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trasmissione guasto  Topic: Problema frizione DSG 6 (Letto 14601 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:Problema frizione DSG 6

Risposta n. 15 –
Infatti, sono il primo a volere il problema risolto e cercherò di non farmi " mettere una pezza"

Re:Problema frizione DSG 6

Risposta n. 16 –
In bocca al lupo  (ciaociao)

Re:Problema frizione DSG 6

Risposta n. 17 –
facci sapere come è andata, però non credo che le frizioni siano coperte da garanzia (non conosco le clausole della Das Weld Auto).
Certo che finirle in 80.000 km :o forse anche il vecchio proprietario trainava qualcosa di pesante...

Re:Problema frizione DSG 6

Risposta n. 18 –
No, il gancio lo ho montato io,non può aver trainato!

Re:Problema frizione DSG 6

Risposta n. 19 –
Già, ma magari gli era capitato spesso di super-caricare l'auto...

Una volta, con la 530d (berlina), sono andato ad Argenta a caricare 560 kg di granulo di PVC... L'auto era piena DOVUNQUE di sacchi da 20 kg ciascuno...


Per gli amanti dell'assetto ribassato, era una delizia da veder girare...  :))

Re:Problema frizione DSG 6

Risposta n. 20 –
Citazione da: Marco4671 – -
Una volta, con la 530d (berlina), sono andato ad Argenta a caricare 560 kg di granulo di PVC... L'auto era piena DOVUNQUE di sacchi da 20 kg ciascuno... Per gli amanti dell'assetto ribassato, era una delizia da veder girare...  :))

@Marco4671 e gli ammortizzatori dell'auto hanno gradito? 8)
Due anni fa io ho caricato sulla Golf V dei mattoncini di cemento dopo avere ribaltato anche lo schienale posteriore (erano tanti ma non ricordo quanti) e li ho trasportati per circa 40 km.
Dopo averli scaricati ho cominciato ad avvertire dei rumori al posteriore e ... ho dovuto cambiare gli ammortizzatori!  (wall!)
Ma il DSG non mi ha mai dato problemi! (good)
Ciao.

Re:Problema frizione DSG 6

Risposta n. 21 –
Direi anch'io che sua opportuno fare una visita in officina.
Se è un problema 'grosso"di meccatronica ti va ancora bene se sei in garanzia,  ma se sono i dischi usurati sono tutti a carico tuo.....
Purtroppo.

Re:Problema frizione DSG 6

Risposta n. 22 –
Per capire se sono le frizioni consumate, c'è un semplice modo:

portare l'auto a circa 65-70 km/h, passare il selettore in funzione sequenziale (si troverà in 6a marcia, a poco più di 1.000 giri/min), poi accelerare con sufficiente decisione, ma senza far scalare le marce. Se le frizioni sono consumate, inizieranno a slittare in maniera avvertibile.

Re:Problema frizione DSG 6

Risposta n. 23 –
Aggiornamento: oggi sono stato in assistenza ed ho mostrato i video in quanto il problema non si manifestava...
Hanno fatto la regolazione base DSG (via computer ) e segnalato la cosa in casa madre per lasciare traccia.
Ora mi sembra ok, solo arrivato a casa mi sembrava di sentire una vibrazione in accelerazione ma potrei essere io paranoico ![emoji4]


Re:Problema frizione DSG 6

Risposta n. 24 –
speriamo bene e tienici aggiornati.
ma per "regolazione base DSG" cosa intendono?? (scusa la mia ignoranza)

Re:Problema frizione DSG 6

Risposta n. 25 –
Aggiornamento software?

Re:Problema frizione DSG 6

Risposta n. 26 –
So che c'è una procedura per resettarlo, ma in cosa consista di preciso non ne ho idea.

Re:Problema frizione DSG 6

Risposta n. 27 –
Aggiornamenti software hanno guardato e non c'è n erano, la regolazione base dovrebbe servire per "istruire" il cambio in merito allo spessore delle frizioni, posizioni della meccatronica o cose del genere....

Re:Problema frizione DSG 6

Risposta n. 28 –
Praticamente gli hanno settato una "posizione 0" da cui partire nel funzionamento. ..... più o meno uno "zero assi" da avere come riferimento?

Re:Problema frizione DSG 6

Risposta n. 29 –
Da quello che ho capito di, tutto fatto da computer, solo aperto il cofano 😊