 TDI 80cv (2009) - Spie accese ABS ESP / Cambiare Centralina ABS!!!!

Risposta n. 5 –
Citazione da: Lukasds – -
hanno avanzato dubbi sulla possibilità di resettare i vecchi dati

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Non aggiungo altro

Re:Roomster 1.4 TDI 80cv (2009) - Spie accese ABS ESP / Cambiare Centralina ABS!!!!

Risposta n. 6 –
domani "visita specialistica" da elettrauto sgamato...
che tra le altre cose ovviamente conferma che non ci saranno problemi eventualmente ad installare una centralina "donata" da altra auto...

Re:Roomster 1.4 TDI 80cv (2009) - Spie accese ABS ESP / Cambiare Centralina ABS!!!!

Risposta n. 7 –
Aggiornamento:
Dopo visita Specialistica da elettrauto/meccanico sgamato... che ha controllato tutto il controllabile... ha sentenziato... che é tutto a posto... ergo... probabilmente l'unico problema ce l'ha la pompa abs... però era positivo nell'optare assolutamente per una di seconda mano... che nel frattempo é arrivata dall'Olanda da una Fabia donatrice... per 80€ + sp...

La cosa buffa (che non si spiega completamente neanche l'elettrauto) é che dal giorno del controllo approfondito le spie si sono spente ed ad oggi non ripresentate.... mumble mumble...

il pezzo c'é... l'elettrauto é preallertato... appena si ripresentano le spie... (se si ripresentano) si procederà con la sostituzione della centralina ABS...

i misteri dell'elettronica...


Re:Roomster 1.4 TDI 80cv (2009) - Spie accese ABS ESP / Cambiare Centralina ABS!!!!

Risposta n. 8 –
Speriamo che non si ripresentano
 

Re:Roomster 1.4 TDI 80cv (2009) - Spie accese ABS ESP / Cambiare Centralina ABS!!!!

Risposta n. 9 –
Anche in ritardo leggendo ti rispondo per conoscenza sui fatti riguardo spie ABS/ESP  che sono correlati perche' funzionano insieme e sulla mia Fabia , che è un "RS"  c'è anche l' Hill- Holder assist. in salita. Se hai fatto toccare il quadro strumenti o hai staccato o qualcuno l'ha fatto i connettori di : Strumenti- Centralina ABS -ESP , o scatola Fusi  vicino batteria o altre manovre simili, quelle spie s'accendono permanenti. Bisogna far  ricodificare con VAS VW - Skoda  il sistema o non le spegni mai. Chiaro , inutile controllare i fusibili  quelli spessi non nella fusibiliera sotto lo sterzo ma vicino alla batteria, inutile pulizia e-o sostituizione se è stata fatta qualche manovra descritta poc'anzi.