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generico  Topic: 38.000 km con G-TEC (Letto 10075 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:38.000 km con G-TEC

Risposta n. 60 –
Citazione da: turo82 – -
Io ho fatto due conti a occhio guardando i vecchi pieni:
- BMW 120d con 70/80 €/pieno percorrevo circa 700/800 km
- Skoda G-TEC con 13/14 €/pieno percorro circa 330/360 km a seconda delle andature
Quindi considerando che con 28 euro faccio 660 km con 35 Euro dovrei farne circa 800 a occhio.
Considerando che facevo 5/6 pieni il mese spendevo circa 480 euro/Mese.
Attualmente faccio circa 2 cariche la settimana spendendo... circa 100/110 Euro/mese..

Re:38.000 km con G-TEC

Risposta n. 61 –
Confermo...in Piemonte c'è l'esenzione a vita su metano e GPL se gli impianti sono nativi.......altrimenti mi sembra che ci sia uno sconto del 50% ( e non so se a vita o per un tot di anni)
Sulla carta ...è a vita....poi sapete come vanno le cose in Italia...............

Re:38.000 km con G-TEC

Risposta n. 62 –
A saperlo prendevo un km0 targata in Piemonte... (wall!)

Re:38.000 km con G-TEC

Risposta n. 63 –
Se la compri tu ne sei il proprietario e paghi ( o non paghi) il bollo in funzione della tua residenza. Infatti il venditore dal conc mi ha detto che non avrei pagato il bollo a vita ma a patto di non trasferirmi in altre regioni.............

Re:38.000 km con G-TEC

Risposta n. 64 –
Citazione da: baldas78 – -
Posso dire la mia?  ::)
Fare i conti in "previsione" non è mai facile e ancora meno prenderci sul risparmio (sempre in previsione).

Le voci da considerare sono tante e molte sono "variabili" che difficilmente si possono prevedere prima.
A mio avviso (ma è un mio parere) per valutare la reale convenienza di un'auto rispetto all'altra non si deve valutare solamente il costo a km del carburante (e su questo credo che siamo tutti d'accordo).
Io includo anche la manutenzione periodica (tagliandi, cambi gomme, ecc.), le spese "fisse" prevedibili (assicurazione, bollo, revisione, ecc.), ed il prezzo di acquisto. considero poi una vita dell'auto pari a 10 anni e NON considero il valore dell'usato.

Delle voci che ho elencato ce e sono già una marea che possono inficiare in toto o in parte il vantaggio di una G-TEC rispetto ad una diesel o viceversa... (ad esempio chi non paga il bollo per un tot di tempo e chi sì, fa una bella differenza)

Sul consumo ci possono essere differenze mostruose, perchè cambiando auto cambiano magari esigenze, stili di guida, ecc. inoltre basarsi solo sui dati segnalati dalle case (o anche altri utenti che magari usano l'auto in condizioni diverse) mi sembra "non corretto", anche se purtroppo è l'unico metodo...

Per la manutenzione è un altra incognita... quanto costa a Mantova (città di @ciaobelli per fare un esempio) il tagliando di una G-TEC e quanto costa a @clauddd (che è del salento? sempre per fare un esempio) quanto costerebbe l'equivalente di una versione diesel o benzina?
la G-TEC cambia l'olio (non fa il tagliando) ogni 15.000 km, ok, ma l'olio dovrebbe costare meno. Ha la revisione delle bombole ogni 4 anni (e anche qui sembra che c'è chi la paga sui 100 euro e chi la paga sui 400, ma sempre riferendosi ad altre vetture e non alla G-TEC, perchè ancora nessuno le ha revisionate). Come si fa a fare un calcolo dal valore "assoluto"?

Tutto questo (e scusate se sono stato prolisso) per dire che, secondo me, non si può parlare di dato assoluto di risparmio ne in termini di % ne in termini di €. O almeno non si può "litigare" su questo... il dato che può valere per uno può non valere per l'altro, ma entrambi hanno ragione. (good)

Alla fine siamo tutti "grandi, grossi e vaccinati" e sappiamo tutti che quando si grida al "miracolo" (vedi le Case che dichiarano 33 e passa km/l con certi carrozzoni di auto) bisogna guardare bene dietro al miracolo stesso per essere sicuri che non sia una mezza "bufala".

