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generico  Topic: Ottimo video della versione 1.4 TSI (anche se 150cv) (Letto 5647 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:Ottimo video della versione 1.4 TSI (anche se 150cv)

Risposta n. 18 –
Si direi che è meglio manuale per affidabilità.

Re:Ottimo video della versione 1.4 TSI (anche se 150cv)

Risposta n. 19 –
Si direi che è meglio manuale per affidabilità.

DSG è uguale a dire cambio automatico quindi? Non capisco perchè da 125cv a 150 il cambio da manuale debba diventare automatico che tra l'altro consuma di piu'.....

Re:Ottimo video della versione 1.4 TSI (anche se 150cv)

Risposta n. 20 –
Il DSG non fa consumare di più del manuale, è un doppia frizione non un cvt, tipo x5.


Re:Ottimo video della versione 1.4 TSI (anche se 150cv)

Risposta n. 22 –
Il DSG è robotizzato: è come un manuale, ma invece che tu con mani e piedi, i movimenti per cambiare marcia li fanno degli attuatori elettromeccanici gestiti da una centralina.

I convertitori di coppia e quelle mezze porcate dei Cvt (parere personale) hanno proprio modi di funzionamento diversi.

Per approfondire penso che Google e wikipedia siano un'accoppiata vincente... ed anche youtube non scherza  ;D

Re:Ottimo video della versione 1.4 TSI (anche se 150cv)

Risposta n. 23 –
Il DSG è robotizzato: è come un manuale, ma invece che tu con mani e piedi, i movimenti per cambiare marcia li fanno degli attuatori elettromeccanici gestiti da una centralina.

I convertitori di coppia e quelle mezze porcate dei Cvt (parere personale) hanno proprio modi di funzionamento diversi.

Per approfondire penso che Google e wikipedia siano un'accoppiata vincente... ed anche youtube non scherza  ;D

Ok mi pare piu' delicato di un manuale pero'....

Re:Ottimo video della versione 1.4 TSI (anche se 150cv)

Risposta n. 24 –
Il cvt è tipo scooter il DSG è tipo cambio da moto senza frizione. Si può lasciare in modalità automatica o con gestione manuale delle cambiate, con le palette al volante( optional ) usi quelle anziché la leva.
https://youtu.be/puYpT6FEEOs