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trasmissione guasto  Topic: Cambio non fluido  (Letto 2794 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Cambio non fluido

Buona sera, volevo chiedere un parere a chi ha la octavia nuovo modello 2.0 150 cv cambio manuale. Ma solo a me le marce non entrano fluide? mi sembra che fa un doppio scatto quando passo da una marcia ad un altra, come se non entrano nel binario correttamente a primo colpo ma fatichino un po. Se faccio la cambiata dalla prima alla seconda utilizzando la leva un po piu accentrata come posizione tende ad entrare liscia la marcia ma se sono piu sulla sinistra come è normale inserire la seconda, entra con contrasto. Opinioni?

Re:Cambio non fluido

Risposta n. 1 –
Probabilmente ha bisogno di slegarsi un po'. Anche a me sulle prime la seconda marcia opponeva un po' di resistenza. Poi, con il passare dei km è migliorato.

Re:Cambio non fluido

Risposta n. 2 –
Grazie della disponibilità pixus, quanti km hai ora? è migliorato e ora va fluido o fa lo stesso resistenza ma meno? scusa se mi permetto.

Re:Cambio non fluido

Risposta n. 3 –
Come già detto in passato, anche io avevo avuto l'impressione di una seconda un po' duretta, ma non ho mai approfondito al service  (nonso)

Ora, alla soglia dei 90.000, non saprei dire se sia migliorato o no in quanto probabilmente ho acquisito l'abitudine ai suoi comportamenti e non mi crea nessun tipo di problema  :-*

Eccheccazz... Amo la mia auto  (love)

Re:Cambio non fluido

Risposta n. 4 –
Citazione da: Widder81 – -
Come già detto in passato, anche io avevo avuto l'impressione di una seconda un po' duretta, ma non ho mai approfondito al service  (nonso)

Ora, alla soglia dei 90.000, non saprei dire se sia migliorato o no in quanto probabilmente ho acquisito l'abitudine ai suoi comportamenti e non mi crea nessun tipo di problema  :-*

Eccheccazz... Amo la mia auto  (love)
Citazione da: Widder81 – -
Come già detto in passato, anche io avevo avuto l'impressione di una seconda un po' duretta, ma non ho mai approfondito al service  (nonso)

Ora, alla soglia dei 90.000, non saprei dire se sia migliorato o no in quanto probabilmente ho acquisito l'abitudine ai suoi comportamenti e non mi crea nessun tipo di problema  :-*

Eccheccazz... Amo la mia auto  (love)

Grazie widder, ma la mia non va duro il cambio, non entrano fluide tra una marcia e l'altra, si sente un doppio scatto come se non fosse allineato bene il cambio. non so se stiamo descrivendo lo stesso problema ma in maniera diversa, se leggi bene quello che ho scritto su, se cambio la marcia un po piu verso il centro entra fluida.  Almeno a me fa cosi. Volevo sentir pareri di chi ha la stessa auto, se ha avuto lo stesso problema e cosa gli è stato fatto al service eventualmente. Una buona serata.

Re:Cambio non fluido

Risposta n. 5 –
Potrebbe essere un problema diverso, ma potremmo anche avere cambi diversi  (nonso)
La mia è di ottobre 2014.

A mio avviso un salto al service è doveroso. Glielo fai provare e senti cosa ti dicono. E se non ti piace il responso vai in un altro service e senti anche loro  ;)

Io francamente non ho mai notato il disallineamento che lamenti tu  ???

Re:Cambio non fluido

Risposta n. 6 –
Citazione da: TEODORO – -
Grazie della disponibilità pixus, quanti km hai ora? è migliorato e ora va fluido o fa lo stesso resistenza ma meno? scusa se mi permetto.
Attualmente sto per raggiungere i 50 k km. Il problema era che mi opponeva un po' di resistenza, soprattutto passando dalla 1^alla 2^
Ora sembra molto attenuato, quasi impercettibile rispetto a prima.

