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motore  Topic: G-TEC: Carica, autonomia e consumi. (Letto 574789 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:G-TEC: Carica, autonomia e consumi.

Risposta n. 345 –
 ;D foto dritta

Re:G-TEC: Carica, autonomia e consumi.

Risposta n. 346 –
Citazione da: Giancarlo – -
Non è possibile che con 17,32 kg di metano il cdb mi da 250 di autonomia.

chiedo scusa se vado controcorrente... ma la carica non è da 15kg? tra l'altro quasi tutti soprattutto col caldo caricate anche meno...
non voglio difendere a spada tratta il concessionario/Service (che tra l'altro non conosco e non so chi sia, quindi non ho interessi in gioco), ma non vi viene il dubbio che possa essere il distributore che "ruba" sui kg immessi?
Come ti ha già chiesto qualcun altro... @Giancarlo  il CdB che "qualità" ti segnala per il metano?

Poi magari ho sparato una grossa cavolata e chiedo scusa a tutti...

Re:G-TEC: Carica, autonomia e consumi.

Risposta n. 347 –
Ieri ho avuto la prova che molto dipende dal distributore
35km di autonomia,mi fermo a fare il pieno sulla Firenze Pisa Livorno e mi viene caricato pochissimo(11kg),l'indicatore mi segnalava poco più di 3/4 ed adesso dopo 100km segna meta (nonso)
Alla fine andrà bene se farò 250km,mai successo

Re:G-TEC: Carica, autonomia e consumi.

Risposta n. 348 –
Non lo so @baldas78 , la cosa non me la spiego proprio. È già difficile caricarne 16, a 17kg non so come ci arrivi. In più con il caldo. Mettici anche che è l'unico ad aavere questo genere di problemi. Io proverei ad andare fuori regione. O almeno provincia.

Re:G-TEC: Carica, autonomia e consumi.

Risposta n. 349 –
almeno mi confermi che non ho detto una cavolata...
sono convinto anche io che almeno un cambio di distributore sia necessario... "passi" (ma poi non è da far passare (knu) ) che ti faccia figurare di caricare il 10% in più (17,5 contro 16 kg) ma se poi fa solo quei km ,mi viene da pensare che il metano sia molto "diluito"...

Re:G-TEC: Carica, autonomia e consumi.

Risposta n. 350 –
Citazione da: baldas78 – -
chiedo scusa se vado controcorrente... ma la carica non è da 15kg? tra l'altro quasi tutti soprattutto col caldo caricate anche meno...
non voglio difendere a spada tratta il concessionario/Service (che tra l'altro non conosco e non so chi sia, quindi non ho interessi in gioco), ma non vi viene il dubbio che possa essere il distributore che "ruba" sui kg immessi?
Come ti ha già chiesto qualcun altro... @Giancarlo  il CdB che "qualità" ti segnala per il metano?

Poi magari ho sparato una grossa cavolata e chiedo scusa a tutti...
Mai caricato più di 14,5 Kg neanch'io io! Aspettiamo che CI DICA la qualità CNG riportata dal CDB e che provi a cambiare distributore!
@Giancarlo ci sei?

Re:G-TEC: Carica, autonomia e consumi.

Risposta n. 351 –
Per quanto ne so , dipende dal compressore del distributore. Quelli di ultima generaziome riescono a spingere meglio il metano nel bombolone ,infatti il mio distributore è aperto da sei mesi.i miei rifornimenti vanno dai 16.50 ai 17.30 kg media consumi 3.8,  il kilometraggio varia dai 350 ai 450. Avere dei consumi così alti (250) credo che sia dovuto dal tipi di guida o meglio dal tipo di strada che viene percorsa. A questo punto la convenienza e nulla o risicata...... (su)

Re:G-TEC: Carica, autonomia e consumi.

