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motore guasto  Topic: Sussulti motore G-TEC (Letto 17747 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:Sussulti motore G-TEC

Risposta n. 45 –
Citazione da: Jack_Bevo – -
La sua ultima attività sul forum è del 2023, io ti consiglierei di guardare: bobine, cavi candele e candele; per fare un lavoro fatto bene prima di comprare i ricambi sarebbe il caso di fare una scansione degli errori con una diagnosi ufficiale vag o usando vcds, non lettorri obd generici, e vedere cosa segna (sono programmi che permettono di leggere errori anche se non ci sono spie accese sul cruscotto). In ogni caso rileggendo la conversazione come veniva detto anche da @baldas78 sia se succede a benzina e non e dalle condizioni descritte è una mancata accensione  di una candela in fase di scoppio.

Innanzitutto grazie mille per la risposta, ho in effetti constatato che all'utente citato si è bruciata la guarnizione della testata dopo qualche migliaio di chilometro e non posta più da allora (spero vivamente non derivi da questo).

Nel mio caso l'ho riscontrato a metano ma non sembra una mancata accensione di un intero cilindro perchè è un piccolo buco intorno a 2000giri più che dei sussulti, e avviene solo a full gas. Ho provato a disattivare controllo di trazione, spegnere aria condizionata ma sembra non dipendere da quest'ultimi.
Oltre questo non accade sempre ma ogni tanto, tenterò a leggere con il vcds che comprai per provare ad attivare il carplay.

Grazie

Re:Sussulti motore G-TEC

Risposta n. 46 –
Figurati, per l'esperienza che ho avuto su una macchina e motore completamente diversi (fabia del 2013 1.2 TSI) avevo delle mancate accensioni random full gas e risolsi cambiando la bobina di accensione (aveva 11 anni e 150k km sulle spalle), nel mio caso la bobina è una unica da cui partono i 4 cavi candele.
 

Re:Sussulti motore G-TEC

Risposta n. 47 –
A me è capitato che sia a benzina che metano da quest'estate a volte tirando le marce intorno ai 2500-3000 g/m  avvertivo dei vuoti di potenza.
Ho fatto l'ultimo tagliando un mese fa cambiando anche le candele e da allora tutto perfetto.
Il tagliando l'ho fatto a 145000 km mentre le candele le avevo cambiate a 60000 km.