Passa al contenuto principale ↑ ↓

Ultime notizie

Quale auto Skoda possiedi? Vota qui

Sondaggio

Quanti km riuscite a fare con un pieno di gas nell'utilizzo medio ?

250 - 270
[ 9 ] (2.8%)
280 - 320
[ 67 ] (21.1%)
320 - 360
[ 103 ] (32.5%)
360 - 380
[ 65 ] (20.5%)
380 - 450
[ 73 ] (23%)

Totale votanti: 310

motore  Topic: G-TEC: Carica, autonomia e consumi. (Letto 574790 volte) Topic precedente - Topic seguente
0 Utenti e 1 Visitatore stanno visualizzando questo topic.

Re:G-TEC: Carica, autonomia e consumi.

Risposta n. 300 –
Buongiorno a tutti,
vedo che molti di voi fanno percorrenze dai 350 ai 400 kg con circa 14/15 kg di metano. Sono ottime percorrenze, ma li fate principalmente in extraurbano.
Le mie percorrenze vanno dai 290 ai 320 km con 14/15 kg. Io la uso al 95% in città.
L'unico viaggio che ho fatto in autostrada con cruise a 130 e clima acceso ed ho percorso 330 km circa con 14.1 kg.
Al momento sulla macchina ho 3798 km. Posso sperare che migliorino ancora?

Re:G-TEC: Carica, autonomia e consumi.

Risposta n. 301 –
Citazione da: pischerla – -
Buongiorno a tutti,
vedo che molti di voi fanno percorrenze dai 350 ai 400 kg con circa 14/15 kg di metano. Sono ottime percorrenze, ma li fate principalmente in extraurbano.
Le mie percorrenze vanno dai 290 ai 320 km con 14/15 kg. Io la uso al 95% in città.
L'unico viaggio che ho fatto in autostrada con cruise a 130 e clima acceso ed ho percorso 330 km circa con 14.1 kg.
Al momento sulla macchina ho 3798 km. Posso sperare che migliorino ancora?
@pischerla , guarda ho il tuo stesso problema, quando giro in città al 95% faccio anche fatica a seconda del traffico ad arrivare ai 260 km con un pieno.
quello che ti posso dire è che facendo viaggio di andata e ritorno da Torino ad Alassio (SV) il week end scorso,  autostrada, considerando le montagne tra piemonte e Liguria (quindi pendenza), pieno carico (5 persone più bagaglio) e clima acceso, tenendomi sui 110/120 con punte anche a 150,  alla fine con 15 kg ho fatto 410 km.
Se vuoi un consiglio, per valutare veramente la differenza in termini di consumi dovresti trovare il valore di coppia "ideale" in 6 marcia rapporto  giri motore e velocità che, secondo me è giusto o poco al di sotto dei 120 KM/h.
Inoltre è ovvio che frequenti accelerazioni/frenate cambiano parecchio il consumo.
Personalmente non mi interessa fare 500 km con un pieno di metano se per farli devo andare in autostrada a 80/90 km/h, impiegando 2 ore in più in un viaggio, credo sia più utile e normale farne 350/400 e viaggiando ad una andatura più normale 120/130 con qualche punta per i sorpassi, tanto alla fine il risparmio anche in quest' ultimo caso è notevole, a benzina 27 Km al litro come ho fatto a metano non me li sono mai sognati (e sportattutto un litro di benzina non costa 1€ ).
Detto questo anche io ho circa 3100 km e credo che l'elasticità del motore assieme ai consumi possa migliorare.  ;)

Re:G-TEC: Carica, autonomia e consumi.

Risposta n. 302 –
Mi consola il fatto che tu in città abbia un'autonomia scarsa e in viaggio un'autonomia ottima.
Aspetterò le vacanze estive con qualche viaggetto per capire realmente se posso arrivare anch'io ad una percorrenza vicina ai 400 km.

Re:G-TEC: Carica, autonomia e consumi.

Risposta n. 303 –
In città consuma molto a metano come a benzina del resto. Purtroppo code, frenate e continue ripartenze fanno salire i consumi alle stelle. Certo che con il 95% di strada percorsa in città non avrai mai percorrenze elevate, se arriva a 320km di autonomia mi sembra già tanto

Re:G-TEC: Carica, autonomia e consumi.

Risposta n. 304 –
@pischerla ,  (quoto)  @ciaobelli , se ad oggi in città al 95% riesci ad arrivare a 320 km hai già degli ottimi consumi!

Re:G-TEC: Carica, autonomia e consumi.

Risposta n. 305 –
Finalmente 400 km. Dopo 5 mesi e 8000 km, ho finalmente fatto solo strada extraurbana con un pieno di metano. Dai 300/320 km in urbano, sono passato a 400....spettacolo...

Re:G-TEC: Carica, autonomia e consumi.

Risposta n. 306 –
Come ho scritto in un'altro topic, a quota 2000 km quasi della mia Octy, sono a 24 km/kg di metano con percorso autostradale a 137 di cruise per 275 km. Per ora, non è cambiato nulla rispetto a quando aveva ancora la cera sui pistoni. Vedremo a seguire

Re:G-TEC: Carica, autonomia e consumi.

Risposta n. 307 –
proiezione di 400 km fatti in due giorni, circa un'ora del viaggio è stata passata in coda a macchina quasi ferma.......
il resto è autostrada 85% 110/130 e il restante 15% statale Aurelia a 50/70/90 km/h

autonomia residua ancora 10Km  ;)

Re:G-TEC: Carica, autonomia e consumi.

