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meccanica  Topic: Upgrade impianto frenante Octavia 3 150 CV Tdi (Letto 8803 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:Upgrade impianto frenante Octavia 3 150 CV Tdi

Risposta n. 30 –
@pech se è come dici tu forse si spiega questo spurgo elettronico che mi hanno menzionato. Ciò un po' mi rincuora e forse non tutto è perduto. Speriamo bene e grazie ancora a tutti  (birra)

Re:Upgrade impianto frenante Octavia 3 150 CV Tdi

Risposta n. 31 –
@Widder81 ,
Ho appena letto la tua risposta e tutti gli altri post che l'hanno seguita. Mi spiace un sacco che ci siano stati tutti questi casini. Comunque, se davvero (e non dubito assolutamente) è questione di uno spurgo elettronico, una certezza c'è...il meccanico a cui hai fatto fare il lavoro è uno SCARPARO! È assurdo che un meccanico non sappia queste cose fondamentali. È il suo mestiere e dovrebbe aggiornarsi di pari passo con il progredire delle auto. Oppure dedicarsi solo ad auto di 10 anni fa al massimo.

Re:Upgrade impianto frenante Octavia 3 150 CV Tdi

Risposta n. 32 –
Ho tutto oggi per toccarmi i mar.ni e sperare che domani vada tutto per il meglio senza lasciargli un rene  :-[

Re:Upgrade impianto frenante Octavia 3 150 CV Tdi

Risposta n. 33 –
Dico la mia senza nulla togliere ai meccanici generici.
Non e' possibile sapere tutti questi trucchetti di tutti i componenti di tutte le marche di auto.
Ormai le case usano questi strattagemmi per obbligare i clienti a passare comunque dalla loro rete ufficiale.
Ogni tanto bisogna piegarsi a queste cose e far fare certi lavori alla rete ufficiale.
giusto per esempio,vi riporto un caso paragonabile.
Un amico ha fatto cambiare la pompa gasolio al suo pick up Nissan da un meccanico dietro casa.
quando il meccanico ha scollegato la pompa si e' accorto che sull'alberino gli amici di Nissan non hanno messo la linghetta per rifasare.
Morale,adesso non c'e' piu' verso di rimettere in fase la pompa.

Re:Upgrade impianto frenante Octavia 3 150 CV Tdi

Risposta n. 34 –
Citazione da: melego73 – -
Dico la mia senza nulla togliere ai meccanici generici.
Non e' possibile sapere tutti questi trucchetti di tutti i componenti di tutte le marche di auto.
Ormai le case usano questi strattagemmi per obbligare i clienti a passare comunque dalla loro rete ufficiale.
Ogni tanto bisogna piegarsi a queste cose e far fare certi lavori alla rete ufficiale.
giusto per esempio,vi riporto un caso paragonabile.
Un amico ha fatto cambiare la pompa gasolio al suo pick up Nissan da un meccanico dietro casa.
quando il meccanico ha scollegato la pompa si e' accorto che sull'alberino gli amici di Nissan non hanno messo la linghetta per rifasare.
Morale,adesso non c'e' piu' verso di rimettere in fase la pompa.
Purtroppo sarà sempre peggio,visto le magagne nuove che vengono installate sulle auto...

Re:Upgrade impianto frenante Octavia 3 150 CV Tdi

Risposta n. 35 –
Citazione da: melego73 – -
...Un amico ha fatto cambiare la pompa gasolio al suo pick up Nissan da un meccanico dietro casa.
quando il meccanico ha scollegato la pompa si e' accorto che sull'alberino gli amici di Nissan non hanno messo la linghetta per rifasare.
Morale,adesso non c'e' piu' verso di rimettere in fase la pompa.
Questa è una grossa scorrettezza e, secondo me, sarebbe pure passibile di denuncia all'Antitrust e, forse, anche alle autorità. È una palese violazione della libertà individuale.

Re:Upgrade impianto frenante Octavia 3 150 CV Tdi

Risposta n. 36 –
Citazione da: Marco4671 – -
Questa è una grossa scorrettezza e, secondo me, sarebbe pure passibile di denuncia all'Antitrust e, forse, anche alle autorità. È una palese violazione della libertà individuale.
No è semplicemente una delle mille componenti di un motore coperta magari da brevetto della casa. Altrimenti se tutto dovesse essere standard ci sarebbe una sola azienda che produce auto

Re:Upgrade impianto frenante Octavia 3 150 CV Tdi

Risposta n. 37 –
Non  sono per nulla d'accordo. Un pezzo può essere coperto da brevetto in termini di produzione, ma deve sempre  e comunque essere possibile la sostituzione anche da un meccanico generico preparato e professionale. Anche perché stiamo parlando di una pompa acqua, non di un nuovo sistema di alimentazione.

