Passa al contenuto principale ↑ ↓

ruote  Topic: GOMME 4 SEASON (Letto 2981 volte) Topic precedente - Topic seguente
0 Utenti e 1 Visitatore stanno visualizzando questo topic.

GOMME 4 SEASON

Buongiorno a tutti.
Volevo sottoporvi un quesito:
Gomme 4 season o gomme invernali e poi estive ?
Cos'è meglio per la nostra auto ?

GRAZIE.

Re:GOMME 4 SEASON

Risposta n. 1 –
Dipende dai km che fai all'anno e dal meteo nelle tue zone.
Se non fa mai davvero freddo e la neve la vedi più in cartolina che altro, le invernali potrebbero non essere così consigliate, soprattutto se fai pochi km all'anno e quindi invecchierebbero più che consumarsi.

Se invece la neve e le temperature basse sono abituali dalle tue parti allora può avere senso avere il doppio treno.

Re:GOMME 4 SEASON

Risposta n. 2 –
concordo con @baldas78, inoltre dipende e se vuoi avere anche 4 cerchi in più, perché togliere e mettere le gomme dai cerchi alla fine si rovinano.
Infine dipende anche dalla misura delle gomme: io ho le 225\50 R18 e le all season non esistono.  :'(

Re:GOMME 4 SEASON

Risposta n. 3 –
GRAZIE !

Re:GOMME 4 SEASON

Risposta n. 4 –
Io ho optato per le Michelin Crossclimate... Quattroruote ne scrive bene da quando sono uscite, e quindi... vi saprò dire.

Per ora ne sono soddisfatto... sono un po' più rumorose e rigide rispetto alle estive, ma mi danno una buona sensazione di sicurezza.

Vedremo quest'inverno se arriverà la neve (almeno in collina) ;-)

Ciao,

Re:GOMME 4 SEASON

Risposta n. 5 –
GRAZIE , vi farò sapere la mia scelta...
Intanto vorrei sentire altri ...

Re:GOMME 4 SEASON

Risposta n. 6 –
Ciao io ho montato le 4 stagioni anche perchè non ho le catene.

Re:GOMME 4 SEASON

Risposta n. 7 –
Io faccio 30.000 km all'anno circa ed ho i due treni, da 18 e da 17.

Da me la neve si vede col lumino, ma le invernali dovrebbero essere performanti anche con l'umidità che da me si può strizzare.

La Fabia di mia moglie, con 12.000 km all'anno, monta le 4 stagioni.

Re:GOMME 4 SEASON

Risposta n. 8 –
anche io ho treno invernale con cerchi da 16 e treno estivo con cerchi da 19 (good)

Re:GOMME 4 SEASON

Risposta n. 9 –
Il problema adesso è che con la macchina nuova le gomme originali sono nuove.Dovrei comprare o le 4 stagioi o le invernali comunque.
Da me la neve non si vede cos' spesso d'inverno.
Se compro le 4 stagioni le monto e le tengo fino ala loro usura ? Poi con le gomme originali che ci faccio ?

Re:GOMME 4 SEASON

Risposta n. 10 –
Le dai dentro dopo 200 km come ho fatto io per la Fabia  ;)

Re:GOMME 4 SEASON

Risposta n. 11 –
Puoi provare a rivenderle, ma forse, con quello che ci rimetteresti in termini di valore fra nuovo e usato ti saltano fuori una coppia di ragni (perchè immagino che il problema sia la non catenabilita delle gomme).
Anche perché, mia esperienza con 4stagioni uniroyal,  girare in primavera/estate con le 4stagioni non è il massimo, molto meglio le estive. Non accetterei il compromesso.

Re:GOMME 4 SEASON

Risposta n. 13 –
Scusa la mia espressione...
Le ho lasciate al gommista dal quale ho acquistato le 4 stagioni e mi ha scontato il loro valore sul nuovo.

Re:GOMME 4 SEASON

Risposta n. 14 –

Ieri ho visto dalla webcam che c'era la prima neve in Appennino, e sono salito a Campigna a provare le Michelin Crossclimate+



Sono soddisfatto... rispetto alle specialistiche Alpin5, che avevo sulla C.max, forse la cosa che manca un po' di più è la direzionalità, ma frenata e accelerazione sul fondo sporco, anche in salita, non sono affatto male... basta un po' di attenzione in piú, e una guida un po' più regolare e felpata con il volante.
Pensavo di peggio, visto che sono quattrostagioni (e quindi ovviamente un compromesso) sono soddisfatto  ;)

Per il resto: in quattro a bordo, il clima automatico sempre in funzione, il Karoq sale bene, e se prendi un ritmo regolare non c'è neppure bisogno di smanettare troppo con il cambio.

Ciao!