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Topic: Benzina 100 ottani (Letto 12155 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:Benzina 100 ottani

Risposta n. 45 –
Quando uscì la blusuper fecero delle prove su Quattroruote (non so se fosse l'articolo che dicevi tu)
alla fine quell'articolo si parlava del fatto che quelle benzine rendevano meglio sui veicoli vecchi a carburatori , oppure qui primi motori ad iniezione nei quali si lavorava al limite della detonazione (in pratica l'iniezione sparava un sacco di benzina, poi tagliava quando i sensori di detonazione sentivano che il motore batteva in testa), in quanto il maggior potere Antidetonante faceva si che le centraline non dovessero tagliare potenza, sopratutto in accelerazione.

le auto moderne sono già castrate da mille normative, per cui non si arriva a sfruttare tutto il potenziale, per cui non si ha un gran vantaggio con quelle benzine

Re:Benzina 100 ottani

Risposta n. 46 –
Citazione da: baldas78 – -
Quando uscì la blusuper fecero delle prove su Quattroruote (non so se fosse l'articolo che dicevi tu)
alla fine quell'articolo si parlava del fatto che quelle benzine rendevano meglio sui veicoli vecchi a carburatori , oppure qui primi motori ad iniezione nei quali si lavorava al limite della detonazione (in pratica l'iniezione sparava un sacco di benzina, poi tagliava quando i sensori di detonazione sentivano che il motore batteva in testa), in quanto il maggior potere Antidetonante faceva si che le centraline non dovessero tagliare potenza, sopratutto in accelerazione.

le auto moderne sono già castrate da mille normative, per cui non si arriva a sfruttare tutto il potenziale, per cui non si ha un gran vantaggio con quelle benzine

Vero, le prime 98-100 ottani sul 1.8 turbo (mappato a 192cv) della mia Passat del 97 apportavano un tangibile (per quanto minimo) contributo alla prontezza del motore e soprattutto ai consumi.
2 settimane fa in Austria ho provato dopo tanto tempo la 100 con la RS 230. Risultato: oltre l'effetto placebo....il nulla! Ho fatto molta montagna fino a 2500m ma nrssun beneficio s'è palesato. Quasi il contrario! Certo era una benzina austriaca sconosciuta, ma pagata 20 centesimi in più!

Totale: non mi fregano più, benzina arricchita addio.
Rimane il fatto che queste puliscono meglio il motore, questo è possibile. Ma a tal uopo esistono gli adittivi ti STP o ben migliori.

Buone vacanze a Super 95!! :)

Il Bob

Re:Benzina 100 ottani

Risposta n. 47 –
Io sulla mia , che viaggia solo a 100 ottani, tranne in casi di emergenza dove passo alla 98 svizzera, noto dal Polar una riduzione delle correzioni sugli anticipi rispetto a quest'ultima e la cosa fa solo bene. Le prestazioni non cambiano di molto. per avvertire un miglioramento più sensibile (non in maniera clamorosa ) basta un bel flacone di Superformula GT della Magigas  (sbav)  che abbassa anche le temprature di combustione.
Comunque la migliore 100 ottani fino a un paio di anni fa risultava essere la Tamoil , da test fatti da preparatori ottimizzando anche le mappe.

Re:Benzina 100 ottani

Risposta n. 48 –
Citazione da: RobyA112 – -
Io sulla mia , che viaggia solo a 100 ottani, tranne in casi di emergenza dove passo alla 98 svizzera, noto dal Polar una riduzione delle correzioni sugli anticipi rispetto a quest'ultima e la cosa fa solo bene. Le prestazioni non cambiano di molto. per avvertire un miglioramento più sensibile (non in maniera clamorosa ) basta un bel flacone di Superformula GT della Magigas  (sbav)  che abbassa anche le temprature di combustione.
Comunque la migliore 100 ottani fino a un paio di anni fa risultava essere la Tamoil , da test fatti da preparatori ottimizzando anche le mappe.

