Passa al contenuto principale ↑ ↓

motore  Topic: Fabia Wagon: 1.0 MPI 75 CV o 1.0 TSI 95 CV ? (Letto 22181 volte) Topic precedente - Topic seguente
0 Utenti e 1 Visitatore stanno visualizzando questo topic.

Re:Fabia Wagon: 1.0 MPI 75 CV o 1.0 TSI 95 CV ?

Risposta n. 90 –
Sarà che arrivo da una A3 e le porte sono belle spesse e ancora molto solide. Probabilmente associo spessore a solidità, ma non sempre sono sinonimi

Quindi mi dite che alla fine Rapid è tanto quanto Fabia, allora tanto vale rimanere su Fabia.

Re:Fabia Wagon: 1.0 MPI 75 CV o 1.0 TSI 95 CV ?

Risposta n. 91 –
Dipende quello che cerchi. Come abitabilità posteriore c'è una sensibile differenza.
Comunque non è che cade male con Fabia, anzi!

Re:Fabia Wagon: 1.0 MPI 75 CV o 1.0 TSI 95 CV ?

Risposta n. 92 –
Citazione da: GR835 – -
Quindi mi dite che alla fine Rapid è tanto quanto Fabia, allora tanto vale rimanere su Fabia.
Detto così sembra che siano identiche, invece ognuna ha le sue caratteristiche, i suoi pregi e sicuramente i suoi difetti...
Hai fatto trenta, fai trentuno: vai a vedere anche la Rapid... ;)
Comunque una cosa è certa, non puoi aspettarti il "feeling" di un'Audi su una Skoda...

EDIT: aggiungo anche che la nostra Stilo vibra da quando è nata (poi è diesel, ancora peggio sotto questo aspetto) anche se le porte danno l'impressione di solidità...
Infine, quando siamo andati a vedere la Tipo a me è rimasto in mano un pezzo di portiera. Ok, immagino che non sia la regola, tuttavia non è un buon segno, a mio parere.

Re:Fabia Wagon: 1.0 MPI 75 CV o 1.0 TSI 95 CV ?

Risposta n. 93 –
Ancora una domanda.
Ma il 1.0 TSI ha la catena o la cinghia di distribuzione?

Re:Fabia Wagon: 1.0 MPI 75 CV o 1.0 TSI 95 CV ?

Risposta n. 94 –
Cinghia.
se non erro "a bagno d'olio" per allungarne la vita

Re:Fabia Wagon: 1.0 MPI 75 CV o 1.0 TSI 95 CV ?

Risposta n. 95 –
Ho notato solo ora, che con il restyling di Fabia, Skoda (Volkswagen) non solo ha deciso di fare solo motori a benzina, ma ha anche deciso di mettere il FAP ai motori Turbo  (wall!)
Qualcuno sa se per caso il FAP sui motori a benzina sono altrettanto rognosi come come sui motori a diesel?

Re:Fabia Wagon: 1.0 MPI 75 CV o 1.0 TSI 95 CV ?

Risposta n. 96 –
difficile dirlo oggi, visto che sono ancora "nuovi".
dovrebbero dare meno rogne perchè la benzina produce meno particolato del diesel (quindi le rigenerazioni dovrebbero essere meno frequenti), è più facile raggiungere le temperature della rigenerazione con la bienzina rispetto al diesel (quindi le rigenerazioni dovrebbero essere più rapide).
Però per ora credo sia ancora tutto teorico...

Re:Fabia Wagon: 1.0 MPI 75 CV o 1.0 TSI 95 CV ?

Risposta n. 97 –
 Altra domanda
Qualcuno sa dirmi se il mio smartphone Motorola G5, dotato di Android 7.0 è compatibile con SmartLink+ ?

Qualche buon'anima potrebbe anche cortesemente farmi capire che differenza c'è tra SmartLink+ e Mirror Link?
Grazie

Re:Fabia Wagon: 1.0 MPI 75 CV o 1.0 TSI 95 CV ?

Risposta n. 99 –
Vorrei avere un parere da voi esperti.
Voi, l'optional per la radio DAB+, lo considerate un must, oppure si può anche farne a meno?

Re:Fabia Wagon: 1.0 MPI 75 CV o 1.0 TSI 95 CV ?

Risposta n. 100 –
Pare che tra qualche anno sarà obbligatorio. Ma non so nulla di preciso, mi è stato riferito. Io non l'ho messo...

Re:Fabia Wagon: 1.0 MPI 75 CV o 1.0 TSI 95 CV ?

Risposta n. 101 –
se pensi di tenere l'auto a lungo, mettilo (parere personale).
la mia era pronta consegna, altrimenti lo avrei messo già 4 anni fa.
Ci sono ed usciranno anche decoder esterni, ma personalmente non vorrei troppo "accrocchi" da aggiungere alla radio.
Dipende poi anche dalla copertura nella tua zona, ma se non è aumentato (costava un centinaio di euro) io lo metterei.
Si parla di switch off dell'attuale sistema da anni, ma non c'è ancora una data stabilita (come fu per la TV).

Re:Fabia Wagon: 1.0 MPI 75 CV o 1.0 TSI 95 CV ?

Risposta n. 102 –
Avete ragione, in effetti si tratta di una scelta lungimirante.
Anche se in realtà, volendo, si potrebbe ovviare facendo lo streaming della radio che ti interessa dal telefono collegato con SmartLink.

Comunque sono molto propenso a concludere per la mia Skoda. Ieri ho dato un ulteriore possibilità a Clio Sporter. Ho provato su strada il 1.0 TCe, ma non mi ha convinto come il 1.0 TSI. Mi è sembrato un po' più rilassato il motore di Clio, e tra l'altro mi è sembrato pure più rumoroso del TSI. O forse non è insonorizzata a dovere la macchina.
Come prezzo Clio è più alta, però di serie ha già Navigatore, Cruise Control, DAB, telecamera posteriore.
Comunque non mi ha convinto.

Tornando a Fabia, vorrei capire se è il caso di mettere il DAB come optional o meno. Sabato vado a parlare con il venditore, e il mio intento è di riuscire a chiudere su 14,5 K aggiungendo gli optional sensori anteriori, e sedili anteriori sportivi.
A proposito di questi ultimi, c'è una bella differenza in termini di comodità tra questi e i sedili normali?

Re:Fabia Wagon: 1.0 MPI 75 CV o 1.0 TSI 95 CV ?

Risposta n. 103 –
Io ho scelto quelli sportivi. Bellissimi ma mai provati.
I sensori anteriori e Dab li ho scartati reputo indispensabile bracciolo finestrini elettrici e antifurto volumetrico.
La telecamera posteriore  c'è di serie ma se non fosse cosi non l'avrei mai montata .

Re:Fabia Wagon: 1.0 MPI 75 CV o 1.0 TSI 95 CV ?

Risposta n. 104 –
Ho i sedili sportivi di serie sulla Montecarlo, comodi e contengono bene! Reputavo superflui anche io i sensori anteriori... Ora non potrei farne a meno...