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illuminazione  Topic: Fari Full LED  (Letto 14193 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:Fari Full LED

Risposta n. 30 –
si è un problema comune: fari non proprio efficientissimi e regolati troppo bassi.

purtroppo anche io, avendola presa usata, non ho potuto scegliere gli xeno, ma, vista la complessità di postmontaggio su auto odierne è meglio investire quei denari in fase di ordine (io li metterei di legge su tutte le auto).

Io, non volendo-potendo fare il lavoro perfettamente OEM mi limiterò al montaggio di proiettori xenon H7 nelle parabole originali, lasciando diurne e abbaglianti alogeni. Non sarò a posto con la legge, lo so, ma con le 3 precedenti vetture mai un problema ne controlli.
Secondo me risultano fastidiosi e sospetti quando installati in parabola, coi proiettori sembrano OEM e non danno fastidio a chi incrociamo.

(tutto ciò che ho scritto sono miei personalissimi pareri, non sto invogliando nessuno a far nulla)

Re:Fari Full LED

Risposta n. 31 –
Ma a questo punto, perché non anche una H15 ful led? E' meno problematica della H7 e certo non crei il problema del fastidio. Inoltre, elimini quel giallognolo davvero brutto delle diurne.

Re:Fari Full LED

Risposta n. 32 –
La lampada a Led non illumina come le xenon, e poi il led è sgamabile  (pope)

Re:Fari Full LED

Risposta n. 33 –
Per mia esperienza sulla profondità ha ragione @rapidivan.

Per me se l'auto monta i lenticolari allora xenon tutta la vita.

Se ha le parabole allora purtroppo, fortuna a parte, qualsiasi lampada diversa dalle alogene è sgamabile e/o una lama negli occhi di quelli che incrociano.

Dico purtroppo perché tutte le auto alogene di famiglia non facevano e non fanno un quatso di luce e volendo essere in regola e non fastidiosi non c'è niente da fare...

Re:Fari Full LED

Risposta n. 34 –
Ok ma mi riferivo alle H15 per diurne/abbaglianti, non alle H7 per gli anabbaglianti. E comunque, sulla possibilità di essere sgamati, non vedo tutta questa differenza. Chi è in grado di rilevare la presenza di una led vuoi che non noti uno xenon?

Re:Fari Full LED

Risposta n. 35 –
Citazione da: corvus07 – -
Ok ma mi riferivo alle H15 per diurne/abbaglianti, non alle H7 per gli anabbaglianti. E comunque, sulla possibilità di essere sgamati, non vedo tutta questa differenza. Chi è in grado di rilevare la presenza di una led vuoi che non noti uno xenon?

Si io dicevo in generale  (good)
Come fai a notarla in un faro lenticolare?
Sulla parabola si vede bene perché è lì in bella vista, ma i lenticolari a meno di non aprire il cofano e smontare la calotta del faro (cosa che potrebbero benissimo fare) non vedi differenza da fuori.
E soprattutto, prima ancora di tutto questo, sul lenticolare il fascio di luce non acceca, quindi non verresti fermato proprio per quello  ;D

Re:Fari Full LED

Risposta n. 36 –
Mi riferisco al colore (temperatura del fascio di luce). Anche il più anziano degli agenti della stradale è in grado di capire se si tratta di un'alogena o di una xenon... Sono troppo diverse. Per il fastidio hai perfettamente ragione, a meno che, quanto alle led, in sede di montaggio non si badi a installarle in modalità dx/sx e non su/giù. Si è già scritto molto in passato sull'argomento.

Re:Fari Full LED

Risposta n. 37 –
Sono ignorante in materia, se l'auto ha gli xeno di fabbrica, non deve avere anche i lavafari? Se questa teoria è ancora valida non c'è bisogno di aprire il cofano e fanno presto a sgamarvi. ;)

Re:Fari Full LED

Risposta n. 38 –
Gli ultimi impianti a wattaggi ridotti non avevano l'obbligo dei lavafari, tipo quelli sulle Rapid ad esempio.

Credo invece che rimanga anche per quelli l'obbligo del livellamento automatico..... correggetemi se sbaglio

Re:Fari Full LED

Risposta n. 39 –
Livellamento automatico e lavagari sono richiesti oltre i 2000lumen.
Gli xeno "depotenziato" non superano quel livello di potenza e non hanno bisogno di nessuno dei due

Re:Fari Full LED

Risposta n. 41 –
Tutto giusto quello che avete scritto pero', se monto un LED o uno Xeno nel lenticolare, da molto meno nell'occhio che non montarlo in un faro a parabola che crea un alone di luce talmente intenso che si vede lontano 1km che la lampada e' tarocca e danno un fastidio terribile.
Nel lenticolare oltre a non dare fastidio, le f.d. devono sapere veicolo per veicolo chi monta impianti led o xeno di serie o come optional.
Poi se sei gia' fermo per un controllo e hanno voglia di verificare, fanno presto.
Con lo xeno hai la ballast collegata, con il LED hai un dissipatore grosso come un pistone :D

Re:Fari Full LED

Risposta n. 42 –
concordo in pieno, la penso proprio come te ed infatti modificherò i miei fari alogeni a parabola con dei lenticolari ...non so quando ma ho già l' "action plan" in mente.

sull'ultima A4 (lenticolari di serie) è stato semplice, è bastato installare un kit xenon ...mai nessuna contestazione anche a fronte di controlli nei centri cittadini (alcool test e via dicendo).

Re:Fari Full LED

Risposta n. 43 –
Riesumo la discussione, chiedendo da neofita, se è possibile a posteriori, sostituire i fari anteriori alogeni con i full led?; inteso come gruppo completo.

Re:Fari Full LED

Risposta n. 44 –
Probabilmente si, ma tra costo dei fari stessi, aggiornamento elettronica in centralina per la gestione, secondo me spendi meno a cambiare auto.
Solo i fari costeranno 1200€ l'uno.