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motore  Topic: Costo consumi G-TEC vs diesel (Letto 7193 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Costo consumi G-TEC vs diesel

Buonasera a tutti, sto valutando l'acquisto di una G-TEC mettendola a confronto con un q3 diesel.

Considerando che l'octavia percorre 22 km/kg, il Q3 17 km/l, su 250.000 km il risparmio si aggira attorno a 9.000 euro.

Il prezzo di listino secondo la mia configurazione è di 24.000 su octavia e 29.000 su Q3, quindi un risparmio di 5.000 euro.

Ora arrivo al dunque:
- i costi di gestione sul metano quando differiscono dai costi di un diesel?
- considerando che percorro 35.000 km l'auto la terrei per 7 anni (fino a 250.000), alla vendita quando mi valuterebbero l'una e l'altra?

Perché se inizialmente il risparmio è di 14.000 euro, se i costi di gestione ( per il metano ) sono maggiori di 4.000 euro, e quello che posso guadagnare da una rivendita incide di altri 4.000 euro, allora il reale risparmio è di 6.000 euro.

Corretto?

Re:Costo consumi G-TEC vs diesel

Risposta n. 1 –
Io credo che dopo 250.000 km ti valutano una cicca sia l'una che l'altra.

Se vuoi risparmiare vai di G-TEC, ma se ti piace di più il Q3 fatti quello.

Per i costi di gestione penso che possano equivalersi più o meno, ma di tutta l'operazione spendi meno col metano sicuro  (good)

Re:Costo consumi G-TEC vs diesel

Risposta n. 2 –
Ma il Q3 lo fanno col 1.6 tdi? Secondo me, no. Ma, anche fosse, devi tener conto del maggior peso e superficie frontale del Q3 rispetto ad Octavia. Da tener conto anche della differenza di RCA e, nel caso, anche delle altre coperture accessorie (Kasko, incendio-furto, atti vandalici, eventi atmosferici, ecc). Inoltre, a parità di interventi di manutenzione, in Audi hanno tabelle orarie per manodopera sensibilmente maggiori rispetto a Skoda (anche del 15-20%). E poi, dove sta scritto che i costi di gestione della G-TEC sono maggiori di quelli di Q3 tdi? Secondo me, in 7 anni ci rimetti un pacco di soldi, con la Q3...

Re:Costo consumi G-TEC vs diesel

Risposta n. 3 –
Non hai considerato la cilindrata del Q3 maggiore, quindi con maggiore costo di bollo ed RCA
La G-TEC fa cambio olio e/o tagliandi ad intervalli di 15mila km, se non erro la diesel ogni 30mila
Si dovrebbe capire per entrambe quanto costano i tagliandi nei vari step, ma è facile risalire a questo dato.

Posso anticiparti sulla G-TEC il solo cambio olio e filtro costa 120/130€ Quello Dei 15mila km
mentre a 30mila km ne spendi mediamente 250€ (filtri totali e olio) a 45mila credo sia uguale, a 60mila si aggiungono le candele sicuramente. Ma c'è ben scritto tutto in varie discussioni sia metano che diesel.

Infine i 22km kg della G-TEC sono ampiamente migliorabili, il Q3 per peso vettura, gomme da almeno 18" per fare meglio dei 17km litro devi pregare in indiano 😜

La svalutazione audi probabilmente è meno sofferta per un discorso di brand, ma fra 7 anni il diesel sarà più che bandito in vari centri cittadini e quindi un fattore in più su cui ragionare.

Tienici aggiornati. Ciao

Re:Costo consumi G-TEC vs diesel

Risposta n. 4 –
Anche sui tagliandi ogni 30.000 x i Diesel, ci sarebbe da parlarne, in un altro 3D si parla de CDB che accorciano sensibilmente gli intervalli di manutenzione.

