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allestimenti  Topic: Skoda Octavia da ordinare: consigli per scelta optional (Letto 10331 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Skoda Octavia da ordinare: consigli per scelta optional

Ciao a tutti, sono in procinto di ordinare una Skoda Octavia, ma ho alcuni consigli da chiedervi per valutare l'aggiunta di optional vari:

1) sono indeciso se mettere il Front Assistant (radar anteriore e frenata automatica) oppure l'Adaptive Cruise Assistant (regolazione velocità adattiva con frenata d'emergenza), oppure nessuno dei due: sono entrambi costosi come optional, vorrei capire da chi li ha sulla propria auto se ne vale la pena oppure no, specialmente alla luce del fatto che mi pare di capire che sulle auto in produzione ora c'è già il Cruise Control normale di serie;

2) Lane Assistant (mantenimento veicolo in corsia), anche questo un po' costoso, vorrei capire se effettivamente ne avete riscontrata l'utilità oppure se si limita, come il dispositivo di riconoscimento della stanchezza, a segnalarvi il cambio corsia senza intervenire con azioni particolari;

3) Telecamera posteriore oppure sensori di parcheggio normali oppure Parking Assistant 2.0: il parcheggio assistito mi pare eccessivo, non credo che personalmente ne farei uso, a questo punto consigliate i normali sensori o la telecamera posteriore?

4) Navigatore Amundsen o Columbus: voi che ne dite?

5) che ne dite dell'estensione di garanzia? in passato, con altra marca di veicoli, mi è servita a ben poco, visto che nei primi anni di vita l'auto non ha dato alcun problema. qual è la vostra opinione? e per i service pack offerti in abbinamento con l'estensione di garanzia, dite che conviene acquistarli ed avere tutti i tagliandi già compresi oppure costa meno pagarsi ogni volta il tagliando?

Grazie a tutti per i consigli!

Re:Skoda Octavia da ordinare: consigli per scelta optional

Risposta n. 1 –
Citazione da: ccskydiver – -
Ciao a tutti, sono in procinto di ordinare una Skoda Octavia, ma ho alcuni consigli da chiedervi per valutare l'aggiunta di optional vari:

1) sono indeciso se mettere il Front Assistant (radar anteriore e frenata automatica) oppure l'Adaptive Cruise Assistant (regolazione velocità adattiva con frenata d'emergenza), oppure nessuno dei due: sono entrambi costosi come optional, vorrei capire da chi li ha sulla propria auto se ne vale la pena oppure no, specialmente alla luce del fatto che mi pare di capire che sulle auto in produzione ora c'è già il Cruise Control normale di serie;

2) Lane Assistant (mantenimento veicolo in corsia), anche questo un po' costoso, vorrei capire se effettivamente ne avete riscontrata l'utilità oppure se si limita, come il dispositivo di riconoscimento della stanchezza, a segnalarvi il cambio corsia senza intervenire con azioni particolari;

3) Telecamera posteriore oppure sensori di parcheggio normali oppure Parking Assistant 2.0: il parcheggio assistito mi pare eccessivo, non credo che personalmente ne farei uso, a questo punto consigliate i normali sensori o la telecamera posteriore?

4) Navigatore Amundsen o Columbus: voi che ne dite?

5) che ne dite dell'estensione di garanzia? in passato, con altra marca di veicoli, mi è servita a ben poco, visto che nei primi anni di vita l'auto non ha dato alcun problema. qual è la vostra opinione? e per i service pack offerti in abbinamento con l'estensione di garanzia, dite che conviene acquistarli ed avere tutti i tagliandi già compresi oppure costa meno pagarsi ogni volta il tagliando?

