GESTIONE ANOMALIE POST VENDITA fra SERVICE e SKODA ITALIA

Ieri alle 12:05:37

Buongiorno a tutti.
Mi sono appena iscritto per raccontare e condividere con voi questa mia esperienza che, alla luce di quanto sto vivendo, non auguro a nessuno.
Al fine di evitarvi un racconto chilometrico, ho già documentato l'intera vicenda nelle mie recensioni pubbliche che vi invito a leggere per avere il quadro completo: La mia recensione su Google è visibile a questo link: google.com
La mia recensione su Trustpilot è visibile a questo link: trustpilot.com
Entrambe sono intitolate "POST-VENDITA INSODDISFACENTE: 43 GIORNI di FERMO AUTO E RISPOSTE INADEGUATE". Vorrei chiedervi se avete riscontrato anomalie similari sulla vostra Karoq 2.0 TDI 150 cv. FWD e se le stesse siano state, o meno, risolte.
Dico subito che quanto andrete a leggere si e’ manifestato già dal mese successivo all’acquisto dell’auto (dicembre 2025) ed è stato oggetto di ripetute segnalazioni alla Direzione della Concessionaria, al Service ed al Servizio Clienti della stessa, a Skoda Italia di Verona.
Di seguito riporto un estratto dettagliato delle problematiche che ho formalizzato nelle mie segnalazioni e PEC ufficiali. Per ognuno dei seguenti punti ho già prodotto e inviato rilievi fotografici e filmati video inconfutabili che documentano l'esatta natura dei difetti:
Anomalie Meccaniche, Strutturali ed Elettroniche:
a) Infiltrazioni di detriti sulle battute delle portiere: Sistematico ingresso di fanghiglia e ghiaietto sulle battute inferiori delle portiere posteriori, causato dal rotolamento degli pneumatici, soprattutto nei periodi invernali e con fondo stradale intriso di sale. Tale problematica, si rivela anche all’interno delle portiere anteriori con il superamento della barriera protettiva di base. Il difetto strutturale di isolamento delle guarnizioni è documentato da rilievi fotografici;
b) Malfunzionamento dei tergicristalli: Movimento anomalo delle spazzole sul parabrezza, caratterizzato da un fastidioso “sfregamento” e "saltellamento" che pregiudica la corretta visibilità, specie con basse temperature;
c) Difetto all'illuminazione interna: Funzionamento irregolare della luce a LED del parasole sul lato passeggero;
d) Grave deriva a destra del veicolo: Evidente instabilità dinamica dell'auto, che tende a deviare verso destra con volante inclinato in rettilineo con persistente e invasivo intervento del "Lane Assistant". Un test su strada del 30/05/2026 (documentato da video) conferma la persistenza del difetto, anche, successivamente all'intervento di convergenza eseguito dal Service (Fattura n. 794 del 27/05/2026 di € 40,00), a riprova della natura strutturale o elettronica del vizio originario;
e) Cedimento del sedile di guida: Anomalo e precoce affossamento dell'imbottitura del sedile del conducente sul lato esterno, adiacente la portiera;
f) Infiltrazioni d'acqua nell'abitacolo: Grave difetto di tenuta idrica delle guarnizioni, riscontrabile sia durante il lavaggio con idropulitrice, sia in caso di pioggia (documentato da video del 03/06/2026). Il vizio causa l'ingresso d'acqua dall'alto con gocciolamento sui sedili posteriori "VarioFlex", sul pianale inferiore (zona piedi dei passeggeri con -non escluso- interessamento dell’area bagagliaio) e sui laterali interni delle portiere anteriori;
g) Cambio DSG: percorrendo tratti in discesa con il cambio in posizione D (specie dopo tornanti), l’autovettura resta con la marcia inserita e non progredisce automaticamente alla cambiata, aumentando, considerevolmente, i giri del motore. Agendo più’ volte sul freno e sull’acceleratore, l’automatismo del cambio riparte con leggera strappata. Tale phenomenon non si e’ mai rivelato in precedenza;
Richieste di Chiarimento Telematico e Contrattuale:
h) Disallineamento dei dati telematici: Mancata sincronizzazione sistematica della telemetria di bordo con l'applicazione MyŠkoda, che mostra dati di percorrenza difformi rispetto a quelli del Virtual Cockpit del veicolo;
i) Anomalia sul Certificato Digitale e storico chilometrico: Il Certificato Digitale ufficiale riporta a pagina 2/5 un'ispezione di consegna a 0 km in data 06/11/2025. Tuttavia il grafico a pagina 1/5 evidenzia una pregressa e progressiva percorrenza (linea tratteggiata) contrassegnata dalla dicitura "Nessun dato da Connect", antecedente la reale consegna del mezzo.
Dopo 43 giorni di fermo auto, il Service è intervenuto in garanzia solo sul sedile e sulla deriva, quest'ultima senza successo poiché il problema si è ripresentato subito durante il viaggio di ritorno. Le restanti problematiche (infiltrazioni d'acqua e di fango, malfunzionamenti dell'infotainment e dei LED) sono state archiviate dal Service come "anomalie non riscontrate", "standard di tenuta" o "usura", proponendo riparazioni a pagamento. In merito alle perplessità sulla percorrenza antecedente la consegna riscontrata sul grafico, il Service ha invece declinato la gestione delle richieste di chiarimento relative al Certificato Digitale dell'auto. Peccato che questa conclusione contrasti nettamente con quanto indicato a pagina 1 dello stesso certificato, dove ŠKODA AUTO individua proprio il Service Partner quale soggetto preposto a risolvere «domande o dubbi» dei clienti.
L’auto è in garanzia ufficiale ŠKODA 2+2 anni o 60.000 Km.
Il Servizio Clienti di ŠKODA ITALIA riferisce che loro riconoscono solo i rilievi segnalati dal Service Partner.
Il Service Partner dice che ŠKODA riconosce solo anomalie presenti nel loro sistema gestionale e nelle loro linee guida.

L'intera vicenda è supportata da un ampio storico di e-mail e PEC inviate alla concessionaria, all'assistenza clienti e alla direzione generale di Skoda Italia.
Mi fate conoscere la vostra opinione? Avete vissuto esperienze simili con la rete di assistenza o con gli stessi difetti sulla Karoq?
Vi ringrazio anticipatamente per quanto vorrete dirmi frutto delle vostre esperienze.

Re:GESTIONE ANOMALIE POST VENDITA fra SERVICE e SKODA ITALIA

Risposta n. 1 – Ieri alle 18:44:17

Non posso che rimanere basito dal gran numero di problemi che hai riscontrato e ancor di più dal poco supporto del Service.
Se l'auto è in garanzia ufficiale non capisco tutta questa reticenza (è vero che se poi la casa non riconosce il difetto l'eventuale intervento lo paga il service... ma se sono cose evidenti almeno inoltra la segnalazione...)
Il servizio clienti, purtroppo, spesso serve solo a prendere la segnalazione e poco più...

Hai pensato di rivolgerti ad un legale o un servizio consumatori?

Personalmente non posso che riportare buone esperienze con il Service dlela mia città, mentre un pò meno bene mi sono trovato in un service di un'altra città dove sono dovuto andare per una rottura durante l'estate scorsa (ma in questo caso è più una questione diretta con loro, Skoda non c'entra).

P.S. I link non funzionano, forse non ha funzionato qualcosa nel modo di inserirli

Skoda Club Italia