Risposta n. 352 –
Citazione da: Gtec77 – -
E non ha ancora commutato a metano........quindi ne hai fatto ancora qualcuno di Km! (canna)
Non ti viene un po da ridere quando ti dicono quanto devi pagare quando fai il pieno di metano? Gli lascerei quasi la mancia (rofl)  (lmao)
Ne ho fatti altri 3 di km...... (driving)

Re:G-TEC: Carica, autonomia e consumi.

Risposta n. 353 –
Ti quoto, caricare 17.30kg in quei pochi distributori nuovi per poi fare 220-240km non ha senso, c'è qualcosa che non va

Re:G-TEC: Carica, autonomia e consumi.

Risposta n. 354 –
scusate la domanda da ignorante... ma mi piacerebbe capirne di più (vedi mai che fra 8-9 anni cambio Betty con una metanata ::) )
sapevo che con il passaggio alla normativa europea (per intendersi quella che ti consente le colonnine di ricarica come quelle degli altri carburanti e non più con i muri divisori) la pressione massima dei distributori era scesa da circa 220 a circa 180 bar... (mi pare che mia sorella con la Multipla nei "vecchi" distributori caricasse più che nei "nuovi") adesso si è rialzata di nuovo? o è cambiato qualcos'altro?

Re:G-TEC: Carica, autonomia e consumi.

Risposta n. 355 –
La pressione max è 220. Non ho mai visto diminuzioni di pressione delle colonnine e non ero a conoscenza di questo obbligo presunto e non credo che sia vero, oppure sbaglio io. Ma da almeno due anni a questa parte non c'è stato alcun obbligo di diminuzione di pressione qui in Italia.
Comunque diciamo che la prima pompata viene fatta a 180/190, la seconda a 210/220, dipende dalla pompa

Re:G-TEC: Carica, autonomia e consumi.

Risposta n. 356 –
Cmq nemmeno mia sorella con la sua 500l bicilindrico riesce a fare così poco....il metano è  un tipo di carburante altamente variabile in termini di consumi,chi sceglie questa strada per risparmiare deve  accettare che lo stile di guida è  tutto..... (nonso)

Re:G-TEC: Carica, autonomia e consumi.

Risposta n. 357 –
220km con 17.35 kg??? Lui dice che tiene gli 80km/h. Non so se dipenda dallo stile di guida quindi.
Prima di cause legali o casini vari che comunque costano ti consiglio di fare il pieno e svuotarlo tutto in autostrada a 120km/h con il cruise control. La svuoti e sarai ormai arrivato in toscana. Bene, ora fai il pieno in Toscana e torni indietro sempre a 120km/h in autostrada col cruise. Così vedi se è il distributore della zona o la macchina. Se fai più km allora non è l'auto

Re:G-TEC: Carica, autonomia e consumi.

Risposta n. 358 –
Ragazzi, stranezze in giro ce ne sono, eccome... ieri per la prima volta, da quando ho la mia, ho esaurito completamente il metano. Ho verificato che, da quando il cdb mi ha segnato "autonomia 0", ho fatto oltre 10 km , con una guida molto moderata... dopodiché la macchina è passata a benzina. Raggiungo il distributore di cui ho parlato in un altro post (quello dubbio...) e, sorpresa delle sorprese, incamera 17.7€ di metano (al prezzo di 0.995 al kg). Naturalmente figuratevi il mio stupore... Penso: "vabbè, sarà bello carico il compressore e magari sto rifornendo da solo per cui...". Ma le sorprese non finiscono. Salgo in macchina e il cdb mi indica 350 km di autonomia, nonostante la guida degli ultimi 20 km sia stata molto tranquilla. In pratica: non un km in più di quando, in un altro distributore, non sono arrivato manco a 12.5€ (il cdb segnava alti 35 km di autonomia).

Per quanto mi riguarda, ne consegue una cosa sola: il tizio frega!!! A questo punto non ci sono più dubbi!!! Resta solo da decidere se cambiare semplicemente distributore o fare anche uno squillo alla guardia di finanza. (police)

Re:G-TEC: Carica, autonomia e consumi.

Risposta n. 359 –
Uno squillo ci sta o almeno una bella segnalazione negativa sul forum del metano