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Topic: Problema pneumatici e suggerimenti (Letto 2701 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Problema pneumatici e suggerimenti

Salve a tutti. A causa delle strade un pò dissestate, si è rovinata la gomma anteriore sinsitra. Il gommista ha provveduto a ripararla, ma sta di fatto che la struttura interna, a suo dire, si è ormai un pò deformata e la stessa si sgonfia ogni 10 giorni circa. Il kit di gomme ha poco meno di 20 mila km e non ho intezione di sostituirle tutte. D'altro canto, mi darebbe anche un pò fastidio sostituire solo le due dello stesso asse, perchè così facendo, mi ritroverò di volta in volta a dover sostituire una coppia di gomme ogni tre anni circa, poi inverti, gira e rigira e l'auto non avrà mai quattro gomme nuove di zecca. Cosa mi consigliate di fare, tenuto presente che ormai la gomma è andata? Considerato che percorro all'incirca 10k km/anno, non credo valga la pena cambiarle tutte. Starei pensando di acquistare due gomme uguali usate..., così da "tirare un pò avanti"e sostituirle tutte tra un paio d'anni, ma ne ho trovate poche e con indice di carico diverso (91H). Le gomme sono delle Hankook ventus prime 2 (225 45 17 94H). Avete altri suggerimenti da darmi?

Re:Problema pneumatici e suggerimenti

Risposta n. 1 –
Personalmente non mi farei molti problemi a cambiare la coppia di gomme a cui appartiene quella deteriorata. Peraltro, con la trazione anteriore, ho trovato conveniente non fare particolari rotazioni, ma sostituire le gomme a coppie, mantenendo le più recenti sull'asse anteriore.

Re:Problema pneumatici e suggerimenti

Risposta n. 2 –
se le nuove le metti davanti nel giro ai altrettanti km sarai più o meno a pari con l'usura.
Magari l'inversione la fai sui 30.000.
Considera che le anteriori si consumano più in fretta (per quello si fa l'inversione).
L'idea delle usate non è da scartare, ma entrambi gli indici devono essere uguali o superiori.

Re:Problema pneumatici e suggerimenti

Risposta n. 3 –
Cosa comporterebbe un indice diverso? Devono essere per legge uguali in tutte e quattro le gomme?

Re:Problema pneumatici e suggerimenti

Risposta n. 4 –
gli pneumatici devono essere uguali per ogni asse.
Tra assi possono anche essere diversi.

Per legge gli indici devono essere uguali o superiori a quelli prescritti a libretto: de hai 94H non puoi montare gomme 91H

Re:Problema pneumatici e suggerimenti

Risposta n. 5 –
Allora se hai rovinato le tele della gomma cambiala senza esitare perchè rischi che esploda...se perde probabilmente la riparazione o non è stata eseguita in modo corretto (hanno messo fungo o pezza?) oppure è in un ounto non riparabile...
Quanto sono usurate le gomme che hai? tieni conto che se la gomma estiva nuova ha un tassello alto circa 8 mm e le tue altre 3 gomme hanno un tassello di circa 6 mm potresti pensare di acquistare solo una gomma a patto di metterla al posteriore altrimenti la vettura tenderà a tirare verso il lato della gomma nuova, la singola gomma deve essere identica(non solo per indice di carico e velocità ma anche come disegno)  a quelle che hai su sperando siano recenti.

Diversamente devi cambiare 2 gomme che devono avere indici di carico uguali o superiori di quelli a libretto ovviamente della medesima misura di quelle che hai su

Se le gomme sono invernali il tassello da nuove e qualcosa sopra gli 8mm quasi 9 spesso perciò se le tue gomme son ad esempio sempre 6mm aumenta l'effetto di tirare a lato...
Se sono invernali a parità di misura e indice di carico indicato a libretto puoi scendere come codice di velocità ma puoi usarle solo dal 15 novembre al 15 aprile...
Anche il voler montare su un asse le invernali e su un asse le estive è fattibile per la legge ma non è mai una buona idea per la sicurezza, in quanto l'auto perderà aderenza sull'asse delle estive...(in inverno)

L'idea dell'usato è possibile ma personalmente è un'idea che non mi piace molto perchè non sò mai che vita hanno avuto quelle gomme e quanto son state stressate le carcasse.

Personalmente opterei per delle nuove magari non di marchio premium ma comunque buone ed economiche...alla fine la gomma è quello che ci fà stare in strada...

Re:Problema pneumatici e suggerimenti

Risposta n. 6 –
Grazie mille per i suggerimenti. In realtà la gomma è stata un po' provata anche perché tempo fa si bucò, in corrispondenza della spalla del battistrada. Aggiungo poi che ho preso un paio di buche belle grosse... La struttura interna non ha ceduto, ma secondo il gommista si è un po' deformata , probabilmente anche perché non mi accorsi subito che la gomma era bucata e quando il mattino successivo la ripresi, percorsi circa 200 metri con la gomma in quello stato. Per fortuna che il gommista era vicino cmq. Credo che deciderò per il cambio gomme all'asse anteriore, sperando che il gommista abbia ancora Delle gomme uguali.

Re:Problema pneumatici e suggerimenti

Risposta n. 7 –
Ceduto? Deformata? Via via via, butta via.  Non ti è mai scoppiata una gomma davanti mentre andavi? Insieme ai miei migliori auguri di Buon Natale Ti auguro che non ti capiti mai !

Re:Problema pneumatici e suggerimenti

Risposta n. 8 –
Grazie. Accetto gli auguri e intanto... tocco ferro..