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generico  Topic: OffRoad con Skoda Yeti contro ogni aspettativa.. (Letto 13002 volte) Topic precedente - Topic seguente
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OffRoad con Skoda Yeti contro ogni aspettativa..

Quando ho preso l'insana decisione di comprare lo Yeti, non sapevo che quello che poteva fare era tanto, ma tanto di più di quello che veniva dichiarato. In molti mi snobbavano sulla macchina , equiparata per la sua forma al camioncino dei gelati. Oltre allo spazio mi serviva una macchina parca nei consumi e lo yeti nella sua versione da 110 cv promette consumi autostradali pari a 18/19 km / litro che scendono in fuoristrada ma mai scendono sotto i 12-13km/Litro. Oltre ai consumi la sua attitudine al non arrestarsi ha fatto il resto . I casi limite fino ad oggi affrontati sono stati un Guado con fango a mezza porta  in montagna e un guado con acqua chiara in città durante uno spostamento di "Protezione Civile" dove io e la mia compagna abbiamo evacuato due persone anziane  . Il resto delle escursioni fuori porta sono limitate ad una mulattiera nel nord del trentino e ad i classici giri fuori porta per gustarsi relax sulla neve. In tutti i casi tranne discese limite o punti dove la pendenza era importante ho mai usato il tasto OFFROAD. Tecnicamente la macchina è come è senza modifiche ad assetto od altro. L'unica cosa che ho di diverso in quanto provate a lungo sono le gomme invernali della Sailun che in molti hanno denigrato montando Nokian. In fuoristrada vanno bene sul bagnato tengono fino velocità oltre il codice e non ti sembra mai di essere in bilico . Stanno belle salde all'asfalto. Sono gomme da 30/40.000 Km ma è anche vero che costano 50 euro l'una . 

Esteticamente ho fatto delle modifiche non veramente importanti ma gradevoli.  Non voglio stravolgerla , mi piace così com'è . Il restailing ha perso molto a mio avviso . Ora sono a 20.000 Km e non rimpiango affatto di aver lasciato dal concessionario la mia Ex Honda Civic Type S.

Più avanti le foto di qualche scampagnata :)

Re:OffRoad con Skoda Yeti contro ogni aspettativa..

Risposta n. 1 –
Citazione da: SkyYeti_1 – -
....... Ora sono a 20.000 Km e non rimpiango affatto di aver lasciato dal concessionario la mia Ex Honda Civic Type S.

Più avanti le foto di qualche scampagnata :)



e bravo SkyYeti che hai seguito il mio consiglio  (applausi).... a sto punto è divertente perchè QUA siamo pari con il forum Skoda di 4r che, nonostante conti tantissimi iscritti, annovera un solo "fuoristradista" oltre a me; spettacolo  basterebbe che arrivasse un altro con la yeti 4x4 e scrivesse la sua recensione per essere in vantaggio rispetto al forum dei forum (l'altro !)  (gay)
Appena ho un po' di tempo scrivo qualcosa della mia, i divertimenti non sono mancati e  la mia belva mai si è sentita a disagio, aspettate e leggerete  ::)

Re:OffRoad con Skoda Yeti contro ogni aspettativa..

Risposta n. 2 –
Prima uscita fatta a 2.500 km fra Lucca e Pisa , percorso mediamente facile ma molto divertente :





Re:OffRoad con Skoda Yeti contro ogni aspettativa..

Risposta n. 3 –
4 km di offroad in zona nevosa

Re:OffRoad con Skoda Yeti contro ogni aspettativa..

Risposta n. 4 –
curiosità...come se la cava su questi terreni?

Re:OffRoad con Skoda Yeti contro ogni aspettativa..

Risposta n. 5 –
 Non male direi visto che alla fine e' un suv . Su neve oltre i 30 cm fresca e quindi farinosa l'unica accortezza e' quella di non affidarsi ciecamente dell'elettronica in quanto il ritardo del 4x4 non è sempre tempestivo a dovere . Un omogeneità del manto aiuta molto soprattutto se più compatta si sente il lavoro della trazione e mai in pecca ti porta in posti difficilmente arrivabili in ogni caso comunque lo yeti e' stabile . Ho inserito il tasto offroad solo in caso di pendenze a rischio ove la macchina tende a intraversarsi se non si mantiene un costante grip  . E a tale proposito mi piacerebbe sottolineare che una buona gommatura ti salva da ogni situazione .

Non so se sia possibile montare gomme più tassellate sul mezzo in quanto a libretto a parte le dimensioni concesse non si evince se una tacchettatura prettamente off road possa danneggiare l'angolo di sterzo del mezzo visti anche i supporti anteriori parà urti presenti sotto il paraurti che a mio avviso non servono a nulla.

Certo che mantenere un consumo di 16km litro in queste condizioni non è da tutti .

Re:OffRoad con Skoda Yeti contro ogni aspettativa..

Risposta n. 6 –
Citazione da: SkyYeti_1 – -

Non male direi visto che alla fine e' un suv . Su neve oltre i 30 cm fresca e quindi farinosa l'unica accortezza e' quella di non affidarsi ciecamente dell'elettronica in quanto il ritardo del 4x4 non è sempre tempestivo a dovere . Un omogeneità del manto aiuta molto soprattutto se più compatta si sente il lavoro della trazione e mai in pecca ti porta in posti difficilmente arrivabili in ogni caso comunque lo yeti e' stabile . Ho inserito il tasto offroad solo in caso di pendenze a rischio ove la macchina tende a intraversarsi se non si mantiene un costante grip  . E a tale proposito mi piacerebbe sottolineare che una buona gommatura ti salva da ogni situazione .