Spoiler (clicca per mostrare/nascondere)

Ciao baldas78
condivido perfettamente il tuo discorso che alla fine di tutto non è assolutamente possibile definire un risparmio preciso al centesimo fra, per esempio, una octavia diesel e una a metano, ma posso dichiarare con certezza che, in linea di massima, risparmio il 60% del carburante a parità di percorso, quindi stimando i miei soliti 40.000 km all'anno ho CIRCA un risparmio di 2200,00 euro di carburante.
le gomme di solito le cambio una volta ogni anno e qualcosa (a circa 50.000 km) e i tagliandi più o meno mi costeranno sulla base dei 30.000 km circa 50,00 euro in più (se prima alla mia octavia diesel pagavo per il tagliando dei 30.000 km circa 270,00 euro, oggi per il tagliando dei 15.000 circa 150,00 e per quello dei 30.000 circa 180,00 euro quindi in totale 330,00 euro).
se poi l'olio a mantova costa 100,00 euro al kg contro 10,00 qui a Bari non lo so.
so soltanto che in linea di massima sono passato dal mettere 60,00 o 70,00 euro di diesel per fare un pieno e 700 km a mettere (proprio ieri pomeriggio ) 12,60 euro per fare 318 km quindi se proprio vogliamo conteggiarlo per fare 700 km metterei 27,73 euro........ una bella differenza !!!!!

Re:38.000 km con G-TEC

Risposta n. 65 –
Qualcuno che ha l'octavia G-TEC mi puo dire quanto costerebbe il bollo a prezzo pieno?

Re:38.000 km con G-TEC

Risposta n. 66 –
No aspetta chi l'ha già pagato perchè mi sto confondendo. Comunque oltre i 200 euro. 210-230, dovremmo essere in quel range credo, ma prendila con le pinze

Re:38.000 km con G-TEC

Risposta n. 67 –
209, qualcosa. L'ho pagato il mese scorso.

Re:38.000 km con G-TEC

Risposta n. 68 –
Ho appena pagato 207,36  :'(

Re:38.000 km con G-TEC

Risposta n. 69 –
ok...grazie   era solo per aver un ordine di grandezza

Re:38.000 km con G-TEC

Risposta n. 70 –
puoi verificare anche qui sul sito Agenzia Entrate tramite dati o tramite targa...

Re:38.000 km con G-TEC

Risposta n. 71 –
Citazione da: baldas78 – -
puoi verificare anche qui sul sito Agenzia Entrate tramite dati o tramite targa...
scusa ma il sito che hai indicato non è attendibile
sono andato sul sito, digitato la targa e mi è uscito un pagamento di 168,00 euro di bollo.
dopo di che ho telefonato all'ufficio ACI della mia zona e mi hanno detto che non c'è da pagare bollo per 5 anni....

Re:38.000 km con G-TEC

Risposta n. 72 –
Dipende dalla regione in cui hai la residenza e comunque STAI MOLTO ATTENTO perchè a volte negli uffici ti dicono quello che vogliono e non sanno neanche di cosa parlano. Informati bene sul sito della regione dove ci sono le regole per le esenzioni del bollo. Occhio.

Dal sito della regione Puglia si può vedere che per i primi 5 anni non devi pagare e per i successivi paghi a prezzo pieno il bollo perchè l'auto è a doppia alimentazione. Se fosse stata solo a metano (monovalente come dicono loro) avresti pagato un quarto del bollo.

Bella c__a la regione Lombardia che ti fa pagare a prezzo pieno sempre!

Re:38.000 km con G-TEC

Risposta n. 73 –
Citazione da: clauddd – -
scusa ma il sito che hai indicato non è attendibile

Ti chiedo scusa, davo per scontato che lo fosse, ma dato che non posso fare verifiche con targhe di auto a metano (ho una diesel) posso solo mettere CV, Regione e presenza di impianto GPL/metano e lui calcola il bollo, quindi il discorso esenzione non lo prende in considerazione.
@clauddd  Con Aci bollonet hai provato a vedere cosa ti dice?

Re:38.000 km con G-TEC

Risposta n. 74 –
@ciaobelli la regione Lombardia non ti fa pagare il bollo per 3 anni solo se rottami la tua vecchia macchina e deve essere euro 3 o minore se benzina o euro 4 senza DPF o minore. Ma solo in caso di rottamazione. Se la ritira il concessionario per venderla (anche all'estero radiandola in Italia) paghi il prezzo pieno da subito (quello che è successo a me).