Grazie a tutti per i consigli!
Mio parere personale
5) lascia stare, soldi buttati;
4) con gli smartphone attuali si ha già il navigatore, non ne capisco la necessità, costano e le mappe le devi poi aggiornare a pagamento; piantaci sopra il sistema Canton con Bolero e volante sportivo multifunzione;
3) i sensori anteriori e posteriori sono più che sufficenti, dipende da come sei abituato, io personalmente faccio i parcheggi come se avessi un camion uso solo gli specchietti laterali ed infilo il mio passat sw dove altri fanno fatica a metterci una Smart senza toccare nulla (mai toccato in 28 anni di guida e + di 1milion km percorsi)
2) e 1) sono sicuramente utili, ma non sono il pilota automatico degli aerei, ti aiutano e avvisano, io non li ho e sicuramente altri ti sapranno dare spiegazioni più precise di come vanno.
Comunque quando siamo per strada non siamo sul divano davanti al TV, bisogna rimanere attenti e non leggere il giornale perchè la macchina tanto frena da sola...   (ugliys)
se si è stanchi meglio fermarsi prendersi un caffè o fare una ronfatina.

 (applausi)  (applausi)  (applausi)  per la scelta dell'auto

Re:Skoda Octavia da ordinare: consigli per scelta optional

Risposta n. 2 –
A mio parere:
1) adaptive cruise assistant Si, io non ce l'ho ma l'avrei voluto, spesso il cruise normale è inutile finchè il veicolo davanti accelera e frena continuamente  (schiaffo)
2) lane assistant non mi sembra necessario.
3) sensori posteriori assolutamente sì, sono di una comodità estrema, metterei pure quelli anteriori a questo punto, telecamera per me inutile.
4) Amundsen per me è più che sufficiente
5) Io metterei la 2+2 anni 60000 o 120000 km in base alle tue percorrenze.

Che octavia prendi? Motore-allestimento? Altri optional?

Ah benvenuto  (welcome)  (welcome)

Re:Skoda Octavia da ordinare: consigli per scelta optional

Risposta n. 3 –
Citazione da: B 225 – -
A mio parere:
1) adaptive cruise assistant Si, io non ce l'ho ma l'avrei voluto, spesso il cruise normale è inutile finchè il veicolo davanti accelera e frena continuamente  (schiaffo)
...
Io questi li svernicio alla prima occasione  (martello)  (martello)  (martello)
sono dei pericoli pubblici ed andrebbero eliminati (pope)

Re:Skoda Octavia da ordinare: consigli per scelta optional

Risposta n. 4 –
Dico la mia.
Per prima cosa, che sia front assistant o adaptative cruise control, sappi che se l'auto è dotata di DSG, frena fino a fermarla completamente, al contrario del manuale. Quindi lascerei stare il navigatore (il Bolero è già ottimo) e prenderei un Garmin con mappe gratuite per tutta la vita del navigatore. Lascerei stare anche il Lane Assistant e la telecamera posteriore. Per i sensori, sono più che sufficienti quelli posteriori.
Riguardo all'estensione di garanzia, dipende da quanti km fai all'anno. Io ho preferito non farla, visto che in due anni dovrei arrivare almeno a 120.000 km. Sarebbero stati soldi sprecati.
Se proprio vuoi un optional sfizioso, metti il tettuccio apribile. Molta luce in più in abitacolo ti migliora l'umore.

