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Topic: Gomme invernali Superb (Letto 11415 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:Gomme invernali Superb

Risposta n. 31 –
Della mia misura, con sigla W ne ho trovate pochissime e tutte cinesi e senza il simbolo del fiocco, l'unica che ho trovato e questa, made in Germania

https://www.pneumatici-pneus-online.it/pneumatici-auto/syron/everest-1-plus/235-45-r18-98-w-xl.html?partnerDomain=adwords.google.it_gps_it_it_138320_everest-1-plus&xtor=AD-101&gclid=CjwKCAjwnrjrBRAMEiwAXsCc41Q7HDeaJ2hNxBe5IqEFkX2jgbZAxiTaNdu9mayEf7JqZnnv5VOlzhoCjZIQAvD_BwE

Re:Gomme invernali Superb

Risposta n. 32 –
Guarda se puoi montare sull'invernale una gomma con indice di velocità inferiore fallo,ma non prendere queste gomme sconosciute o cinesi... comprando i cerchi da 17 mi sono trovato compreso un set di gomme estive nuove ma di costruzione cinese e sono oscene..scivolano su asciutto e bagnato...fischiano prima che entri l'abs che praticamente entra sempre a qualsiasi frenata più pigiata..avendo sempre avuto Dunlop o Continental non c'è davvero paragone...non vedo l'ora di cambiarle..in realtà si possono usare lo stesso,ma la differenza la fanno in caso di frenata di emergenza o cambio repentino di direzione. Risparmiare 20/30 euro a gomma e magari spenderne qualche migliaio dopo perché si è battuto l'auto o farsi peggio qualcosa di grave fisicamente non vale la pena

Re:Gomme invernali Superb

Risposta n. 34 –
Eh purtroppo non avendole mai avute le cinesi non potevo fare il paragone ma davvero si parla di guidare due auto differenti...o se vuoi un francesismo come paragonare la Nutella alla mxxxx

Re:Gomme invernali Superb

Risposta n. 35 –
Ma veramente sono tedesche.....le cinesi non le prendo manco in considerazione

Re:Gomme invernali Superb

Risposta n. 36 –
Va bene,ma questo non vuol dire che siano buone...le estive della Syron nel test del TCS del 2013 sulla 225 è risultata la peggiore...le invernali non so...magari sono pure buone, però non ti affidare solo al luogo da dove vengono

Re:Gomme invernali Superb

Risposta n. 37 –
Citazione da: Ciurcione – -
https://www.tcs.ch/it/test-consigli/test/pneumatici/pneumatici-invernali.php#anchor_96a7328f_Accordion-Dimensione-205-55-R16-91H--fino-a-210-km-h----Test-2018

Sempre interessanti i test Tcs ma questo un po' inutile per il topic in oggetto che la misura è molto diversa e per molte case produttrici cambia proprio il prodotto dedicato, vedi Pirelli e Continental che hanno un altro modello di pneumatico per la misura di cui si parla

Re:Gomme invernali Superb

Risposta n. 38 –
Citazione da: Ciurcione – -
Va bene,ma questo non vuol dire che siano buone...le estive della Syron nel test del TCS del 2013 sulla 225 è risultata la peggiore...le invernali non so...magari sono pure buone, però non ti affidare solo al luogo da dove vengono
Sono andato sul sito del TCS, ma ho trovato le prove delle estise solo sino al 2015

Re:Gomme invernali Superb

Risposta n. 39 –
Ho visto che hanno creato un sito specifico:
https://www.tcs.ch/it/test-consigli/test/pneumatici/pneumatici-estivi.php


EDIT: C'è anche una bella comparazione tra gomme strette e larghe. Stesso modello di gomma, 5 misure diverse, stessi test.
https://www.tcs.ch/it/test-consigli/test/pneumatici/confronto-dimensioni-pneumatici-invernali.php

Re:Gomme invernali Superb

Risposta n. 40 –
Ho trovato un test anche delle invernali ...... pessime...... ok il made in Germany non sempre è buono (birra)
A questo punto mi balena una strana idea  in testa.... per non dover comprare dei cerchi da 17 e non dover utilizzare un indicie di velocità inferiore e dover rispettare le date ...... ma vi scrivo piu tardi

Re:Gomme invernali Superb

Risposta n. 41 –
Lascia stare le Syron per carità!
Le volli provare per girare in pista in versione semislick: bellissime da vedere, ma cazzarola non tenevano neanche un pochino, mai vista una schifezza peggio di quella (vomito)

Re:Gomme invernali Superb

Risposta n. 42 –
Citazione da: baldas78 – -
EDIT: C'è anche una bella comparazione tra gomme strette e larghe. Stesso modello di gomma, 5 misure diverse, stessi test.
https://www.tcs.ch/it/test-consigli/test/pneumatici/confronto-dimensioni-pneumatici-invernali.php
Questo è un bel test, stesso pneumatico testato nelle sue diverse larghezze. Anche se in assoluto quelle percentuali non mi dicono nulla, è interessante la differenza tra le varie misure. Lo pneumatico più largo ne esce sconfitto su quasi tutti i parametri.
Credo però che la vera differenza alla fine la faccia quale marca di pneumatico decidiamo di installare, come riportato anche da @Ciurcione poco sopra!

