Passa al contenuto principale ↑ ↓

interni guasto  Topic: Rumori vari su cruscotto, bocchette e cassetto (Letto 4669 volte) Topic precedente - Topic seguente
0 Utenti e 1 Visitatore stanno visualizzando questo topic.

Re:Rumori vari su cruscotto, bocchette e cassetto

Risposta n. 15 –
Citazione da: willy1971 – -
Boccole in gomma nei punti di snodo delle sospensioni (ma non solo).
In particolare sono queli della barra antirollio anteriore a diventare rumorosi precocemente.
Si notano in particolare sui dossi artificiali (per esempio) quando alla sospensione è richiesta un'escursione piuttosto ampia contemporaneamente sui due lati.
Grazie mille sei stato chiarissimo!! (good)

Re:Rumori vari su cruscotto, bocchette e cassetto

Risposta n. 16 –
La mia è al secondo inverno e i silent-block della barra fanno parecchio rumore, complice il sale delle strade ma soprattutto lo sbalonzolio delle sospensioni morbide. Con cosa lubrifico, wd40 o spray al silicone?

Re:Rumori vari su cruscotto, bocchette e cassetto

Risposta n. 17 –
Citazione da: Furio – -
La mia è al secondo inverno e i silent-block della barra fanno parecchio rumore, complice il sale delle strade ma soprattutto lo sbalonzolio delle sospensioni morbide. Con cosa lubrifico, wd40 o spray al silicone?

Fa poca differenza, basta che sia roba penetrante.

Tanto in pochi km torna come prima e se li ingrassi con qualcosa di più denso poi rischi di accumulare ulteriore sporco col tempo....

Non ho mai provato a vedere se ci sono dei ricambi alternativi tipo powerflex che possano garantire una migliore qualità,  ma non sono comunque sicuro che possano risolvere il problema del rumore.

Re:Rumori vari su cruscotto, bocchette e cassetto

Risposta n. 18 –
a me è stato consigliato spray al silicone, ma quando ci ho provato non avevo avuto l'indicazione corretta su dove spruzzare (doh) ::)
quindi non so dirti quanto possa durare. Però (per esperienza) se aspetti fino ad aprile il rumore scompare (rofl) .
La mia fa così... soffre di reumatismi da freddo umido (doh)

i ricambi costano veramente poco (almeno per Rapid) e la sostituzione dovrebbe essere facile e veloce (dallo schema vedo che c'è una sfatta ad omega che tiene vincolato il silent block alla barra ed al telaio. Ma mi manca un ponte per provare a guardarci bene...