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motore  Topic: Efficienza lavaggio a idroeno (Letto 1838 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Efficienza lavaggio a idroeno

Buonasera a tutti,

la mia grande Skoda Octavia 1.4 G-TEC DSG Combi è arrivata a ben 236000km senza mai un problema (grat grat).

Nei primi anni, nel periodo estivo, quando facevo il pieno la macchiana segnava circa 430-450km di autonomia a metano e con la strada che percorrevo io (tangenziale 80-90 km/h e strade di paese a velocità costante) riuscivo a percorrere più di 400km con un pieno. Attualmente invece con condizioni simili, quando faccio il pieno mi segna 350 km di autonomia e la percorrenza è circa 320 km.

Premetto che ogni 15.000km faccio il tagliando e cambio olio.
La qualità del metano segnata dalla macchia è sempre stata del 100% e i distributori dove mi rifornisco sono sempre quei 3.

So che con il passare degli anni il consumo aumenta ma vorrei capire se valesse la pena fare un lavaggio a idrogeno completo del motore per ripristinare un poco questa autonomia togliendo i residui accumulati nel tempo.

Un lavaggio del motore a idrogeno può portare benefici anche ad un auto a metano?

Grazie mille

Re:Efficienza lavaggio a idroeno

Risposta n. 1 –
Io ho dei dubbi che porti vantaggi anche sul diesel...
Con 285.000km ci ho pensato diverse volte anche io, soprattutto quando ho cominciato ad avere alcuni problemi di irregolarità di erogazione, ma online trovo parecchio pareri contrastanti e anche un utente del forum che lo ha fatto su 1.6 diesel con chilometraggio superiore al mio non ha notato grosse differenze

Re:Efficienza lavaggio a idroeno

Risposta n. 2 –
Non conosco gli effetti di un lavaggio ad idrogeno ma conosco la varietà dei rifornimenti in Italia e all'estero. Già nello stesso distributore ci possono essere differenze significative di chili riforniti e chilometri disponibili tra un rifornimento fatto nelle prime ore del mattino o uno fatto nel pomeriggio. Se l'ímpianto di refrigerazione del gas del distributore è spento o tenuto molto basso, viene rifornito un gas già caldo che limiterà la quantità di chili riforniti. Il problema si presenta maggiormente nei mesi caldi per poi tornare in inverno a rifornimenti assai migliori. Bisogna fare riferimento ai chili riforniti e tra estate ed inverno ci possono passare differenze grosse.

Re:Efficienza lavaggio a idroeno

Risposta n. 3 –
Fatto su octavia 5E scout 2.0 tdi 184 cv del 2016 (mappata sui 220 cv circa) attualmente ha 120k km lavaggio fatto sui 100k km e posso dire che ha fatto la differenza con dati diagnosi alla mano, temperature più basse e soprattutto erogazione lineare e ripresa più scattante; controprova fatto su panda van 169 1.3 multijet del 2008 70 cv originali egr tolta a circa 100k km e rimappata sui 90 cv (daily che avevo all'epoca) lavaggio ai 215k km, è cambiata completamente ridotta tantissimo la fuminosità (nonostante fosse un diesel euro 4 senza fap direttamente dalla fabbrica) ripresa migliorata davvero tanto, stessa cosa delle temperature di esercizio e in entrambe i consumi si sono abbassati e devo dire molto più fluide. personalmente lo consiglio, e non essendo una spesa folle per fare il lavaggio a tutte e due spesi sui 140€ totali è una prova che si può fare a mio avviso.

(la panda aveva iniziato la sua vita come auto poste italiane vi lascio immaginare i maltrattamenti che possa aver subito e quanta città abbia fatto di mio ci andavo giù pesante con il piede destro ma comunque un lavaggio le ha fatto più che bene).

Re:Efficienza lavaggio a idroeno

Risposta n. 4 –
Ma quanto costa un lavaggio del genere?
 

Re:Efficienza lavaggio a idroeno

Risposta n. 5 –
Norauto lo propone a 100 euro (versione "base") o 150 (versione "spinta")
ci sto pensando davvero a informarmi... anche se a guardare ogni quanto rigenera e quanto consuma la mia Betty mi viene da pensare che non ne abbia tutto sto bisogno...