Re:Skoda Octavia da ordinare: consigli per scelta optional

Risposta n. 5 –
Bello come ognuno di noi veda le cose in maniera diversa :D ovviamente a seconda delle proprie esperienze !!!
Quello che ti dico io è: intanto scegli se vuoi un allestimento particolare oppure se partire dalla base; considera che spesso se prendi la base e la carichi di accessori vai a spendere di più che un allestimento "preconfezionato".
Detto ciò, dico la mia sugli accessori che ho personalmente: avendo preso l'allestimento executive, mi sono trovato il pacchetto infotech, che comprende il navigatore amundsen. Se il navigatore in sè magari non è il massimo della tecnologia (ed espone la vettura a possibili malintenzionati) è estremamente comoda l'integrazione tra telefono / radio / lettore audio con i comandi al volante e l'integrazione con il display maxidot. Per capire di cosa parlo magari guardati qualche video su youtube. A questo punto anche la navigazione diventa un "di più" che aggiunge comodità, con la possibilità di comandare il tutto via voce (anche le varie funzioni del MIB, non solo del navigatore stesso). Inoltre ho preso i sensori anteriori e posteriori, che trovo di una comodità unica. Anche quelli anteriori, attenzione: sarà una mia pecca (porto gli occhiali) ma non riesco mai facilmente a calcolare le distanze durante le manovre anche per quanto riguarda gli spigoli anteriori della macchina, non solo quelli posteriori. Se devi fare manovre in spazi ristretti (esempio all'interno di parcheggi al chiuso o box/rimesse auto) ti salveranno sicuramente. La telecamera posteriore -che pure ho fatto montare- è un "di più" rispetto ai sensori, ma fa il suo gioco quando fai retromarcia in città ed in spazi in genere aperti, dove vuoi una visuale aggiuntiva rispetto alla semplice misura della distanza che ti danno i sensori.
Per il riconoscimento di stanchezza non so che dirti, non ce l'ho ma francamente guidare da stanchi non si dovrebbe mai fare. Anche io quando ho la sensazione della stanchezza, mi fermo a fare un piccolo riposo e riparto più "sveglio", come ha detto giustamente @Yun .
Il cruise control di serie è comodissimo, ma in effetti quando non hai campo completamente libero ma hai davanti qualcuno che accelera e frena in continuazione non riesci a regolare una velocità ideale (anche se a volte in autostrada ho riscontrato che posso fare tutto manualmente con la levetta del CC, anche accelerare per sorpassare e poi decelerare). Se vuoi il massimo della comodità (e/o in caso di qualche problema di stanchezza alle gambe, magari su lunghi chilometraggi) allora forse è bene valutare l'accoppiata adaptive CC + cambio automatico, ma comunque dipende dal tuo stile di guida e dall'utilizzo che farai dell'auto.
Estensione di garanzia ? Lane Assistant ?? Lascia stare.

Re:Skoda Octavia da ordinare: consigli per scelta optional

Risposta n. 6 –
magari non serve, ma giusto per curiosità, nel sito skoda.de c'è il configuratore con la MY2016... amen   (welcome)

Re:Skoda Octavia da ordinare: consigli per scelta optional

Risposta n. 7 –
Ciao io ho installato i fari allo xeno adottivi e non ci rinuncerei mai perché la qualità di illuminazione è fantastica. Poi mia moglie mi ha obbligato a prendere sensori anteriori posteriori e telecamera,cambio DSG e portellone elettrico,parabrezza sbrinamento velocemente, poi io ho aggiunto presa 220 per varie esigenze e ruota di scorta di dimensioni normali,vetri scuri,Con il parabrezza riscaldabili era obbligatorio sedili anteriori riscaldabili.  Dimenticavo sedili regolabili lombari,illuminazione piedi e specchietti richiudibili.....io ho costruito la macchina come avrei sempre voluto visto la grande personalizzazione. Il radar l'ho in una Mercedes di famiglia e non mi sono trovato bene per niente. Estensione di garanzia tutta la vita,con ultima ford kuga 2 iniettori e una turbina in 4 anni.

Re:Skoda Octavia da ordinare: consigli per scelta optional

Risposta n. 8 –
@mario976 ,
per quanto riguarda il radar (ossia il front assistant o adaptative cruise control), molti dicono che funzioni meglio di quanto facessero i primi sistemi. Quindi io lo metterei. L'avrei messo, se non avessi preso l'auto in pronta consegna.
Per quanto riguarda la garanzia aggiuntiva, dipende tutto da quanti km fa all'anno. Faccio un esempio. Io, con circa 60.000 km/anno di percorrenza (quest'anno ne ho fatti un po' di meno, anche per via delle numerose influenze che mi hanno tenuto a casa), non avevo ragione di prendere l'estensione di due anni, perché arriva al massimo a 120.000 km, ossia quelli che stimo di raggiungere quando l'auto avrà compiuto due anni e sarà uscita dalla garanzia di legge. Si, avrei potuto fare quella di 5 anni o fino a 150.000, ma che senso ha pagare un botto (mica te la regalano) per soli 6 mesi aggiuntivi di garanzia? il senso delle estensioni c'è se, negli anni previsti, riesci a fare i km massimi indicati. In quel caso conviene farla.

Re:Skoda Octavia da ordinare: consigli per scelta optional

Risposta n. 9 –
Io preso l'aca e imparando ad usarlo e' comodo. Facendo viaggi autostradali lunghi mi SN trovato bene in ogni caso si può disattivare il front assist lasciando solo il regolatore attivo.
Per l'estensione di garanzia mi associò agli altri su km percorso ma anche sul modello scelto.

