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motore  Topic: Temperatura olio G-TEC (Letto 10410 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:Temperatura olio G-TEC

Risposta n. 45 –
mi vien da consigliarti di farla vedere al Service... mi sembra molto strano.
poi magari c'è una spiegazione logica (anche se non vedo quale potrebbe essere (crazy) )

Re:Temperatura olio G-TEC

Risposta n. 46 –
A me vien da consigliarti di fregartene...  ;D


Re:Temperatura olio G-TEC

Risposta n. 48 –
Come ti ho gia' scritto ci sono delle inerzie piuttosto lunghe sulla temperatura olio
Se fai una tirata sale dopo qualche minuto in quanto deve assorbire i picchi di calore del compressore  e dei vari organi meccanici
Lo stesso vale al contrario.
Se molli il gas in una discesa e' capace di salire ancora di qualche grado proprio perche' sta assorbendo il maggior calore.
Lasciali 3 o 4 minuti come dice Baldas e vedi che inizia a scendere.
Inoltre,almeno sulla mia RS,la temperatura olio e' volutamente tenuta sotto controllo in un determinato range.
a pari velocita' e strada,che sia inverno o estate l'olio e' sempre a 95°

Re:Temperatura olio G-TEC

Risposta n. 49 –
Sulla mia G-TEC la temperatura olio ha una sua linearità nel crescere fino a 90 gradi , da lì non scende piu' , ma non sta mai ferma oscilla continuamente su e giù fino ai 115 per ogni pur minima insignificante variazione nella guida

Re:Temperatura olio G-TEC

Risposta n. 50 –
come temperatura di regime ci siamo,sulla mia in autostrada a 130km/h sale sui 102° per arrivare a 106/107° dopo averci dato dentro un bel po'
oltre i 110° non ho mai visto

Re:Temperatura olio G-TEC

Risposta n. 51 –
accetto il consiglio se mi dici che è così anche sulla tua

Si, e confermo che c'è una certa inerzia nella lettura della temperatura...

La mia spiegazione al fenomeno "aumento della temperatura in rilascio" è questa:
La pompa dell'olio è collegata alla trasmissione dell'albero motore e gira con una velocità proporzionale al numero di giri del motore.
Quando si passa da regime alto ad uno più basso l'olio circola subito più lentamente ma le parti lubrificate hanno ancora del calore da smaltire, questo fa si che la temperatura si impenni per qualche attimo per poi riequilibrarsi in breve tempo.

Re:Temperatura olio G-TEC

Risposta n. 52 –
Concordo sulla inerzia lunga... ma resta il dato che a carico minore corrisponde una temperatura minore dell'olio. Ormai l'ho provato decine di volte, anche se impiega un pò...

Re:Temperatura olio G-TEC

Risposta n. 53 –
Sulla mia nuova Superb difficilmente sto sotto i 100 gradi; in autostrada viaggia tra i 105 ed i 115 a seconda del carico.

Re:Temperatura olio G-TEC

Risposta n. 54 –
...mi è scappato l'invio... la prima settimana di utilizzo ho visto i 120 gradi in montagna. In generale, rispetto alla precedente Superb, le temperature sono mediamente più alte. Ho poi notato, ma lo devo verificare bene, che in alcune situazioni anche riducendo il carico del motore la temperatura olio rimane molto alta dopo parecchi minuti. Potrebbe essere collegato alla rigenerazione in corso  (nonso)

Re:Temperatura olio G-TEC

Risposta n. 55 –
E' volutamente tenuta in quel range.
Quando torno da sciare faccio anche 15km di sola discesa quindi solo freno motore,e l'olio e' la sparato a 95°
Li la turbina non fa niente,di combustione men che meno,ci solo gli attriti da scorrimento.
Avranno capito che mantenere l'olio in un certo range e' meglio che farlo passare da 60° a 110° come capita sull'Ibiza TDI

Re:Temperatura olio G-TEC

Risposta n. 56 –
OK melego73, ma quando dico alta dico 114-115 gradi dopo 5-6 km a 80 all'ora in sesta....

Re:Temperatura olio G-TEC

Risposta n. 57 –
Non guardatela come faccio io così ci evitiamo meno  (sega)

Re:Temperatura olio G-TEC

Risposta n. 58 –
...mi è scappato l'invio... la prima settimana di utilizzo ho visto i 120 gradi in montagna. In generale, rispetto alla precedente Superb, le temperature sono mediamente più alte. Ho poi notato, ma lo devo verificare bene, che in alcune situazioni anche riducendo il carico del motore la temperatura olio rimane molto alta dopo parecchi minuti. Potrebbe essere collegato alla rigenerazione in corso  (nonso)

Si? Stamattina autostrada a 140 di cruise era ferma a 103° C e non si spostava da li...

Re:Temperatura olio G-TEC

Risposta n. 59 –
Approfondisco e vi faccio sapere. Comunque sappiate che anch'io ho la fobia della temperatura olio; il mio schermo è sempre li. E' così dal 1988 quando comprai la mia prima Golf GTI.... (love)  (love)