Risposta n. 308 –
Anche io mi assesto quando faccio autostrada e strada a grande scorrimento sui 380/400 km.
Tenete conto che tra andata e ritorno nel weekend (fatto carica Venerdi sera 14kg circa) fatto di media sui 25 con 380 km avevo anche io la media analoga a franz.
Ovviamente la settimana prima avevo fatto un po' di fila ecc.. e sono arrivato a 360.
Nel mio uso quotidiano , casa, lavoro, clienti mi assesto sui 300-320 in quanto faccio molte soste.

Re:G-TEC: Carica, autonomia e consumi.

Risposta n. 309 –
Considerando che con il caldo si carica meno. D'inverno farai di più in teoria

Re:G-TEC: Carica, autonomia e consumi.

Risposta n. 310 –
Ragazzi avete avuto modo di verificare l'effettiva affidabilità del cdb, quanto a consumi? Ve lo chiedo perché se risulta preciso, vuol dire che un distributore tra quelli miei soliti frega quasi 2 kg di metano a pieno. Ovviamente farò ancora dei test...
In pratica: ieri sono arrivato li sotto con il cdb che mi segnava ancora 40 km di autonomia. Ho fatto metano (a 0.985, se non ricordo male) e ci sono andati oltre 14.4 euro (prima volta da quando ho la macchina). Il cdb mi dava 340km di autonomia. Da allora ho rifatto metano dopo 310 km e un consumo di 23.0 Kg/km e ci sono andati 12.4 euro. Di nuovo, il cdb mi segna 340 km di autonomia. L'andatura è stata sempre la stessa, più o meno... e anche la lancetta arriva di un pelino oltre il massimo per restarci per circa 35 km, poi comincia a scendere.
Detto questo, le cose sono 2: il cdb non è particolarmente affidabile ovvero il tizio frega.
Nel caso in cui sia vera la prima, dobbiamo anche ammettere che pure la lancetta non sia in grado di indicare l'effettiva quantità di metano incamerata... Cioè, se arriva al massimo e si muove dopo circa 35 km vuol dire che, di fatti, è stata incamerata la stessa quantità di gas, giusto? O si resetta ad ogni pieno e, oltre un certo limite, si tara in modo da scendere comunque progressivamente?!? Mah...

Re:G-TEC: Carica, autonomia e consumi.

Risposta n. 311 –
Io non ho capito una mazza, comunque se rabbocchi non te ne rendi conto. Fai da vuoto a vuoto sulla stessa strada con stessa andatura per avere un paragone. E calcola i kg caricati, non gli euro

Re:G-TEC: Carica, autonomia e consumi.

Risposta n. 312 –
Citazione da: corvus07 – -
Ragazzi avete avuto modo di verificare l'effettiva affidabilità del cdb, quanto a consumi? Ve lo chiedo perché se risulta preciso, vuol dire che un distributore tra quelli miei soliti frega quasi 2 kg di metano a pieno. Ovviamente farò ancora dei test...
In pratica: ieri sono arrivato li sotto con il cdb che mi segnava ancora 40 km di autonomia. Ho fatto metano (a 0.985, se non ricordo male) e ci sono andati oltre 14.4 euro (prima volta da quando ho la macchina). Il cdb mi dava 340km di autonomia. Da allora ho rifatto metano dopo 310 km e un consumo di 23.0 Kg/km e ci sono andati 12.4 euro. Di nuovo, il cdb mi segna 340 km di autonomia. L'andatura è stata sempre la stessa, più o meno... e anche la lancetta arriva di un pelino oltre il massimo per restarci per circa 35 km, poi comincia a scendere.
Detto questo, le cose sono 2: il cdb non è particolarmente affidabile ovvero il tizio frega.
Nel caso in cui sia vera la prima, dobbiamo anche ammettere che pure la lancetta non sia in grado di indicare l'effettiva quantità di metano incamerata... Cioè, se arriva al massimo e si muove dopo circa 35 km vuol dire che, di fatti, è stata incamerata la stessa quantità di gas, giusto? O si resetta ad ogni pieno e, oltre un certo limite, si tara in modo da scendere comunque progressivamente?!? Mah...
Tieni presente che dalle prove che ho fatto io, il CDB ti da l' autonomia calcolata sugli ultimi 15/20 km percorsi. Poi se ti rimetti ad andatura diversa nei 15/20 km successivi lui ricalcola l' autonomia stimata e così via!
Detto ciò io ho fatto rifornimento in 2 distributori differenti e nel secondo pur avendo caricato gli stessi kg mi dava un autonomia inferiore di 40 km. Poi mi é venuto in mente di guardare la qualità del metano e nel secondo caso mi dava 90%. Quindi probabilmente anche questo incide. Mi piacerebbe capire questa qualità cosa vorrebbe dire!!!!
Qualcuno di voi lo sa!?!?!?!?

Re:G-TEC: Carica, autonomia e consumi.

Risposta n. 313 –
La qualità sarà data credo dalla purezza del metano. Se nel metano sono presenti impurità la qualità cala e quindi anche la resa. Che ne so, tipo nel diesel o nella benza a volte si trova acqua...

Re:G-TEC: Carica, autonomia e consumi.

Risposta n. 314 –
Citazione da: ciaobelli – -
La qualità sarà data credo dalla purezza del metano. Se nel metano sono presenti impurità la qualità cala e quindi anche la resa. Che ne so, tipo nel diesel o nella benza a volte si trova acqua...
Si pensavo anch'io ad una cosa del genere!
Domani sono in Conce per un controllo e chiedo al capo officina se magari é da evitare un distributore dove spesso mi da qualità inferiore al100%, nel senso che non vorrei che con il tempo ciò mi possa dare problemi al motore, tipo iniettori, ecc.....