Devo dire comunque che sul TFSI 200cv che avevo sulla A4 ancora qualcosa percepivo con la 100  (love)  (almeno in risparmio sul consumo), seppur in modo inferiore alla Passat.
Ma con la RS....percezione 0!  (tasche vuote)

Re:Benzina 100 ottani

Risposta n. 49 –
Io mai fatto nemmeno un litro di gasolio speciale... Anzi, vado sempre alle cosiddette "pompe bianche" (una in particolare, a Legnago) e l'auto continua ad andare benone. In più, risparmio non poco. Fosse per me, questi carburanti "speciali" non li venderebbero più da anni...

Re:Benzina 100 ottani

Risposta n. 50 –
Ma si dai e' inutile star li a discutere.
Siamo liberi di farlo o no.
Io il bluediesel continuo a farlo anche se spendo qualcosa in piu'.
Il motore e' piu' pulito,gira molto meglio,va qualcosina in piu' e consuma meno.
Quindi i 4€ che mi costa di piu' il pieno almeno 2€ me li ripago.
Sulla benzina invece nessun beneficio.

Re:Benzina 100 ottani

Risposta n. 51 –
Io preferisco farmi regalare il Tunap iniettori quando vado a fare il tagliando... E continuare a risparmiare facendo rifornimento dove costa meno.

Re:Benzina 100 ottani

Risposta n. 52 –
Punti di vista.
Io su questi additivi ho qualche dubbio.
Inoltre pulisci l'impianto 1 volta ogni 30000km mentre con carburante piu' pulito,hai sempre l'impianto in perfetta efficienza.

Re:Benzina 100 ottani

Risposta n. 53 –
Beh, quali additivi pensi di trovare nel carburante? Son sempre questi. Comunque, come dicevi tu, punti di vista... E comunque, non è che il Tunap mi interessi veramente, lo chiedo solo per "strategia" commerciale... So che loro hanno più convenienza a concedermi il Tunap, anzichè aumentarmi lo sconto in fattura e, piuttosto che lasciarglielo, me lo faccio aggiungere nel lavoro di manutenzione.

Re:Benzina 100 ottani

Risposta n. 54 –
Non lo so,magari sono semplicemente raffinati meglio e piu' puliti in partenza.
Inoltre,indipendentemente dal fatto che siano puliti o additivati,uso il blu sul TDI perche' sento veramente la differenza.
Di solito faccio sempre io il pieno mentre in un caso,essendo in riserva,mia moglie ha fatto 20€ di gasolio normale.
Come l'ho usata io me ne sono accorto.

Re:Benzina 100 ottani

Risposta n. 55 –
Può darsi anche quello, ma sicuramente sono anche additivati, tanto che in una vecchia pubblicità (ma non ricordo di quale brand) lo dicevano pure.

Re:Benzina 100 ottani

Risposta n. 56 –
Citazione da: melego73 – -
Non lo so,magari sono semplicemente raffinati meglio e piu' puliti in partenza.
Inoltre,indipendentemente dal fatto che siano puliti o additivati,uso il blu sul TDI perche' sento veramente la differenza.
Di solito faccio sempre io il pieno mentre in un caso,essendo in riserva,mia moglie ha fatto 20€ di gasolio normale.
Come l'ho usata io me ne sono accorto.
Quoto. Uso spesso il vpower diesel. Se faccio un pieno per bruciarlo in giornata noto un lievissimo miglioramento nei consumi. Se capita invece di girare in città noto un allungamento degli intervalli di rigenerazione dpf ed effettivamente il motore sembra girare un goccio più liscio. Certo non aggiunge cavalli come ho sentito dire in giro  (lmao)

Re:Benzina 100 ottani

Risposta n. 59 –
esatto
Ma la differenza la si sente sull'erogazione e sui consumi.
Ho provato piu' volte e con il blu fa circa 50km con 50 litri.