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motore  Topic: Octavia 1.2 TSI (Letto 20013 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:Octavia 1.2 TSI

Risposta n. 135 –
Io trovo i -5.5 gradi a 196 km/h impressionanti. 5-10% di norma è li scarto  tra velocità reale e indicata

Re:Octavia 1.2 TSI

Risposta n. 136 –
con -5.5° l'aria e' piu' fredda e piu' densa quindi piu' prestazioni.
Per lo scarto concordo,forse e' eccessivo perché a 130 indicati e 116 effettivi sono un bello scarto
La mia a 130 indicati fa i 125 effettivi.
A 130 reali indica i 136 circa.

Re:Octavia 1.2 TSI

Risposta n. 137 –
Allora forse abbiamo scoperto l'arcano. Se lo scarto misurato è una costante presente in tutte le 1.2, allora è normale che ai 130 indicati i giri motori siano relativamente bassi come anche i consumi.
L'unica maniera per avere un dato confrontabile è con il GPS.

Re:Octavia 1.2 TSI

Risposta n. 138 –
Citazione da: lorenztr – -
Allora forse abbiamo scoperto l'arcano. Se lo scarto misurato è una costante presente in tutte le 1.2, allora è normale che ai 130 indicati i giri motori siano relativamente bassi come anche i consumi.
L'unica maniera per avere un dato confrontabile è con il GPS.

Vero, ma se il GPS fatica a stare dietro con l'aumento della velocità, è facile constatare 15-20 km/h di differenza sulla velocità istantanea. Per misurare il reale scarto (e, di conseguenza, i consumi e i giri motore) è meglio fissare una velocità con il cruise control e poi vedere quanto indica il GPS a velocità stabilizzata. Normalmente si apprezzerà comunque un'oscillazione di 1-2 km/h, anche a velocità fissata.

Re:Octavia 1.2 TSI

Risposta n. 139 –
Il GPS ha faticato solo in frenata
In velocità andava su molto piano dopo i 160 quindi il GPS è attendibile
Resta il fatto che anche con questo scarto gira proprio poco.
Si parla di 200 giri con lo scarto

Re:Octavia 1.2 TSI

Risposta n. 140 –
E forse anche la sicuramente diversa (seppur di poco) circonferenza di rotolamento può influire in merito.
Può essere che la rapportatura sia proprio la medesima. Chi ha voglia di cercare i rapporti del cambio e al ponte?

Anche se (apparentemente) meno d'effetto, una similitudine ce l'ho in casa confrontando la C3 1.4 Hdi (68 cv) con la C4 1.6 Hdi (110 cv). Anche in questo caso i giri motore in autostrada sono sostanzialmente gli stessi (circa 3000).
 

Re:Octavia 1.2 TSI

Risposta n. 142 –
Per usare un termine recente e' "coppiosa"  (lmao)  :))  (rofl)