Re:Upgrade impianto frenante Octavia 3 150 CV Tdi

Risposta n. 38 –
Citazione da: Marco4671 – -
Non  sono per nulla d'accordo. Un pezzo può essere coperto da brevetto in termini di produzione, ma deve sempre  e comunque essere possibile la sostituzione anche da un meccanico generico preparato e professionale. Anche perché stiamo parlando di una pompa acqua, non di un nuovo sistema di alimentazione.
Non piace neanche a me sta cosa ma è la realtà..
Ricordiamoci dell'audi a2, quella era da denuncia antitrust.
Ormai anche se trovi un meccanico non ufficiale che le cose le sa fare, ti attaccano sulla garanzia in caso di problemi. Non vedo scappatoie al service ufficiale prima che scada la garanzia

Re:Upgrade impianto frenante Octavia 3 150 CV Tdi

Risposta n. 39 –
Allora, sotto garanzia ufficiale sono d'accordo anch'io che i tagliandi sia meglio farli fare al concessionario ma, una volta scaduta, non devono esserci vincoli simili. Altrimenti, a che serve la norma che permette di rivolgersi a officine certificate pure nel periodo di garanzia?? Ripeto, secondo me è illegale dover sostituire un pezzo rotto solo presso un'officina del produttore dell'auto Nissan, in questo caso).

Re:Upgrade impianto frenante Octavia 3 150 CV Tdi

Risposta n. 40 –
La realtà è che se si smonta qualcosa, un'auto anche, soprattutto la prima volta, bisognerebbe avere i manuali d'officina.
Una volta erano cartacei, ora elettronici, ma ci sono pur sempre e sono forniti anche ai meccanici generici.
Ovviamente a pagamento, così come le case vendono anche la formazione per i riparatori esterni.
Oggi come una volta.

Re:Upgrade impianto frenante Octavia 3 150 CV Tdi

Risposta n. 41 –
Citazione da: Marco4671 – -
Allora, sotto garanzia ufficiale sono d'accordo anch'io che i tagliandi sia meglio farli fare al concessionario ma, una volta scaduta, non devono esserci vincoli simili. Altrimenti, a che serve la norma che permette di rivolgersi a officine certificate pure nel periodo di garanzia?? Ripeto, secondo me è illegale dover sostituire un pezzo rotto solo presso un'officina del produttore dell'auto Nissan, in questo caso).
Siamo allineati, non volevo suonare polemico nel mio post!
Quoto pienamente anche quanto detto da @willy1971

Re:Upgrade impianto frenante Octavia 3 150 CV Tdi

Risposta n. 42 –
Semplicemente,nel caso di Nissa,prima di smontare la puleggia della pompa della nafta,sarebbe stato sufficiente segnare la posizione.
Ma vallo a sapere che l'albero era conico senza linguetta!!!
ora lo sa e la prossima,se gli capita,la segnera'.
Il problema e' che ora,nemmeno alla Nissan,sanno come rifasarla e dopo 2 tentativi andati quasi a vuoto se la tiene così ma va molto male.
Attenzione,questo e' un caso che ho desiderato segnalare,poi ci sono anche meccanici generici che sono a conoscenza di questa fregatura e si muovono di conseguenza.

Re:Upgrade impianto frenante Octavia 3 150 CV Tdi

Risposta n. 43 –
Citazione da: melego73 – -
Se subito frena e dopo no significa che c'e' aria nell'impianto e l'hanno spurgato male.
Se la pompa non ha abbastanza portata per le pinze maggiori non ci arriverebbe mai.
Quindi e' solo una questione di montaggio.
Quindi non darei per scontato che tornando indietro si risolva il problema.
La penso allo stesso modo, unica cosa che poteva fare prima è una revisione delle vecchie pinze, un'operazione abbastanza semplice per un meccanico, dalle mie parti ha un costo di ca 50-60€ per due pinze, comprese le guarnizioni in gomma nuove. Non credo sia la colpa della pompa, su vari forum ho visto gente cambiare l'impianto frenante con dischi ben più grossi e non ho visto nessuno a sostituire anche la pompa.
Non mollare Michele, al massimo prova a cambiare meccanico. Per la parte economica puoi sempre rifarti dei soldi spesi vendendo il tuo attuale impianto (personalmente lo terrei di scorta, ma è una scelta tua)

Re:Upgrade impianto frenante Octavia 3 150 CV Tdi

Risposta n. 44 –
Cercherò di tenere duro... per la parte economica i freni vecchi li tengo assolutamente........ ho invece da vendere le invernali da 16"...... davvero nessuno è interessato?  (martello)