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motore  Topic: Kodiaq 1.4T 4x4 benzina - consiglio  (Letto 4455 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Kodiaq 1.4T 4x4 benzina - consiglio

Ciao a tutti, sono “ormai” in procinto di sostituire la mia vecchia auto. Tenendo conto che faccio al max 15 mila km/anno per lo più con viaggi brevi (tranne gite e ferie), e che pago la benzina circa 1,30€/L abitando vicino alla Svizzera, cercherei un’auto a benzina 4x4. La Kodiaq mi ha colpito per la sua bellezza, ottima guidabilità e notevole capacità di carico!
Dato che in Italia non è venduta a benzina 4x4 mi sono informato per comprarla in Slovenia: 1.4T 150 cv 4x4 Ambition. Grigio quarzo metallizzato, con gancio traino, ruota scorta normale, sedile anteriore dx ripiegabile, radio DAB: preventivo chiavi in mano circa 28.300€ compresa IVA e pratica con agenzia per immatricolazione in Italia.
Cosa ne pensate di questa versione, e confermate che sono stati risolti i problemi che il 1.4T del gruppo VAG aveva qualche anno fa (rottura catena-motore…)?
Qualcuno ha già importato dalla Slovenia o da altro Paese UE?
Dato le mie esigenze, le alternative potrebbe essere Subaru Forester (circa 28.000€) o Mazda Cx5 (circa 31.000€).

Re:Kodiaq 1.4T 4x4 benzina - consiglio

Risposta n. 1 –
se non sbaglio:
@Gibi_748
@lorenzoTS
@Yushi (si era informato)

Da quel che so il motore 1.4T non è più quello a cui fai riferimento tu, ma magari mi sbaglio... vediamo se arriva qualcuno più informato

Re:Kodiaq 1.4T 4x4 benzina - consiglio

Risposta n. 2 –
Solo per curiosità, che tempi di attesa ti hanno dato?

Re:Kodiaq 1.4T 4x4 benzina - consiglio

Risposta n. 3 –
 :( Purtroppo da 8 mesi fino a 1 anno....tempistiche simili in tutta Europa! Politica commerciale stravagante....che sia per non cannibalizzare il mercato della Tiguan?!

Re:Kodiaq 1.4T 4x4 benzina - consiglio

Risposta n. 5 –
Il 1.4 in questione non è soggetto alle  problematiche del tendicatena...è a cinghia dentata.
Appartiene alla famiglia EA211 introdotta con l'uscita del pianale MBQ (adottato dalla stessa kodiaq) e caratterizzato tra le altre cose della rotazione di 180° del motore in senso orizzontale. In pratica, prima i collettori di scarico erano verso il muso, ora verso l'abitacolo.
Il 150 cv dovrebbe avere, se come quello montato in Vw, il sistema ACT di disattivazione di due cilindri ai carichi parziali e, se come le Tiguan prodotte da settembre in poi (o almeno così pare, e sarebbe la prima applicazione in commercio in assoluto) il filtro antiparticolato GPF. Su quest'ultimo non ci sono quindi casistiche di utilizzo.
Secondo me non si ripresenterà il delirio causato a suo tempo dai DPF.
In ogni caso, visto i tempi di attesa, potresti dare un acconto piccolo piccolo...e se in questi 10 mesi viene fuori che il GPF è 'na medda fai a tempo a cambiare scelta.

