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motore guasto  Topic: 1.2 TSI: avviamento difficile e spie accese, è la catena? (Letto 9981 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:1.2 TSI: avviamento difficile e spie accese, è la catena?

Risposta n. 15 –
Citazione da: andi63 – -
No il centro skoda  ce ancora, e il responsabile del reparto officina che e andato in pensione

Ok, non ci si può affidare alla sola memoria di una persona. Anche perché questa potrebbe comunque negare in mancanza di uno scritto.
Se tutto fosse invece segnalato e registrato, sarebbe consultabile in qualsiasi momento da tutti (officina, Skoda Italia ed, eventualmente,  altro service).

Re:1.2 TSI: avviamento difficile e spie accese, è la catena?

Risposta n. 16 –
Citazione da: willy1971 – -
Ok, non ci si può affidare alla sola memoria di una persona. Anche perché questa potrebbe comunque negare in mancanza di uno scritto.
Se tutto fosse invece segnalato e registrato, sarebbe consultabile in qualsiasi momento da tutti (officina, Skoda Italia ed, eventualmente,  altro service).
speriamo bene domani sapro cosa e successo e come risolvere per il meglio il problema, Mi dispiace perche la macchina mi ha sempre dato delle ottime sodisfazioni .

Re:1.2 TSI: avviamento difficile e spie accese, è la catena?

Risposta n. 17 –
Buonasera a tutti , oggi 04/12/2017 l'officina Skoda mi ha detto perche il motore e andato fuori fase.Mi hanno detto che sono stato sfortunato perche la causa, e la rottura di un pattino tendi catena. Mi hanno consigliato oltre la sostituzione del Kit completo distribuzione di togliere la testata e controllare le valvole che non siano lesionate e rimontare il tutto con la sicurezza che vadi tutto bene, perche ce la possibilia che ci sia una valvola danneggiata e quindi il lavoro di sostituzione della sola catena risulterebbe inutile. Mi dispiace perche la macchina la tenevo come un gioiellino, e quindi.... (me faso el regaeo de nadae  ea metto come nova) ce di peggio nella vita .
   

Re:1.2 TSI: avviamento difficile e spie accese, è la catena?

Risposta n. 18 –
Sì,  sì, ma resta il fatto che il problema è noto, riconosciuto e diffuso su quella serie di motori.
Se la macchina è sempre stata manutenzione in rete ufficiale e rispettando le prescrizioni, avresti senza dubbio titolo per ottenere una partecipazione alle spese come è stato fatto a molti altri.

Re:1.2 TSI: avviamento difficile e spie accese, è la catena?

Risposta n. 19 –
Beh, già che ci sono sarebbe sciocco non smontare la testata. Però, prima che operino, chiedi se ti vengono incontro in correntezza e, comunque, il preventivo.
Nel frattempo, chiedi un preventivo anche ad un'officina indipendente, probabilmente risparmierai una discreta cifra.

Re:1.2 TSI: avviamento difficile e spie accese, è la catena?

Risposta n. 20 –
ho scritto alla skodaitalia e spero di avere una risposta positiva . non vedo l'ora di avere la mia skoda fabia funzionante. Mi hanno dato una stupenda skoda octavia 2.0 dsc nuova  bellissima . ma la fabietta e sempre la fabietta (love) 

Re:1.2 TSI: avviamento difficile e spie accese, è la catena?

Risposta n. 21 –
Ma un preventivo te l'hanno fatto?

Re:1.2 TSI: avviamento difficile e spie accese, è la catena?

Risposta n. 22 –
Risposta si oggi. mi chiama e mi dice che purtroppo anche le valvole si sono piantate con il pistone. Qra che si fa???? come consiglia la casa madre, montare un motore nuovo o altrimenti fare una revisione completa del motore ( pistoni valvole rettifica etc etc)che va dai 5000 del motore nuovo se bastano a 3500-4000 per revisionarlo completamente. La Skoda italia dopo aver mandato un e- mail non mi ha risposto. che delusione

Re:1.2 TSI: avviamento difficile e spie accese, è la catena?

Risposta n. 23 –
Insisti su un loro intervento in correntezza, il problema non è un caso isolato per il quale sono già interventi più volte.

Re:1.2 TSI: avviamento difficile e spie accese, è la catena?

Risposta n. 24 –
zero aiuto da SKODA ITALIA. GRAZIE

Re:1.2 TSI: avviamento difficile e spie accese, è la catena?

Risposta n. 25 –
Citazione da: andi63 – -
zero aiuto da SKODA ITALIA. GRAZIE


La macchina è sempre stata manutenzione in rete ufficiale e rispettando le prescrizioni?
Questa è sempre la condizione principale e necessaria.

Re:1.2 TSI: avviamento difficile e spie accese, è la catena?

Risposta n. 26 –
Ho sempre portato la Skoda  alla concessionaria  ufficiale Skoda per i tagliandi e altri lavori. Una domanda a tutti, avete mai sentito parlare della rottura di un pattino tendicatena su un qualsiasi motore di un altra marca di vettura ?

Re:1.2 TSI: avviamento difficile e spie accese, è la catena?

Risposta n. 27 –
Se si va ad intervistare qualsiasi meccanico di qualsiasi officina di qualsiasi marchio avrà storie da raccontare per scrivere un libro. Ogni meccanico un libro, intendo.
Se ne sentono e se ne leggono di ogni, purtroppo la distribuzione di quella serie di motori TSI 1.2 e 1.4 è stata veramente una buccia di banana colossale su cui vw è scivolata di recente. Insieme al dsg7 forse la peggiore.

Re:1.2 TSI: avviamento difficile e spie accese, è la catena?

Risposta n. 28 –
ok..... puoi dire quello che vuoi, ma onestamente speravo che Skoda italia mi venisse incontro con le spese bastava poco. Ho avuto due Fiat una era una  Fiat Uno 60 SX 1100 dal 86 al 97 benzina mai avuto problemi ho percorso 240 000 km .Poi una Fiat Punto 60SL 1197ccm dal 97 al 2011 percorso 280 000 km dopo tre anni mi hanno sostituito il parabrezza posteriore perche dicevano che aveva delle tracce di colla  al interno del vetro ( sostituito gratuitamente) per il resto tutto bene . 2011 skoda fabia TSI 1.2 rottura motore causa rottura del pattino tendicatena dopo 140 000km costo PIU di 5000 Euro . Per Skoda Italia e come se si fosse rotto un interuttore, e quindi sono stato sfortunato. Mi dispiace

Re:1.2 TSI: avviamento difficile e spie accese, è la catena?

Risposta n. 29 –
@andi63 domani provo a sentire da un ispettore Skoda se si può fare qualcosa e come...
Spero di riuscire ad aiutarti 🤞🏻