Skoda Club Italia

Ottimo! Almeno per chi compra in concessionaria, la situazione sembra essersi sbloccata.
Effettivamente per me il problema (oltre alla crisi dei componenti 2022) è di Arval.
L'auto è pronta da Agosto, abbiamo sentito la referente e ci ha detto che è già targata in attesa del vettore. Alla domanda "diteci dov'è, che andiamo a prendercela", hanno risposto che non lo sanno, che la pratica è in mano al vettore e ci sono tempi di attesa lunghi.
No comment!

Altro aggiornamento: 02/01/2024, ma sicuramente verrà posticipato all'8 gennaio...
Ora dicono che stanno organizzando il montaggio delle gomme invernali e poi procederanno con la consegna.
Ricapitolando: settimana scorsa dicevano che l'auto era nelle mani del vettore... ora devono cambiar gomme. Chi? il vettore?
No comment, la saga continua...

Prima volta che sento che una macchina viene consegnata con le gomme invernali.....
Ma l'avevi concordato con la concessionaria come modifica/optional?

In Repubblica Ceca gli pneumatici invernali sono obbligatori a partire da metà novembre, quindi sarà per quello.

Prima volta che sento che una macchina viene consegnata con le gomme invernali.....
Ma l'avevi concordato con la concessionaria come modifica/optional?

In Repubblica Ceca gli pneumatici invernali sono obbligatori a partire da metà novembre, quindi sarà per quello.

Anche in Italia è così (obbligo gomme invernali o comunque catene a bordo) in tutte le strade che non siano urbane
So che tutte le prove che dichiarano per i consumi etc vengono fatte con gomme estive, quindi le macchine vengono prodotte, immatricolate e distribuite con gomme estive

Infatti io ero rimasto alla storia delle catene a bordo in Italia, cosa completamente assurda a mio modo di vedere perché quasi nessuno si mette a montarle e smontarle a meno che non sia strettamente necessario. Qui in Repubblica Ceca c'è proprio l'obbligo di montare le gomme invernali, dato che c'è ghiaccio e neve fino a primavera, a prescindere dal fatto che si abbiano anche le catene a bordo. Essendo che le Škoda vengono prodotte in Cechia, può essere che mettano direttamente le invernali per poter fare i giri di prova. Qui infatti se sei coinvolto in un incidente in inverno e l'auto non ha gli pneumatici invernali, a prescindere da dove ci si trova e da chi ha causato l'incidente, l'assicurazione non paga, quindi è plausibile che li montino direttamente in fabbrica per cautelarsi (il fatto che non siano in una strada pubblica non cambia la questione, qui sono molto rigidi con le regole). Approfitto di questo per ricordare che se qualcuno dovesse guidare in Repubblica Ceca (magari perché è in vacanza) dopo aver bevuto anche solo una piccola birra rischia una multa salatissima, ritiro della patente e chissà cos'altro (non esiste la tolleranza come in Italia, qui devi avere lo zero assoluto e la polizia fa automaticamente l'alcol test anche nei più banali controlli di routine).

Secondo me montano le gomme anche a seconda dei mercati e normative in cui le auto sono destinate, così come alcuni modelli/dotazioni di accessori sono o meno disponibili.
Sono d'accordo sull'utilizzo delle gomme invernali (almeno per dove abito io) però l'Italia, rispetto alla Repubblica Ceca, ha un clima molto differente anche tra Nord e Sud.
Prendi ad esempio la Sicilia o comunque il Sud in genere, una gomma termica ha veramente poco senso

Per questo trovo strano il ritardo giustificato con il montaggio delle invernali, soprattutto se l'auto era già pronta a settembre

Altro aggiornamento: 02/01/2024, ma sicuramente verrà posticipato all'8 gennaio...
Ora dicono che stanno organizzando il montaggio delle gomme invernali e poi procederanno con la consegna.
Ricapitolando: settimana scorsa dicevano che l'auto era nelle mani del vettore... ora devono cambiar gomme. Chi? il vettore?
No comment, la saga continua...

Stamattina mi sono fatto fare un preventivo, consegna in 3-5 mesi max