Re:Kodiaq 1.4T 4x4 benzina - consiglio

Risposta n. 6 –
Grazie per le vostre risposte! Mi solleva che il nuovo motore 1.4 benzina si sia lasciato alle spalle il problema del tendicatena, ma grazie a voi ho scoperto e verificato che il 1.4T 150cv (4x4) utilizza il sistema ACT di disattivazione dei cilindri...e se poi ha effettivamente il filtro antiparticolato...! Nooo....orrore! Tappato un buco si è aperta una voragine! Non vorrei avventurami, tra qualche anno, nei problemi che ha oggi chi possiede TDI e li usa per brevi tragitti (x filtro), né aver toppato con questa diavoleria? del nuovo sistema ACT! Caspita, questa non ci voleva! Dovrò optare per la Subaru Forester, 2.0 aspirato 150cv?! Dal punto di vista meccanico credo molto valida, stilisticamente il progetto è un po' vecchiotto....ma pur sempre valido

Re:Kodiaq 1.4T 4x4 benzina - consiglio

Risposta n. 7 –
I pareri sull'ACT sono generalmente positivi, qualcuno ravvisa una lieve vibrazione nel momento di entrata in funzione del sistema ma vai tu a sapere se si tratta proprio di quello o di altro. Inoltre il sistema è già in circolazione da due-tre anni quindi la casistica è ampia, i malfunzionamenti no.
Sul filtro...è zona inesplorata (dagli utenti). In teoria già di principio non dovrebbe soffrire di intasamenti a causa della maggior temperatura sviluppata allo scarico nei motori a benzina. Inoltre, avendo già fatto dannare una generazione di automobilisti con il filtro per i diesel, si auspica che stavolta non ripeteranno l'errore.
Sta di fatto che la normativa attuale prevede l'obbligo di tale filtro su tutti i nuovi modelli benzina ad iniezione diretta omologati da settembre 2017 ed in generale per tutti i modelli commercializzati da settembre 2018. Quindi in futuro non ci sarà scampo.

A me viene tanta voglia di attaccarmi alla spina...(e non di birra!).

Re:Kodiaq 1.4T 4x4 benzina - consiglio

Risposta n. 8 –
@dakod
Calcola che chi abita al confine va in Slovenia a comprare le auto. Lì troverai scontistiche minori che non da noi, ma i prezzi di listino sono decisamente più convenienti e spesso, come hai potuto notare, hanno modelli/allestimenti non importati in Italia.
Citazione da: sco – -
Se non erro anche @inferorumdominus  si era informato.

Yes, mi ero ben informato ed ero ad un passo dall'acquisto ( http://www.slovely.eu/2015/07/01/comprare-auto-in-slovenia/ ) avevo anche contattato la concessionaria di  Nova Gorica ( https://www.stavanja.si/ ) trattando tranquillamente in italiano con il venditore, davvero gentile e disponibile.

Re:Kodiaq 1.4T 4x4 benzina - consiglio

Risposta n. 9 –
Confermo che pure io mi ero informato direttamente al concessionario di Capodistria, anche perchè a Trieste non abbiamo la concessionaria Skoda, ora però la vw ha cominciato a tenerle pure esposte. Il prezzo di listino sulla Fabia era di circa 3.000 € inferiore (ma non esisteva lo stesso allestimento, avevamo fatto con uno loro - family credo - con optional, ecc...). Io ho desistito perchè non ritiravano la polo e perchè comunque poi anche in Italia mi hanno fatto un buon prezzo ed era più semplice la questione del finanziamento.

Comunque devi considerare i costi per immatricolare in Italia la macchina e l'Iva da pagare direttamente in Italia, avevo guardato gli stessi link messi da inferorumdominus

Re:Kodiaq 1.4T 4x4 benzina - consiglio

Risposta n. 10 –
Citazione da: dakod – -
Ciao a tutti, sono “ormai” in procinto di sostituire la mia vecchia auto. Tenendo conto che faccio al max 15 mila km/anno per lo più con viaggi brevi (tranne gite e ferie), e che pago la benzina circa 1,30€/L abitando vicino alla Svizzera, cercherei un’auto a benzina 4x4. La Kodiaq mi ha colpito per la sua bellezza, ottima guidabilità e notevole capacità di carico!
Dato che in Italia non è venduta a benzina 4x4 mi sono informato per comprarla in Slovenia: 1.4T 150 cv 4x4 Ambition. Grigio quarzo metallizzato, con gancio traino, ruota scorta normale, sedile anteriore dx ripiegabile, radio DAB: preventivo chiavi in mano circa 28.300€ compresa IVA e pratica con agenzia per immatricolazione in Italia.
Cosa ne pensate di questa versione, e confermate che sono stati risolti i problemi che il 1.4T del gruppo VAG aveva qualche anno fa (rottura catena-motore…)?
Qualcuno ha già importato dalla Slovenia o da altro Paese UE?
Dato le mie esigenze, le alternative potrebbe essere Subaru Forester (circa 28.000€) o Mazda Cx5 (circa 31.000€).