Re:Skoda Octavia da ordinare: consigli per scelta optional

Risposta n. 10 –
Citazione da: ccskydiver – -
1) Front Assistant oppure Adaptive Cruise Assistant
2) Lane Assistant (mantenimento veicolo in corsia)
3) Telecamera posteriore oppure sensori di parcheggio normali oppure Parking Assistant 2.0
4) Navigatore Amundsen o Columbus
5) estensione di garanzia? e service pack offerti in abbinamento?
La vita è bella perché è varia.... ;)  come le nostre opinioni sui punti che tu citi  (martello) !

Ti dico la mia....(ho tutti questi optional che citi)

1) front assistant: lo lascio sempre acceso, penso sia molto utile per incrementare la sicurezza attiva (e due-tre volte mi è giá scattato, ad esempio con auto che scartano all'improvviso e ti si parano innanzi...). Consigliatissimo.
L'ACC è sicuramente qualcosa in più, molto utile (come anticipato da altri) se hai anche il DSG perché la macchina decelera, frena, se necessario si ferma e poi riparte...in modo molto naturale e sicuro. Consigliato se vuoi aumentare la qualità dei viaggi e il relax.

2) lane assistant. Oltre a segnalarti il crossing delle linee ha anche un intervento attivo sullo sterzo (te lo gira leggermente per correggere la traiettoria) se è attivato. Sicuramente utile se capita una leggera distrazione, ad es. in autostrada....a me sembra ancora leggermente strana la sensazione di sterzo 'spugnoso' che dá quando acceso, ma penso sia questione di abitudine. Consigliato, meno imprescindibile degli altri accessori secondo me.

3) sensori + camera. Qui entriamo in un campo minato....sull'auto precedente avevo sensori ant+post (Alfa 159, davanti non si vedono assolutamente i limiti dell'auto...), sono partito da lì. E dalla consapevolezza che basta UNA VOLTA prendere leggermente un paletto, o un 'panettone' di quelli bassi, infidi e invisibili (Roma è piena) per ripagarsi tutti gli optional e anche il maalox da prendere per la rabbia  (rofl). Quindi consiglierei questa configurazione come minimo. Io ho aggiunto la telecamera per vedere meglio (mi hanno fatto molta impressione le notizie sui bambini messi sotto in retro perché sbucati all'improvviso o già a terra...) e il Parking assistant 2.0 non tanto per il parcheggio automatico (....fighissimo peraltro! Provare ad esempio un parcheggio in retro, in salita, sotto la pioggia...) quanto per i sensori su tutti i lati, anche di fianco, che puoi far accendere in automatico (ad esempio se sei in coda e una moto ti si avvicina e si ferma sul tuo spigolo dietro, e vuoi girare a destra al semaforo.....beh, appena si avvicina si accende il sensore e te ne accorgi per tempo! Anche questo utilissimo in una città caotica come Roma)

4) navigatore. Uno o l'altro, direi sicuramente di si (non è vera l'obiezione che le mappe si pagano....per 3 anni sono comprese, poi puoi scaricarle dal sito VW dove non ti chiedono il numero di telaio, sono le stesse....) penso che la gran parte di chi dice di preferire un navi portatile o il telefono non ha mai usato un navi 'moderno' integrato.....lettura segnale gps costante anche in galleria, integrazione coi comandi vocali utilissima, Schermo visibile e non francobollo, no problemi di ricarica o cavetti volanti, lettura mappe - almeno su columbus! - velocissima.....un altro mondo.
La scelta tra amundsen o  columbus è meno scontata: il secondo è sicuramente migliore, ma ovviamente se lo fanno pagare....io ho scelto quello pensando di tenere l' auto almeno 5-6 anni (sono al terzo navi integrato, sempre messo dal 2001 !)

5) per ultimi, estensione garanzia e tagliandi inclusi.....io ho scelto l'estensione massima (5 anni) perché secondo me costa pochissimo per quel che da' (ho la macchina piena di elettronica, sapere che per 3 anni aggiuntivi non spendo nulla qualunque cosa si rompa, e pago solo 700 euro....), facendo comunque meno Km del MAX previsto (150'000 in 5 anni). I tagliandi pagati li vedo meno imprescindibili, ma comunque li paghi meno di quel che pagherai a farli....io ho preso anche quelli.

