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motore guasto  Topic: Strano rumore dopo rigenerazione dfp Skoda tdi rs (Letto 6603 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:Strano rumore dopo rigenerazione dfp Skoda tdi rs

Risposta n. 30 –
@enrico benvenuti ,
Io, nei 3 anni e mezzo (e 143.000 km percorsi) posso lamentare solo delle scemate, finora, la più seccante delle quali è stata la sostituzione della pompa dell'acqua che, nonostante occorsa pochi mesi dopo la fine della garanzia, ho dovuto pagare seppur in correntezza. Per il resto, l'auto ha sempre fatto egregiamente il suo lavoro, a volte andando ben oltre le mie aspettative. Poi, che altri esemplari siano stati più cagionevoli, ci sta. Le auto non sono tutte uguali, ci sono quelle che nascono più robuste e quelle meno. Ciò vale per TUTTI i costruttori, di fascia economica come di marchi premium e super-premium (Ferrari, Rolls Royce, ecc...).

Re:Strano rumore dopo rigenerazione dfp Skoda tdi rs

Risposta n. 31 –
Citazione da: enrico benvenuti – -
Ma che problemi dovrebbero esserci con così pochi km? Con motori che in un uso normale stanno a giri di tutto riposo

Non lo so, dimmelo tu. Io i km che faccio sono questi, sono arrivato al massimo a 155k con la golf in 9 anni e mezzo circa.
Il mio termine di paragone per stabilire se una mia auto è affidabile è questo ed è più dovuto al tempo che ai km. Anche se i km fatti su strade come quelle che ci sono qui non equivalgono a quelli fatti in pianura o in autostrada.
Se vuoi ti posso raccontare di come abbia giudicato poco affidabili alcune altre auto avute in passato (fiat) i cui difetti o guasti si sono manifestati ben prima (ben prima ho scritto) dei 100.000 km. E anche della qualità di queste ultime nell'assemblaggio, nei materiali, ma anche nella cura progettuale...
Così, giusto per stabilire quali sarebbero le auto nate per generare lavoro per le officine a scadenza.

Re:Strano rumore dopo rigenerazione dfp Skoda tdi rs

Risposta n. 32 –
Citazione da: enrico benvenuti – -
Quanti km percorsi?
Io poco oltre i 140000, ma è un benzina e pure abbastanza spinto (molto più di come usciva dalla fabbrica) e  con assetto "piuttosto"  rigido, ma dopo 11 anni sta iniziando solo ora a fare qualche piccolo rumorino di plastiche che si muovono. Prima avevo una Renault (Clio RS) che,  senza assetto, dopo 6 mesi ne faceva molti  di più.

Re:Strano rumore dopo rigenerazione dfp Skoda tdi rs

Risposta n. 33 –
Citazione da: enrico benvenuti – -
Con motori che in un uso normale stanno a giri di tutto riposo
Io sull'auto dì Roby sono salito da passeggero in pista a Marzaglia e ti assicuro che non era un utilizzo "normale".
Comunque l'anno scorso mi ricordo di un utente che aveva cambiato la sua Octavia 2 con ben 690.000km

Re:Strano rumore dopo rigenerazione dfp Skoda tdi rs

Risposta n. 34 –
Le vecchie diesel a pompa....un po di strada la facevi. Io ho sempre viaggiato con trasformate a metano. Alfa e Honda superati sempre i 400000 con il disturbo di cambiare un paio di lampadine...e ogni qualche anno le candele

Re:Strano rumore dopo rigenerazione dfp Skoda tdi rs

Risposta n. 35 –
Ormai non sono più i tempi d'oro neanche per alfa e honda..basti pensare che ora alfa è fiat, i vecchi motori fire fiat facevano centinaia di migliaia di km senza batter ciglio, ora i problemi cominciano addirittura prima del primo tagliando dei 5mila..pure le lavatrici e i frigoriferi una volta duravano 20 anni ora col cavolo che arrivano a 5..si sa, in fase di progettazione si fa apposta a dare una vita stabilita a qualsiasi cosa, lo faccio di lavoro so bene di cosa parlo, e non vale solo per le auto anzi.
Il consumismo porta a questo non c'è molto da meravigliarsene se non accettarlo purtroppo..

Re:Strano rumore dopo rigenerazione dfp Skoda tdi rs

Risposta n. 36 –
Vorrà dire che il mio prossimo mezzo di trasporto sarà uno Scania .......così sarò sicuro di fare qualche milione di km senza problemi

Re:Strano rumore dopo rigenerazione dfp Skoda tdi rs

Risposta n. 37 –
Il problema (oltre al costo, al consumo e alla manutenzione) sarà il parcheggio... (rofl)

Re:Strano rumore dopo rigenerazione dfp Skoda tdi rs

Risposta n. 38 –
Basta una ratrod diesel degli anni 30 per fare i milioni di km 😂 o un bel v8 10mila di cilindrata per 200 cavalli, più duraturo di così non si può 😂

Re:Strano rumore dopo rigenerazione dfp Skoda tdi rs

Risposta n. 40 –
Beh, a questo punto, prenditi un Leopard, e la soddisfazione aumenta.

Re:Strano rumore dopo rigenerazione dfp Skoda tdi rs

Risposta n. 41 –
Il massimo.....una coguar

Re:Strano rumore dopo rigenerazione dfp Skoda tdi rs

Risposta n. 42 –
Citazione da: ciko – -
Basta una ratrod diesel degli anni 30 per fare i milioni di km 😂 o un bel v8 10mila di cilindrata per 200 cavalli, più duraturo di così non si può 😂
Diesel due tempi però

Re:Strano rumore dopo rigenerazione dfp Skoda tdi rs

Risposta n. 43 –
Citazione da: enrico benvenuti – -
Vorrà dire che il mio prossimo mezzo di trasporto sarà uno Scania .......così sarò sicuro di fare qualche milione di km senza problemi
Mica detto, un amico autotrasportatore rimase a piedi con la motrice 530 e ci misero più di mezza giornata a rimetterlo in viaggio, ed era ancora sui 600.000