Re:Cambio non fluido

Risposta n. 7 –
Da quello che dici sembrerebbe un difetto di regolazione dei cavi che collegano la leva alla scatola del cambio.
Una segnalazione al service sicuramente non guasta, ma preparati a sentirti dire che il comando è ancora troppo legato.
Che può anche essere vero, dato che con l'uso i vari componenti vanno assestandosi (compresi i cavi).
Ma se è evidente come lo descrivi tu, magari ti ci guardano subito

Re:Cambio non fluido

Risposta n. 8 –
Allora vi aggiorno sulla situazione, Oggi mi presento al service di trento dove abito io, mezzo giretto fuori dal piazzale di dorigoni di Trento,  la sua risposta mi lascia un po perplesso, nonostante si sia inpuntata sulla retromarcia mentre la provava il capo officina.  mi dice fai altri 1000 km e se non migliora eventualmente pianifichiamo un appuntamento per fare lo spurgo dell'olio del cambio. Mi dice eventualmente ci sia un po di pressione nell'olio e fin qui ok. Quello che mi lascia perplesso è sentirmi dire che molto probabilmente la cosa non si risolve perchè questi cambi non sono il massimo e sono fatti cosi. cioè è normale che le marce si possono inpuntare cosi a random.

Re:Cambio non fluido

Risposta n. 9 –
sul discorso dei 1000km di ulteriore prova, me lo aspettavo, perchè effettivamente qualche cambiamento ci può stare.
sul discorso della pressione dell'olio già rimango più scettico, ma non essendo esperto non lo escludo a priori.
che i cambi non siano il massimo e sono fatti così, mi sembra una discreta boiata. Posto che qualunque cambio meccanico possa sporadicamente puntarsi in una marcia (soprattutto prima e retro), mi sembra pià un modo per liquidare il problema che altro.

Per ora aspetta questi 1.000km e poi torna a bussare alla porta del Service. (ma se hai tempo/modo di visitare un altro Service, non mi farei scrupoli a farla vedere per un secondo parere...)

Re:Cambio non fluido

Risposta n. 10 –
Lunedi sento il service di verona, vediamo cosa mi dice. Gia mi immaginavo che avrebbe detto stron.....te quello di trento l'ho sentito solo per scrupolo. Ho avuto l'impressione che non voglia provare neanche a cambiare l'olio del cambio, dicendo magari c'e un olio inadeguato. La prima impressione è che questo la mia auto non la vede neanche con il cannocchiale per eventuali danni o lavori da fare.

Citazione da: baldas78 – -
sul discorso dei 1000km di ulteriore prova, me lo aspettavo, perchè effettivamente qualche cambiamento ci può stare.
sul discorso della pressione dell'olio già rimango più scettico, ma non essendo esperto non lo escludo a priori.
che i cambi non siano il massimo e sono fatti così, mi sembra una discreta boiata. Posto che qualunque cambio meccanico possa sporadicamente puntarsi in una marcia (soprattutto prima e retro), mi sembra pià un modo per liquidare il problema che altro.

Per ora aspetta questi 1.000km e poi torna a bussare alla porta del Service. (ma se hai tempo/modo di visitare un altro Service, non mi farei scrupoli a farla vedere per un secondo parere...)

Re:Cambio non fluido

Risposta n. 11 –
Un applauso alla professionalità  (applausi)

 (wall!)

Re:Cambio non fluido

Risposta n. 12 –
Lui non ha capito che io sto solo rispettando le regole della garanzia, sto segnalando il problema per tempo ed il resto, ma la macchina mia non la seguirà lui nel corso del tempo, pero avendo la garanzia 4 anni se si rompe qualcosa inerente al cambio / frizione / sincronizzatori si prende le sue responsabilità. Io comunque vorrei farmi seguire dal service di Verona che ne ho sentito parlare decisamente meglio. Poi deciderà se aggiustare la macchina in garanzia o pagare l'avvocato e aggiustare la macchina in garanzia. Dovrà decidere lui...