Dimenticavo.....benvenuto!  (welcome)  (welcome)

Re:Skoda Octavia da ordinare: consigli per scelta optional

Risposta n. 11 –
@halfmillion
su alcuni punti sono d'accordo con te. Sull'estensione di garanzia sono "neutrale", perché dipende da caso a caso. A me non sarebbe convenuto farla, per i motivi che ho già spiegato sopra.
Non sono d'accordo, invece, sul navigatore. Mi spiego:
io sono alla seconda auto con navi integrato (l'avevo anche sulla precedente Laguna). Ok, bello è bello, l'integrazione con altri dispositivi è molto comoda, ma:
se devi cambiare auto, non puoi portartelo dietro e, quindi, non puoi usufruire dei punti predefiniti. Dirai "poco male, inserisco l'indirizzo e sono a posto"... e invece no. Quante volte capita di non trovare l'indirizzo sulla mappa? Quante volte la posizione non è quella giusta? Spesso si tratta di punti in mezzo al nulla e, se non hai il TUO navigatore a dirti dov'è (perché ci sei stato in precedenza e l'hai memorizzato), perdi mezz'ora prima di ricordarti dove andare...
Inoltre, proprio perché non te lo puoi portare dietro su altre auto, quando la cambi devi:
-cancellare tutti i tuoi poi, prima di rivenderla (su Laguna ci sono stato una bella ora, ma su Octavia è più facile)
-re-inserirli tutti sulla nuova auto, uno per uno. Forse la cosa è più facile se prendi un'altra Octavia...
Invece, con il navigatore portatile, hai si la scomodità di vedere i fili sparsi per l'auto, ma:
-lo puoi installare su qualunque auto, in modo provvisorio (se la tua è a riparare e prendi una sostitutiva) o definitivo, in caso di nuovo acquisto,
-hai sempre tutti i tuoi punti memorizzati e non devi fare importazioni né cancellazioni
-se lasci l'auto parcheggiata, lo stacchi e lo porti con te ed eviti che malintenzionati ti sradichino mezza plancia per rubartelo, con conseguenti danni non solo d'acquisto del nuovo navigatore (vorrai mica lasciare la plancia vuota??), ma anche di ripristino/sostituzione di tutte quelle parti che, inevitabilmente, ti verranno rotte, vetro laterale in primis.
Se poi ci aggiungi che, a mio avviso, l'Amundsen non vale tutti i soldi che chiedono, in quanto è lento da far paura, hai il quadro completo dei motivi per cui io preferisco quelli portatili. Purtroppo, sull'auto che ho comprato, era già montato di serie (versione Executive).

Re:Skoda Octavia da ordinare: consigli per scelta optional

Risposta n. 12 –
 (quoto) quasi su tutto @halfmillion

Secondo me la telecamera è un di più che fa più confusione che altro (guardi lo schermo e non il retro) ma forse è una questione di abitudine.
Adesso con il nuovo Amundsen molto più grande, consiglierei quello, per risparmiare, anche se ovviamente lento da far paura. Dipende ovviamente da come e quanto lo usi.

Re:Skoda Octavia da ordinare: consigli per scelta optional

Risposta n. 13 –
Si, ok per l'Amundsen, ma io mi chiedo se sia normale pagare un navigatore 1.000 euro e avere problemi di lentezza (se non di blocchi addirittura). Se deve semplicemente "fare immagine" all'interno dell'auto, tanto vale metterci una mini-tv!
Probabilmente il Columbus funziona meglio (e vorrei ben vedere!), ma a che costi! 2.000 euro sono una follia!
Ovviamente anche a me piacciono le cose belle, ma sono più portato a prediligere la funzionalità. Pertanto, la mia prossima auto (se non sarò costretto a prendere un usato o un "pronta consegna", non avrà il navigatore, specie se sarà un'altra Octavia.

Re:Skoda Octavia da ordinare: consigli per scelta optional

Risposta n. 14 –
Io ho detto lento, ma magari con il nuovo hanno fatto modifiche anche nella velocità di reazione... (rock)
Dobbiamo attendere le info dai nuovi possessori