Re:Costo consumi G-TEC vs diesel

Risposta n. 5 –
dipende dall'uso che se ne fa dell'auto.
a me al massimo si è ridotto a 29.000km quando ho fatto periodi di prevalente uso cittadino e tragitti brevi.
Ad altri si è ridotto anche a 16.000km (nonso)

Re:Costo consumi G-TEC vs diesel

Risposta n. 6 –
Secondo me un auto a metano, qualsiasi essa sia, la devi comprare solo per due motivi: o i 1000 euro risparmiati all’anno (seguendo i tuoi conti) ti sono fondamentali, o credi nell’ ecologia di questa tipologia di alimentazione.

Se queste due motivazioni per te non sono un ‘paletto’ prenditi il Q3 che è un’ altra cosa…

Considera poi che a fronte di un risparmio ci sono anche diversi punti negativi più o meno importanti...In primis l' autonomia...Ma se leggi il forum gli altri li conoscerai già...

Re:Costo consumi G-TEC vs diesel

Risposta n. 7 –
Se la scelta è prettamente relativa al risparmio prendi l'Octavia, non c'è dubbio.... ed anche se hai spirito ecologista.

Ovviamente sai meglio di me che Audi è uno scalino sopra rispetto a Skoda... è oggettivo.
Mio suocero ha un Q5... guidarlo è davvero un piacere.

PS. se ti piace il metano Audi lo fa... ma immagino tu abbia già valutato.


Re:Costo consumi G-TEC vs diesel

Risposta n. 8 –
In altra cosa che vorrei capire è il capitolo prestazioni. Facendo molta superstrada e strade di montagna ho paura della salita e della discesa per via del freno motore (dicono sia minore rispetto ad un diesel)..

Re:Costo consumi G-TEC vs diesel

Risposta n. 10 –
Citazione da: Marco4671 – -
Ma il Q3 lo fanno col 1.6 tdi? Secondo me, no. Ma, anche fosse, devi tener conto del maggior peso e superficie frontale del Q3 rispetto ad Octavia. Da tener conto anche della differenza di RCA e, nel caso, anche delle altre coperture accessorie (Kasko, incendio-furto, atti vandalici, eventi atmosferici, ecc). Inoltre, a parità di interventi di manutenzione, in Audi hanno tabelle orarie per manodopera sensibilmente maggiori rispetto a Skoda (anche del 15-20%). E poi, dove sta scritto che i costi di gestione della G-TEC sono maggiori di quelli di Q3 tdi? Secondo me, in 7 anni ci rimetti un pacco di soldi, con la Q3...

c è il q3 2.0 tdi da 120 cv e 290nm

Re:Costo consumi G-TEC vs diesel

Risposta n. 11 –
Il Q3 che uso spesso è il 2.0TDI S-TRONIC Quattro
Che va più forte del G-TEC non c'è dubbio;

Poco e niente importa, ma io Personalmente non lo trovo per niente emozionante ne come prestazioni che come tipologia di auto; preferisco vetture basse wagon, berline, o hatchback.

Re:Costo consumi G-TEC vs diesel

Risposta n. 12 –
Non fare valutazioni sull'usato per un periodo così lungo e con così tanti km percorsi.
Te le ritireranno entrambe come auto da esportare quindi valori di eurotax ribassati di un altro 20/25% minimo.
Quindi scegli quella che ti piace di piu'.
A metano spendi comunque meno.

Re:Costo consumi G-TEC vs diesel

Risposta n. 13 –
se ti poni queste domande mi viene da pensare che per te il fattore economico non è trascurabile: se così è, vai di metano tutta la vita.
ps: io l'octavia G-TEC la tiro come un disgraziato tutti i giorni e ci faccio 24 km/l, però quasi tutta tangenziale.

Re:Costo consumi G-TEC vs diesel

Risposta n. 14 –
Citazione da: kawa22 – -
c è il q3 2.0 tdi da 120 cv e 290nm
Ecco, come immaginavo. Quindi la RCA va pagata per un 2.0 di cilindrata, non per un 1.4... Come minimo, "ballano" 4 cv fiscali, se non 6... Insomma, se si cerca il risparmio o, comunque, il miglior rapporto tra costi d'esercizio, prezzo all'acquisto e valutazione alla rivendita, sicuramente conviene la G-TEC e non di poco!