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Topic: Varie sulle gomme invernali (Letto 7771 volte) Topic precedente - Topic seguente - Topic derivato da misure cerchi catenab...
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Re:Varie sulle gomme invernali

Risposta n. 15 –
Riuppo questo topic per segnalare che all'indrizzo https://www.tcs.ch/mam/Digital-Media/PDF/Booklets/pneumatici-invernali-2025.pdf è possibile scaricare i risultati dell'ultimo test gomme invernali, effettuato dal touring club svizzero e relativo a pneumatici 225/40/18

Ovviamente i risultati sono influenzati dalla tipologia di gomma e di vettura per i test, ma credo che una classifica almeno "di massima" possa essere desunta dai numeri.

L'anno scorso i test riguardarono:
- sia gomme 205/55/16 https://www.tcs.ch/mam/Digital-Media/PDF/Booklets/pneumatici-invernali-dimensione-205-55-r16-91h.pdf
- che gomme 215/55/17 https://www.tcs.ch/mam/Digital-Media/PDF/Booklets/pneumatici-invernali-dimensione-215-55-r17-98v.pdf

Quest'anno i risultati sono presentati all'interno di una guida/manuale, che mi pare di interessante lettura!

Io monto le Continental TS870  (dance)

(ciaociao)

Re:Varie sulle gomme invernali

Risposta n. 16 –
Molto interessante, quest'anno con misure 205 45 16 puntavo a delle Bridgestone Billzak 6 (nuove) visti gli ottimi risultati anche sulla neve (mi iporta di quello per la maggior parte), sia per divertirmi sia per non piantarmi a differenza delle pirellli cinturato (avevano un dot vecchiotto ma mai più), trazione bassa su neve fresca e una roba improponibile sul bagnato.

Re:Varie sulle gomme invernali

Risposta n. 17 –
@Jack_Bevo  visto come è messa la tua auto ti conviene trovarne una precisa che altrimenti la rigidità dell’auto aumenta il senso di galleggiamento sui tasselli delle invernali.
Ti potrei consigliare le Dunlop, ad oggi sono le gomme da neve che più mi sono piaciute che ho provato, le ho avute su Superb in 235/45/18, su una Polo 195/55/16 ma guidata pochissimo in extraurbano e le ho ora su una Golf con 225/45/18. Veramente valide, piuttosto precise, soprattutto costanti a varie temperature, ottimo grip e per quella poca neve trovata negli ultimi anni ottime anche li…solitamente hanno anche un prezzo decente
Non posso dire lo stesso di altre avute o provate abbastanza a lungo, Continental 860 comprese che le ho usate per una settimana su una Focus Rs ma su asciutto si muovevano tantissimo (a velocità altine……..)
 

Re:Varie sulle gomme invernali

Risposta n. 18 –
Citazione da: Ste86 – -
@Jack_Bevo  visto come è messa la tua auto ti conviene trovarne una precisa che altrimenti la rigidità dell’auto aumenta il senso di galleggiamento sui tasselli delle invernali.
Ti potrei consigliare le Dunlop, ad oggi sono le gomme da neve che più mi sono piaciute che ho provato, le ho avute su Superb in 235/45/18, su una Polo 195/55/16 ma guidata pochissimo in extraurbano e le ho ora su una Golf con 225/45/18. Veramente valide, piuttosto precise, soprattutto costanti a varie temperature, ottimo grip e per quella poca neve trovata negli ultimi anni ottime anche li…solitamente hanno anche un prezzo decente
Non posso dire lo stesso di altre avute o provate abbastanza a lungo, Continental 860 comprese che le ho usate per una settimana su una Focus Rs ma su asciutto si muovevano tantissimo (a velocità altine……..)


Grazie dei consigli apprezzatissimi (focus RS mk3 track edition sogno nel cassetto per la trazione integrale come viene spartita ecc. come poi anche la mk1 o la mk2 bellissime ma peccato siano fwd taglio corto); per questo inverno e l'uso quotidiano della macchina avevo pensato a una cosa un po' folle ma abitando in pianura contando che al massimo piove e il trend per ora è di un treno a stagione, ho delle michelin primacy 4 dot 22 con 7mm residui e nel quotidiano pensavo di usare quelle con le catene a bordo (anti-multa) e montare le invernali nel momento in cui ho da muovermi fuori città o se voglio divertirmi sulla neve (ho 5 treni di cerchi hahahah) a ora sto finendo le semi-slick che nonostante le temperature basse tengono molto bene e non lasciano mai spazio a delle incertezze (almeno per me), poi in caso posso scaricare il rebound degli ammortizzatori e ammorbidire la barra anti-rollio posteriore o toglierla del tutto, (ovvio che non si tornerebbe a una vettura stock ma sarebbe già d'aiuto); magari sarebbe la volta in cui in inverno potrei avere uno stile di guida più conservativo chissà, comunque ho ancora un mesetto prima di prendere le gomme e per leggere molte altre recensioni così magari da ampliare ulteriormente il quadro.