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accessori  Topic: Modifiche Skoda Octavia RS TDI (Letto 10347 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:Modifiche Skoda Octavia RS TDI

Risposta n. 30 –
Molto belle le pinze,le originali in effetti hanno quel non so che di "fatto in casa" mentre queste hanno un senso.
Si sa il costo per curiosita'?
Cambiate olio,Castrol e' un mezza schifezza.

Re:Modifiche Skoda Octavia RS TDI

Risposta n. 31 –
Il problema degli oli che usiamo sulle macchine a gasolio e il DPF che facendo parecchie rigenerazioni lo sporca molto più velocemente.
Riguardo l'impianto frenante i freni anteriori completi di dischi pastiglie e staffe ancora imballati li ho trovati inserzionati  su Subito e li ho pagati 1100 euro, invece per il posteriore sono andato in seat e ho comprato quelli della seat Leon Cupra Pinze staffe para polvere e bulloneria. prendendoli con sconto officina quindi 40% circa  ho speso 600 euro. Poi ho comprato a parte i dischi zimmermann da 310x22 e le pastiglie e ho speso 250 euro. Tutto montato compreso tubi in treccia anteriori e posteriori e montaggio 2200 euro. 

Re:Modifiche Skoda Octavia RS TDI

Risposta n. 33 –
Citazione da: Igor Pieragostini – -
Il problema degli oli che usiamo sulle macchine a gasolio e il DPF che facendo parecchie rigenerazioni lo sporca molto più velocemente.
Riguardo l'impianto frenante i freni anteriori completi di dischi pastiglie e staffe ancora imballati li ho trovati inserzionati  su Subito e li ho pagati 1100 euro, invece per il posteriore sono andato in seat e ho comprato quelli della seat Leon Cupra Pinze staffe para polvere e bulloneria. prendendoli con sconto officina quindi 40% circa  ho speso 600 euro. Poi ho comprato a parte i dischi zimmermann da 310x22 e le pastiglie e ho speso 250 euro. Tutto montato compreso tubi in treccia anteriori e posteriori e montaggio 2200 euro. 

Non hai speso tanto secondo me a fronte di un lavoro ben fatto. Complimenti.

Re:Modifiche Skoda Octavia RS TDI

Risposta n. 34 –
Molto bella e complimenti per gli upgrade...
Ma la foto te la meriti... (martello)

Re:Modifiche Skoda Octavia RS TDI

Risposta n. 36 –
Anche perché all'inizio l'octavia RS TDI è così...

Re:Modifiche Skoda Octavia RS TDI

Risposta n. 37 –
lo so mi sarebbe piaciuto prendere la Skoda Rs TSI pero faccio troppi km. Questa non ha ancora un anno e ha già 25000km in media ne faccio dai 30000 ai 35000km anno il benzina per me è improponibile.

Re:Modifiche Skoda Octavia RS TDI

Risposta n. 38 –
Citazione da: Igor Pieragostini – -
lo so mi sarebbe piaciuto prendere la Skoda Rs TSI pero faccio troppi km. Questa non ha ancora un anno e ha già 25000km in media ne faccio dai 30000 ai 35000km anno il benzina per me è improponibile.
No ma tranquillo,non voglio fare conti in tasca a nessuno,era solo una piccola presa in giro!
Ognuno compra ciò che vuole,senza dover dare spiegazioni.
Se in qualche modo ti ho " offeso", non era mia intenzione farlo.

Re:Modifiche Skoda Octavia RS TDI

Risposta n. 39 –
Ma no figurati che offesa. Ti ho detto il vero problema che ho ad acquistare un benzina faccio troppi km.

Re:Modifiche Skoda Octavia RS TDI

Risposta n. 40 –
Inanzitutto complimenti per le modifiche, una domanda come ti trovi con l'assetto,hai preso la versione RC (Ridecontrol) quanta differenza c'è di confort con gli originali, quanta  differenza c'è tra le due modalità di assetto cioè confort e sport se hai pre la versione (RC)?
Passare il cavo della regolazione elettonica è stato complicato?
Grazie e scusa di tutte queste domande ma più il là volevo mettere il bilstein b16 come Te

Re:Modifiche Skoda Octavia RS TDI

Risposta n. 44 –
Ciao ragazzi, se mi date la data del raduno e non coincide con impegni che ho già preso vengo molto volentieri. Riguardo gli ammortizzatori io ho montati i b16 ma a taratura Manuale. la vera differenza la fai con le barre antirollio. Gli ammortizzatori come li ho messi io sono abbastanza confortevoli. Vanno benissimo anche sul bagnato. Diciamo che con le barre antirollio il telaio aumenta di rigidità quindi puoi tenere la taratura dell'ammortizzatore al minimo e avere un buon compromesso in strada. Se vuoi più rigidità dai un clic ed ecco fatto con i b16 hai 10 clic di taratura io in questa configurazione stradale li tengo a 4 con gomme estive e 2 con gomme invernali. Poi ho fatto un'uscita al mugello e li ho messi a 7.