Ciao, io ho acquistato la mia Fabia in Slovenia (ordinata il 5 ottobre, purtroppo i tempi di consegna sono un pò lunghetti) e mi sono trovato molto bene con la concessionaria di Nova Goriza: molto chiari e precisi, non ti fanno 1000 giri di parole come in Italia..

Per quanto riguarda le varie carte non c'è questa gran confusione secondo me: una volta che arriva l'auto alla concessionaria tu la paghi (senza IVA); successivamente con la fattura devi pagare l'F24 in Italia e successivamente puoi dare tutto in mano ad un'agenzia e fa tutto lei (devi solo recarti da essa a fare un paio di firme prima che avvii la pratica per la privacy e trattamento dati personali, etc)..
Ho sintetizzato molto ma non credo di essermi allontanato dalla realtà, se ti può essere d'aiuto mi sembra che sul forum c'era una guida ben dettagliata sui vari passaggi da fare se non vuoi dare in mano ad un'agenzia, per quanto mi riguarda preferisco dare 80-100 € ad un'agenzia piuttosto che diventare matto a fare le corsette io (anche perche con quello che ho risparmiato sull'acquisto dell'auto 100€ sono come spiccioli)  (martello)

Detto ciò, se vuoi una configurazione piu dettagliata prova a farla sul sito www.skoda.si  (good)

Buona serata, spero di essere stato d'aiuto  ::)

Re:Kodiaq 1.4T 4x4 benzina - consiglio

Risposta n. 11 –
Citazione da: Gibi_748 – -
Ciao, io ho acquistato la mia Fabia in Slovenia (ordinata il 5 ottobre, purtroppo i tempi di consegna sono un pò lunghetti) e mi sono trovato molto bene con la concessionaria di Nova Goriza: molto chiari e precisi, non ti fanno 1000 giri di parole come in Italia..

Per quanto riguarda le varie carte non c'è questa gran confusione secondo me: una volta che arriva l'auto alla concessionaria tu la paghi (senza IVA); successivamente con la fattura devi pagare l'F24 in Italia e successivamente puoi dare tutto in mano ad un'agenzia e fa tutto lei (devi solo recarti da essa a fare un paio di firme prima che avvii la pratica per la privacy e trattamento dati personali, etc)..
Ho sintetizzato molto ma non credo di essermi allontanato dalla realtà, se ti può essere d'aiuto mi sembra che sul forum c'era una guida ben dettagliata sui vari passaggi da fare se non vuoi dare in mano ad un'agenzia, per quanto mi riguarda preferisco dare 80-100 € ad un'agenzia piuttosto che diventare matto a fare le corsette io (anche perche con quello che ho risparmiato sull'acquisto dell'auto 100€ sono come spiccioli)  (martello)

Detto ciò, se vuoi una configurazione piu dettagliata prova a farla sul sito www.skoda.si  (good)

Buona serata, spero di essere stato d'aiuto  ::)

Buonasera a tutti, volevo solo comunicarvi che i 60-90 giorni che ci volevano per la consegna dell'auto (ordinata come la volevo io) oggi è diventata di soli 53 giorni!!!

Questo solo per dire che professionalità e serietà per la mia esperienza sono ad ottimi livelli

Re:Kodiaq 1.4T 4x4 benzina - consiglio

Risposta n. 12 –
Mi pare che sia di alto livello pure il  (ass)
 ;D