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Topic: Octavia Wagon G-TEC, la prova dei consumi reali (Letto 5878 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Octavia Wagon G-TEC, la prova dei consumi reali

Sostanza, sostanza e ancora sostanza, senza fronzoli o leziosità di stile non richieste. Questo vuole la clientela Skoda e questo ottiene a piene mani dalla Octavia Wagon G-TEC, la familiare a metano che ho guidato con grande soddisfazione nella prova dei consumi Roma-Forlì. Lo spazio a bordo è perfetto per cinque persone, il bagagliaio è uno dei più comodi e ampi che abbia mai provato, la silenziosità e il comfort di marcia sono da primato, ma essendo un inguaribile appassionato dell'efficienza motoristica devo soffermarmi più a lungo sui consumi "reali" che sono così ridotti da sembrare irreali. Classificatasi seconda nella classifica dei consumi delle auto a metano, dietro a una parente in scala ridotta come la Citigo, la Skoda Octavia Wagon G-TEC 1.4 TSI del mio test ha fatto registrare un consumo medio di 3,14 kg/100 km, pari a 31,85 km/kg o "in soldoni" a poco più di 11 euro per completare il percorso di 360 km dalla Capitale alla Romagna. Per evidenziare il risparmio sui costi di viaggio che possono garantire questi moderni ed efficienti motori a metano vi basti sapere che alcune compatte diesel hanno speso il doppio nel Roma-Forlì. La sobrietà del 1.4 turbo 110 CV alimentato a gas naturale compresso, già provato su Audi A3 g-tron e Seat Leon 1.4 TGI, si conferma anche nel difficile traffico di Roma (4,5 kg/100 km), nell'uso misto urbano-extraurbano (3,6 kg/100 km), in autostrada (3,9 kg/100 km) e nel mio speciale percorso economy run che fa segnare uno sbalorditivo 2,5 kg/100 km.

La Skoda Octavia Wagon Executive G-TEC 1.4 TSI è un modello bifuel già ben accessoriato che per 24.590 euro offre cerchi in lega Minoris da 16", cambio manuale a 6 marce, sistema start/stop, climatizzatore automatico bi-zona, vernice metallizzata, navigatore Amundsen con sensore di prossimità, vetri e specchietti elettrici e sensori luci/pioggia. Sull'esemplare che ho provato ci sono in più i sensori di parcheggio anteriori e posteriori abbinati al sistema di parcheggio automatico "senza mani" Parking Assistant 2.0 che fanno salire il prezzo a 25.590 euro, non economico in assoluto, ma comunque adeguato alle qualità di questa familiare a metano che offre un'ottima autonomia, spazio abbondante per passeggeri e bagagli, costi chilometrici da auto elettrica e una buona qualità costruttiva orientata verso robustezza e praticità. Per avere altre finezze come l'ausilio partenza in salita, il mantenimento corsia, i fari bi-xenon, i sedili riscaldabili e il portellone ad azionamento elettrico occorre invece pescare dall'elenco degli optional facendo lievitare il prezzo finale. Anche i viaggi lunghi diventano facili con questa nuova Octavia Wagon, dotata di un assetto equilibrato, morbido e preciso al tempo stesso come ci hanno insegnato anche le sue "cugine" Golf, A3 e Leon basate sullo stesso pianale MQB. In velocità ho apprezzato l'insonorizzazione ai massimi livelli, appena disturbata solo dal suono del motore e la precisione nelle curve che permette di affrontare anche strade tortuose con poco rollio. Sempre apprezzabile è la perfetta integrazione dell'impianto bifuel nella strumentazione dove i due indicatori di livello permettono di controllare il serbatoio di benzina da 50 litri e quello CNG da 15 litri, oltre all'autonomia singola e totale.

Dati
Vettura: Skoda Octavia Wagon Executive G-TEC 1.4 TSI
Listino base: 24.590 euro
Data prova: 30/01/2015
Meteo: Nuvoloso, pioggia, neve 8°
Prezzo carburante: 0,982 euro/kg (metano)
Km del test: 1.161
Km totali all'inizio del test: 9.533
Velocità media nel tratto Roma-Forlì: 80 km/h
Pneumatici: Nokian WR G2 (M+S) - 205/55 R16 91 H

Consumi
Media "reale": 3,14 kg/100 km (31,85 km/kg)
Computer di bordo: 3,1 kg/100 km
Alla pompa: 3,18 kg/100 km
Scopri le modalità e i criteri della prova di consumo

Conti in tasca
Spesa "reale": 11,10 euro
Spesa mensile: 24,67 euro (800 km al mese)
Quanto fa con 20 euro: 649 km
Quanto fa con un pieno: 478 km

Fonte: OmniAuto

Re:Octavia Wagon G-TEC, la prova dei consumi reali

Risposta n. 1 –
Grande la nostra Octavia G-TEC, (love)  per adesso, con un pieno, non riesco a fare ancora questi chilometraggi ma è anche vero che usare l'auto in città in orari di punta di sicuro non aiuta.
Per ora, con un misto di 70% urbano (città) e 30% extraurbano, sono intorno ai 300Km (comunque di tutto rispetto visto che parliamo di una media dei 19Km/kg abbondanti) ma spero anche che, quando il motore sarà ben rodato l'autonomia migliori ancora    (dance)  

Re:Octavia Wagon G-TEC, la prova dei consumi reali

Risposta n. 2 –
Ciao @Franz  (welcome)  , stavo leggendo l'articolo, in un punto dice che il navigatore Amundsen ha il sensore di prossimità... Che cosa è?   (nonso)  (nonso)  (nonso)  (nonso)

Re:Octavia Wagon G-TEC, la prova dei consumi reali

Risposta n. 3 –
Citazione da: Calo – -
Ciao @Franz  (welcome)  , stavo leggendo l'articolo, in un punto dice che il navigatore Amundsen ha il sensore di prossimità... Che cosa è?  (nonso)  (nonso)  (nonso)  (nonso)
Quando avvicini la mano al navigatore compaiono i comandi in basso sul display.
Ciao.

Re:Octavia Wagon G-TEC, la prova dei consumi reali

Risposta n. 4 –
scusa @Calo lego solo adesso...... per fortuna ti ha risposto @Fralesko
Ciao Ciao  (good)
 

Re:Octavia Wagon G-TEC, la prova dei consumi reali

Risposta n. 6 –
Grazie @franz.