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strumentazione  Topic: Informazioni limitatore di velocitá (Letto 7616 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:Informazioni limitatore di velocitá

Risposta n. 15 –
Mi chiedevo la stessa cosa. Se ci fate caso nel maxidot quando scorrete il menu "dati" c'è la voce limitatore di velocità o qualcosa del genere.

Re:Informazioni limitatore di velocitá

Risposta n. 16 –
Quella mi è sfuggita.
Ci farò caso.
A meno che tu non ti riferisca all'allarme velocità superata programmabile, in quel caso lo imposti premendo la rotellina di destra.

Re:Informazioni limitatore di velocitá

Risposta n. 17 –
Citazione da: tedebus – -
Quella mi è sfuggita.
Ci farò caso.
A meno che tu non ti riferisca all'allarme velocità superata programmabile, in quel caso lo imposti premendo la rotellina di destra.
Ci devo guardare meglio

Re:Informazioni limitatore di velocitá

Risposta n. 18 –
sul discorso "ci deve essere" la risposta secondo me è semplice: per il mercato italiano no.

lo vedi dal listino (regolatore di velocità di serie da Active in su) e dalla brochure.
Si parla sempre di Cruise o Regolatore di Velocità (GRA) ma mai del limitatore. Secondo me, per il mercato italiano, non è previsto su Octavia.

Può essere fuorviante la foto della brochure (anche se la descrizione è molto chiara a riguardo) e quella del catalogo accessori (anche in questa si vede il pulsantino MODE) o il fatto che ve ne sia menzione nel libretto di istruzioni (che contiene comunque una serie di descrizioni che non necessariamente devono essere presenti sulla propria auto), ma le tabelle optional e il listino a mio avviso parlano chiaro.
(per farti un esempio: nel listino Superb a pag. 21 è specificato chiaramente: "regolatore di velocità con limitatore")

Re:Informazioni limitatore di velocitá

Risposta n. 19 –
Non lo so, quello che dici é fondamentalmente giusto peró la cosa continua a suonarmi strana.
Mi pare strano che sulla Rapid sia presente, mentre sulla Octavia non ci sia, soprattutto se si parla di qualcosa che fondamentalmente non prevede una virgola di hardware in più di quanto non sia a corredo dell'auto, a parte il tastino ovviamente. Il resto é tutto software.  Mi pare strano che venga scritto un paragrafo specifico sul manuale per una funzionalità completamente assente nel prodotto finale (in qualsiasi allestimento e con qualsiasi optional), con tanto di dicitura che specifica che la cosa valga solo per la tipologia GRA e spendendo per giunta due pagine di manuale. Altra cosa strana é che non venga menzionato il limitatore nel listino nemmeno tra le funzionalità dell'ACC, dove invece dovrebbe esserci sempre stando al manuale, ma qui mi rifaccio a chi ha l'ACC sperando che possa contribuire alla questione.
Possibile che abbiano cannato nella stesura del manuale per due volte? Così come nella rappresentazione grafica della brochure?
Lavoro in una piccola azienda che sviluppa e produce elettronica, nelle nostre brochure e nei nostri manuali errori come questi sono considerati veramente gravi e in caso di errori magari gli stampati li lasciamo così (corrediamo con errata corrige), ma la documentazione elettronica online viene sempre corretta. E qui parliamo di Skoda, del gruppo VW.
Può essere che io sia stato l'unico che si é accorto di una cosa così evidente? :o 
Sto pensando di chiamare l'assistenza Skoda ed indagare, dato che ho anche qualche altra domanda tipo: se lascio il cane in macchina o se carico l'auto su una nave, come faccio a disattivare selettivamente il volumetrico o l'anti traino senza rinunciare completamente all'antifurto? Da manuale si può tramite un tastino sul montante lato guidatore, ci sono spiegazioni e spiegazioni (pag 58, per chi é curioso). Peccato che la mia auto non ce l'abbia. Beh, a pensarci bene può essere anche che io sia un idiota e che non riesca a trovarlo, magari qualcuno mi può aiutare...  ;)
Il bello é che in passato non ho MAI letto un manuale di istruzioni e solo questi giorni, per curiosità, mi sono messo a leggere scoprendo anche delle funzioni che ignoravo sulla mia Polo del 2010! Avrei dovuto leggere anche il suo manuale!   ;D  ;D  ;D
Ad esempio non sapevo dei finestrini sollevabili in gruppo anche a motore spento, porta aperta e chiave sfilata dal quadro, oppure del doppio lock con telecomando per disattivare la chiusura safe se lasci un bimbo in macchina, della pressione prolungata del pulsante bagagliaio per lo sgancio del portellone, ecc.... Per carità, tutte menate, ma é bene saperle (soprattutto la chiusura safe!)
Certo che vedere che peró ci sono un po' di cose che teoricamente sarebbero di serie ma in realtà manchino, non mi piace molto.

Re:Informazioni limitatore di velocitá

Risposta n. 20 –
Il manuale, come lo brochure sono spesso traduzioni con piccoli adattamenti di materiale comune a tutti i mercati
se Rapid ora abbia anche il limitatore non saprei, ma potrebbe averlo ereditato da Fabia con l'ultimo aggiornamento (l'elettronica è sempre più comune tra le due).
Quanto al dubbio sulla presenza del limitatore su Octavia sarebbe bello se qualche possessore della FL potesse dire se ad l'ha o meno

per l'antifurto, se non hai il pulsante sul montante lato autista, allora la disattivazione è solo da menu car della radio

Re:Informazioni limitatore di velocitá

Risposta n. 21 –
Io ho la fl. Mi ero già posto la domanda del limitatore ma ancora non sono riuscito a trovare la risposta.

