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trasmissione guasto  Topic: Pedale frizione bloccato (Letto 1884 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Pedale frizione bloccato

Ciao a tutti,
la mia G-TEC con 150.000 km negli ultimi 2 mesi si è bloccato il pedale della frizione 2 volte.

La prima volta ero in coda in una giornata molto calda da circa 30 minuti con continui passaggi dalla prima alla folle. A un certo punto il pedale della frizione è rimasto bloccato giù e ovviamente il cambio era bloccato. Preso dal panico ho spento l'auto e l'ho riaccesa più volte, ho premuto varie volte sul pedale e alla fine è tornato su e la Skoda ha ripreso a funzionare come sempre. Ho pensato a un surriscaldamento e a una causalità quindi mi sono detto di aspettare se il problema si fosse nuovamente presentato.

Per un mese è andato tutto liscio poi il pedale si è nuovamente bloccato e stavolta l'auto era in una situazione normale, niente code, niente giornata afosa, niente surriscaldamenti.

Questa volta, un po' più tranquillo, ho spento l'auto, ho toccato con il piede il pedale bloccato che è subito tornato su.

A questo punto sono andato da un amico che ha un'officina.

Secondo lui il problema è da ricondurre in uno dei due "pistoncini" che possono rimanere bloccati o magari in una bollo d'aria nel circuito della frizione.

Per il momento mi ha spurgato il circuito dell'olio della frizione e messo olio nuovo e mi ha detto di vedere se il problema è risolto o si ripresenterà. nel secondo caso sono da cambiare i pistoncini.

Mi ha spiegato che ci sono 2 pistoncini uno sotto la pedaliera e uno nella scatola del cambio. Il costo è € 170 uno e € 90 l'altro da aggiungere inoltre un bel po' di ore di lavoro perchè quello sotto la pedaliera non è facilmente raggiungibile.

Ovviamente se il problema si ripresenta lui li sostituirebbe entrambi per maggiore sicurezza.

Voi che ne pensate? Ci sono pericoli nel guidare con questo problema?

Come dice l'amico vediamo se si ripresenta dopo aver sostituito l'olio?


Grazie in anticipo.

Re:Pedale frizione bloccato

Risposta n. 1 –
Prova ad aspettare, ma se lo ha fatto in modo così sporadico e in condizioni diverse sono poco portato a credere alla bolla d'aria... Ma siccome è la soluzione meno costosa e invasiva, direi che è assolutamente la prima da provare.
Il rischio più grande è che tu non riesca a fare tornare su il pedale e quindi rimanga fermo con l'auto. Ma se hai l'assistenza stradale si tratterà di perderci una giornata per aspettare il carro attrezzi...

Però tienici dietro, appena senti qualcosa di strano (tipo diminuisce la forza con cui il pedale torna su, o simile) vai subito dal meccanico, non aspettare necessariamente di rimanere a piedi.
Quanto al cambio di entrambi... A meno che nello smontarne uno il meccanico non riscontri difetti evidenti, direi che ti conviene farli entrambi
 

Re:Pedale frizione bloccato

Risposta n. 2 –
E' successo pure a me...una volta dopo aver girato le gomme(mah...),un altra così a caso,mentre andavo...il tutto sbloccato dopo aver provato a ripigiare il pedale..leggendo il manuale officina ho notato che per cambiare l'olio al cambio esiste in prossimità del pedale frizione,un perno che va utilizzato per bloccare il pedale nella posizione come se fosse premuto...devo verificare perchè ho sempre pensato di guardarci ma non l'ho mai fatto,che non sia quello che magari per le vibrazioni o altro si sia leggermente mosso e ogni tanto si impunti provocando questo bloccaggio...l'auto esattamente come la tua non ha nessun problema,la mia a 110000 km,ma questo la prima volta è capitato quasi 30000 km fa,mi sembra strano sia qualcosa riconducibile a molle,volani etc etc,altrimenti sarei rimasto a piedi 1000 volte..se la trovo ti indico dove guardare
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