Non so se sia possibile montare gomme più tassellate sul mezzo in quanto a libretto a parte le dimensioni concesse non si evince se una tacchettatura prettamente off road possa danneggiare l'angolo di sterzo del mezzo visti anche i supporti anteriori parà urti presenti sotto il paraurti che a mio avviso non servono a nulla.

Certo che mantenere un consumo di 16km litro in queste condizioni non è da tutti .


Il tasto offroad ti conviene usarlo sempre su neve perché attiva la gestione offroad abs, vai a guardare i file tecnici e capirai "3d mio" per le gomme piú intagliate le puoi montare rispettando le misure ma non avrai grossi vantaggi se già con le dunlop di serie io ci sono stato in spiaggia senza problemi!
L'unico modo di arrestarla é il fango che crea spessore ed annulla il grip del tassello ma ció succederebbe sia sulle dunlop che sulle invernali che sulle offroad gentili, quindi tieniti le tue gomme che sono buone anche per l'uso in autostrada

Re:OffRoad con Skoda Yeti contro ogni aspettativa..

Risposta n. 7 –
Con le dunlop di serie ho fatto 10.000 km poi sono passato con il treno invernale, alla fine me le sono godute veramente poco . So solo che il tassello prettamente stradale mi permetteva abbassare notevolomente i consumi che a condizioni normali si attestavano a  21.5KM/LITRO in media con il treno termico a condizioni normali sono a 19km/LITRO . con quest'auto mi stò togliendo delle soddisfazioni sotto molti punti vista l'unico che mi fa un pò penare è la scarsa possibilità di avere un fondo piatto di carico senza togliere i sedili di dietro. A volte farebbe comodo non toglierli del tutto a pieno carico. Del Resto non si può avere tutto :) . Ho preso in considerazione un tassello OFF ROAD che ho visto montare su un tiguan e che ho visto in azioni regalando delle belle soddisfazioni al proprietario. Vedremo . 

Re:OffRoad con Skoda Yeti contro ogni aspettativa..

Risposta n. 8 –
Stò rimontando le gomme estive , ovvero le Dunlop Sport. Ho deciso di mettere in rimessa le invernali e vedere se le attuali mi daranno quelle emozioni che le  allterrain  econome winter comprate in Polonia mi hanno saputo regalare in questo pseudo inverno dove la neve l'ho dovuta cercare in passi oltre i 1500 metri e dove la pioggia e guadi hanno dato molto filo da torcere ma sono stati egregiamente superati in tutti i casi.

Domenica scorsa abbiamo avuto un'assistenza sulle colline lucchesi e ho testato lo yeti giù da una collina in un campo appena arato e devo dire che mi sono divertito molto, tanto che il proprietario del campo ha provato a venirmi dietro ma la sua fida panda 4x4 si è arenata.... (cose che capitano)... mosso da Misericordia l'ho trainato fuori.... 

Speriamo che il tempo migliori...... Dimenticavo ho anticipato il tagliando a 28.000 km e ho speso 250 euro, cambiando olio e filtri del caso più la sanificazione interna dell'abitacolo che di norma faccio effettuare ogni sei mesi.

Re:OffRoad con Skoda Yeti contro ogni aspettativa..

Risposta n. 9 –
Io, lo scorso fine settimana, ho avuto modo di provare in off-road la Yeti 4*4 140 CV sia con il manuale che con il DSG e ne sono rimasto piacevolmente sorpreso...

Re:OffRoad con Skoda Yeti contro ogni aspettativa..

Risposta n. 10 –
Citazione da: sco – -

Io, lo scorso fine settimana, ho avuto modo di provare in off-road la Yeti 4*4 140 CV sia con il manuale che con il DSG e ne sono rimasto piacevolmente sorpreso...


molta gente provandola straccerebbe i contratti della quaquaraquai e delle masdam cx5, ma siamo in Italia e dubito che la Skodaitalia ci metterà molto più impegno nella propaganda di quanto ne abbia finora riversato.
Personalmente essendo un tipo che ha spesso comprato roba non di massa e perfino esclusiva (non inteso solo come opulento eh) sono molto più contento così.
La parte più divertente deve ancora venire perchè adesso senza logo sarà ancora più difficile capire cos'è quel fulmine azzurro acqua  (canna)

Re:OffRoad con Skoda Yeti contro ogni aspettativa..

Risposta n. 11 –
Citazione da: sco – -

Io, lo scorso fine settimana, ho avuto modo di provare in off-road la Yeti 4*4 140 CV sia con il manuale che con il DSG e ne sono rimasto piacevolmente sorpreso...

Stefano, definire quella roba lì off-road mi sembra un po' esagerato: anche con la twingo di Serena ci sarei riuscito senza problemi ::)

Re:OffRoad con Skoda Yeti contro ogni aspettativa..

Risposta n. 12 –
Citazione da: RobyA112 – -

Stefano, definire quella roba lì off-road mi sembra un po' esagerato: anche con la twingo di Serena ci sarei riuscito senza problemi ::)


se NON SPIEGHI MEGLIO sembra che ti riferisci al SUV e non alla Strada come penso di capire  (stop)

Re:OffRoad con Skoda Yeti contro ogni aspettativa..

Risposta n. 14 –
Citazione da: lukkinen – -

se NON SPIEGHI MEGLIO sembra che ti riferisci al SUV e non alla Strada come penso di capire  (stop)

Sì Luca, mi riferivo alla strada, penso che con la Yeti si sarebbe potuto osare infinitamente di più di quello che ci hanno fatto provare: un tratto di sterrato in piano, una salitella e una discesa da fare con l'Hill holder (che si poteva fare normalmente e più agevolmente) ed infine un 50 metri su una costa un pochino in pendenza laterale, ma proprio una cosa tranquilla. E' stata la cosa della giornata che più mi ha deluso. (nonso)