Per quando riguarda l'antifurto, io l'ho preso come optional e il pulsantino non c'è. Si disattiva da infotainment il volumetrico se si vuole.

Re:Informazioni limitatore di velocitá

Risposta n. 22 –
Ho la versione Executive da qualche giorno e ho notato la maledetta assenza anche io, che purtroppo sono limitatore-dipendente! E dire che l'allestimento dovrebbe essere rivolto ai professionisti della strada, e siccome il dispositivo NON può costare di più rispetto al non averlo, la trovo una pecca grave.
Faccio tutti i giorni una extraurbana con limite di 90 e velox, lo settavo a 95 e stavo in pace. Tra l'altro puoi premere a fondo l'acceleratore scaricando la pressione del piede sul pedale del gas. Moooolto più comodo del cruise, perchè è più facile dover diminuire la velocità che aumentarla senza toccare comandi.
Rispetto chi non ne capisce l'utilità, richiedo lo stesso rispetto :-)

Secondo me una pecca molto poco perdonabile su un allestimento del genere.

Re:Informazioni limitatore di velocitá

Risposta n. 23 –
Comprendo la tua frustrazione e disappunto ma stiamo pur sempre parlando di un'auto di fascia media tendende al basso.
Su Superb sicuramente ci sara'.
E' una situazione che puoi tranquillamente gestire con il cruise anche se non sono la stessa cosa.
Io sinceramente ,ma parlo a livello personale, non ne sento la mancanza e nemmeno lo sceglierei come optional così come il cruise adattativo.
Non sono molto propenso a delegare tutto all'auto anche perche' ti fa pendere molta concentrazione (parere personale).

Re:Informazioni limitatore di velocitá

Risposta n. 24 –
No guarda, non dipende dal costo dell'auto o dalla categoria, lo avevo sulla clio, c'è sulla capture di mia moglie, si tratta solo di mettere a disposizione un dispositivo che di certo non è costoso, ma solo software (quando c'è già il cruise).
Sulla utilità invece lo trovo molto utile per non superare il limite, non si tratta di distrazione, il contrario: invece di dover stare spesso a controllare la velocità, so che più di così non va e mi concentro sulla guida. Aggiungo poi che tenere un regime fisso permette un risparmio economico. Impostando infatti un limite tale che la coppia sia massima, si risparmia molto.

Re:Informazioni limitatore di velocitá

Risposta n. 25 –
C'e' sulla C2 di mia mamma che ha gia' piu' di 11 anni.
Probabilmente e' una applicazione che i francesi godono particolarmente e che ritengono necessaria.
Non vorrei sembrare ripetitivo ma se tieni un regime fisso significa che puoi permetterti il cruise e ci pensa lui.
Ripeto, non e' la stessa cosa ma in mancanza puo' essere un valido aiuto.

Re:Informazioni limitatore di velocitá

Risposta n. 26 –
Mi ripeto ancje io, ma facciamo che è l'ultima volta, poi ognuno è libero di restare della sua idea.
Non voglio superare i 90 effettivi (circa 95 indicati) perhè voglio stare alla velocità codice e c'è sicuramente un velox fisso sul percorso (e a volte magari ho una comunicazione bluetooth in corso che non permette tutta l'attenzione alla guida). Con il limitatore tengo premuto quando voglio e -SOPRATTUTTO- posso diminuire la velocità (in caso di rallentamento davanti) semplicemente rilasciando il gas, senza dover premere il freno o toccare il pulsantino come succede col CRUISE.
Del resto, se non lo hai mai provato, non puoi (immagino) nemmeno sapere quanto è comodo se hai questa esigenza (che magari non hai, ben inteso!). Per cui difenderò la tua opinione fino alla morte, ma rimarrò della mia, perchè l'ho utilizzato per anni su diverse vetture ed è di una comodità unica.

Re:Informazioni limitatore di velocitá

Risposta n. 27 –
L'ho usato sulla C2 di mia mamma quindi so di cosa si sta parlando ma lo ritengo inutile.
Io uso l'auto come mezzo di trasporto e non come ufficio ambulante.
Passo e chiudo.

Re:Informazioni limitatore di velocitá

Risposta n. 28 –
Quindi, in quanto mezzo di trasporto, non ascolti musica perchè non è una discoteca, non utilizzi il climatizzatore perchè non è un centro benessere, non rispondi al telefono perchè non è un centralino...
Chiaro che si parla di servizi "accessori" e non essenziali, ma come sarebbe l'auto oggi se non si fossero consolidati sistemi di sicurezza e intrattenimento via via nel tempo? Può essere un mezzo di trasporto anche senza airbag, radio, climatizzatore, sistemi di sicurezza attivi e passivi, regolatori e limitatori di velocità.

Re:Informazioni limitatore di velocitá

Risposta n. 29 –
Dai su non far finta di non capire il mio discorso.
Un conto e' essere concentrati al telefono per farsi capire e capire quello che dice l'interlocutore e un conto e' ascoltare la radio o stare al fresco o al caldo.
Perdonami ma non sono esempi proprio comparabili dal mio punto di vista.
Se fosse per me, potrebbero pure schermare gli abitacoli così non si telefona e si sta piu' attenti.
Ma ripeto, e' una mia considerazione personale