Citazione da: Makid – -
A questo punto mi balena una strana idea  in testa.... per non dover comprare dei cerchi da 17 e non dover utilizzare un indicie di velocità inferiore e dover rispettare le date ...... ma vi scrivo piu tardi
Forse, forse, è la conclusione a cui sono arrivato anche io!

Re:Gomme invernali Superb

Risposta n. 43 –
Grazie @baldas78 per il link molto interessante

Citazione da: Roscio – -
Lo pneumatico più largo ne esce sconfitto su quasi tutti i parametri.


Io non la vedo così, anzi, la trovo una bella rivincita rispetto a come viene additato da anni, da sempre sento dire da chiunque che più stretto è meglio è per le invernali cosa che secondo me non è corretta perché ognuno dovrebbe scegliere in base alle proprie esigenze pratiche di utilizzo.

Escludendo i campi dove si sa che uno pneumatico più largo è peggiore (rumore, consumo, confort) ma di cui noi appassionati ce ne freghiamo a fronte di guidabilità, tenuta ed estetica direi che il pneumatico largo salvo che uno abiti in montagna ne esce vincente almeno per quello che è il 90% dell'utilizzo che mediamente se ne fa.
Acquaplaning è peggiore, come lo sarebbe anche per l'estivo, ma per assurdo è più facile incorrere in un acquazzone con formazione di pozzanghere o strati di acqua consistenti in primavera/estate che in inverno.
Frenata e tenuta sul bagnato sono migliori segno che in generale anche sotto una pioggerillina invernale è più sicuro di quello stretto.
Sull'asciutto vince sempre il più largo.

Interessanti anche i dati su neve dove esce sconfitto, interessanti perché il dato che riguarda maggiormente la sicurezza, la frenata, è equivalente.
Ancora più interessante il dato su ghiaccio, condizione più facile da incontrare durante l'inverno rispetto alla neve, con addirittura un leggero vantaggio di quello più largo (cosa che sostenevo da tempo...evidentemente su fondo duro la maggior impronta a terra e il maggior numero di lamelle a contatto danno i loro vantaggi seppur minimi)

In poche parole o uno abita in una zona soggetta a copiose nevicate (se si mi dica dove che mi trasferisco ;D ) o meglio comprare uno pneumatico largo.

Io personalmente sono sciatore e vado in montagna tutti i WE, nonostante questo se va bene mi capita di guidare su strada completamente bianca 4/5/6 giorni l'anno se va bene e infatti preferisco utilizzare pneumatici larghi.
In passato su Golf 7 ho anche sperimentato, potevo montare in 17" sia i 225 che i 205, provate entrambe le misure e non ho mai avuto modo di apprezzare i vantaggi del 205 (solo l'acquaplaning di quando la neve è molliccia e molto bagnata, su neve nessuna grande differenza riscontrata) ma invece ho maledetto per tutto il tempo la scelta dei 205 in tutte le altre condizioni in particolare asciutto e asfalto umido, soprattutto quando facevo il viaggio per andare in montagna, 120km di strada extraurbana tutta curve (love)

Re:Gomme invernali Superb

Risposta n. 44 –
Tutto vero, o quasi.  Perché se la tua casa è in cima ad una salita, e nevica (5 o 6 volte all'anno), a casa con le gomme larghe non arrivi (e magari l'auto la cacci anche in un fosso), mentre con le strette (basta un dito in meno) si. Esperienza diretta con la Yaris di mia moglie.
Inoltre ricordo ancora quando andavo spesso a Livigno per lavoro, per circa due anni ci andai con un Carrera 4. In salita me la cavavo, in discesa mi c....o addosso perché non c'era verso di fermarsi, e mi superavano i tedeschi con le mercedes (con le gommine) al doppio della mia velocità.
Te lo dice uno che con le Porsche ci ha corso, e che all'estetica comunque ci bada.  E poi hai mai visto le auto da rally nelle gare mondiali invernali (tipo il rally di Svezia, ad esempio) con che gomme corrono? sono talmente strette che fanno ridere.
E lo stesso discorso vale nel fuoristrada nel fango, con le larghe ci si pianta.
Il discorso comunque è da fare in senso assoluto, poi certo le statistiche su quanti giorni si guida in cattive condizioni di fondo dipendono da dove uno abita e da che strade frequenta.