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allestimenti  Topic: INFO pre-acquisto Karoq 1.5 TSI Sportline (Letto 4212 volte) Topic precedente - Topic seguente
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INFO pre-acquisto Karoq 1.5 TSI Sportline

Buongiorno a tutti!
apro questo thread, prima di andare in concessionaria, per avere qualche info in più su quella che, probabilmente (mi piace davvero un sacco) sarà la mia nuova auto!
ho fatto una domanda nel thread su OBD, ma non vado a fare necroposting su altri thread che ho già letto in giro riguardanti le cose che chiedo. se era meglio riuppare quelli, chiedo scusa!

ma veniamo a noi...
sto seriamente pensando di acquistare una Sportline 1.5 TSI e avevo questi dubbi (alcuni "seri", altri di contorno, ma già che ci siamo...)

Karoq nasce a fine 2017... si sa di aggiornamenti "importanti" e restyling a breve? solitamente tengo le auto tanto tempo, anche più di 10 anni, ma partendo da un configuratore di 35-36-37k euro mi spiacerebbe vederla crollare 2 mesi dopo

Columbus vs. Amundsen. sul 1° mi confermate sia compresa la ricarica wireless? quei 1700 euro in più mi van proprio giù a fatica, tanto più che, su Scala (per dire) lo schermo grande è compreso nelle top di gamma (e altre rivali vanno oltre i 10 pollici di serie o facendo spendere moooolto meno)... si vocifera di aggiornamenti in quel senso anche per Karoq? è che è proprio bellino...

DSG sul 1.5 TSI. se non è cambiato qualcosa è il dq200 che nelle prime versioni ha dato più di qualche problema, per poi migliorare negli ultimi anni. visto che ormai qualcuno la ha da un po', "come andiamo"? vado a cambiare una Smart del 2008 con 200kkm e mai una noia ed in casa ho una Lexus ct200h. SICURAMENTE non comprerò più auto con cambio manuale (per divertirmi ho la moto, la macchina deve coccolarmi), ma un po' la nomea mi spaventa. qualche esperienza positiva che mi rassicuri? qualcuno che invece mi consiglia di pensarci bene (soprattutto pensando di tenere l'auto a lungo)?

Audio Canton. son 580 euro (390 + ruota da 190 che diversamente non prenderei). li vale? non mi aspetto chissà quale suono, ma passando tanto tempo in auto è un accessorio che prenderei. consigli sui settaggi?

Luci sottoporta. le ho viste sulla style e sono splendide. ci sono anche su sportline? se non ci sono si possono prendere a parte? prezzo?

ultima cosa (per ora, me ne verranno in mente altre 200)...
barre sottoporta laterali (non tubolari)... qualcuno le monta su sportline? avete qualche foto? come vi trovate? così a pelle mi sembrano più da scout che non da sportline, ma se stessero bene.....

grazie mille a tutti in anticipo ^__^

Re:INFO pre-acquisto

Risposta n. 1 –
Citazione da: Lex987 – -
Karoq nasce a fine 2017... si sa di aggiornamenti "importanti" e restyling a breve? solitamente tengo le auto tanto tempo, anche più di 10 anni, ma partendo da un configuratore di 35-36-37k euro mi spiacerebbe vederla crollare 2 mesi dopo
Ufficialmente, la produzione della Karoq iniziò nella 5a settimana di Gennaio 2018...
Il primo restyling (se possiamo chiamarlo cosi), e già "in corso", e scomparsa la stemma dietro, sostituita da una scritta grande...
Citazione da: Lex987 – -
Columbus vs. Amundsen. sul 1° mi confermate sia compresa la ricarica wireless? quei 1700 euro in più mi van proprio giù a fatica, tanto più che, su Scala (per dire) lo schermo grande è compreso nelle top di gamma (e altre rivali vanno oltre i 10 pollici di serie o facendo spendere moooolto meno)... si vocifera di aggiornamenti in quel senso anche per Karoq? è che è proprio bellino...
Si, c'è Wireless per la ricarica, radio più performante, non si sa ancora di nessun aggiornamento...
Citazione da: Lex987 – -
Audio Canton. son 580 euro (390 + ruota da 190 che diversamente non prenderei). li vale? non mi aspetto chissà quale suono, ma passando tanto tempo in auto è un accessorio che prenderei. consigli sui settaggi?
Valgono tutti... non è il massimo, ma si sente un bel sound...
Citazione da: Lex987 – -
barre sottoporta laterali (non tubolari)... qualcuno le monta su sportline? avete qualche foto? come vi trovate? così a pelle mi sembrano più da scout che non da sportline, ma se stessero bene.....
Di solito le Sportline non li monta :)

Re:INFO pre-acquisto

Risposta n. 2 –
Per le luci sottoporta temo che il problema possa essere l'assenza del cablaggio.
Ora non riesco a verificare, appena riesco vedo se si riesce a capire qualcosa.

Sul cambio ammetto che mi sono un po' perso, quindi non ricordo bene quale sia quello del 1.5, ma ultimamente i problemi riscontrati e segnalati sono a livello di "normale statistica" e non più di sintomi allarmanti di problemi progettuali/costruttivi.
L'unica cosa che puoi fare per stare un pochino più tranquillo è l'estensione di garanzia massima. Però anche con il 7 marce a secco che tante noie ha dato alla nascita, ormai c'è gente che si non ne ha macinati parecchi senza problemi.
Però considera che la logica di funzionamento rispetto alle altre due auto che hai citato può essere molto diversa (vedi funzione veleggiamento che sembra essere abbastanza invadente sulle ultime uscite).

Quanto alla svalutazione, considera che oltre al "problema" restyling, c'è da segnalare che ogni 6 mesi i listini vengono ritoccati ed ogni anno escono i MY successivi con qualcosa in più o in meno, quindi il valore dell'usato varia davvero in fretta. Se poi pensi di tenerla 10 anni, però, dovrebbe essere davvero l'ultimo dei problemi (good)

Re:INFO pre-acquisto

Risposta n. 3 –
Citazione da: Lex987 – -
Columbus vs. Amundsen.
nelle differenze tra i due sistemi, considera anche l'assenza di un lettore CD su Amundsen, mentre su Columbus c'è (anzi, in questo caso legge anche DVD).
Citazione da: Lex987 – -
Audio Canton
Vale i soldi che chiedono. Considera però che potresti far fare un upgrade delle componenti anche da un installatore di hifi car audio (installando un amplificatore dove prefereisci e sostituendo gli speakers con altri di qualità superiore) potresti avere un risultato anche migliore
Citazione da: Lex987 – -
barre sottoporta laterali
Le puoi sempre installare post vendita se vuoi. Personalmente non mi piacciono

Re:INFO pre-acquisto

Risposta n. 4 –
Citazione da: Lex987 – -
DSG sul 1.5 TSI. se non è cambiato qualcosa è il dq200 che nelle prime versioni ha dato più di qualche problema, per poi migliorare negli ultimi anni. visto che ormai qualcuno la ha da un po', "come andiamo"? vado a cambiare una Smart del 2008 con 200kkm e mai una noia ed in casa ho una Lexus ct200h. SICURAMENTE non comprerò più auto con cambio manuale (per divertirmi ho la moto, la macchina deve coccolarmi), ma un po' la nomea mi spaventa. qualche esperienza positiva che mi rassicuri? qualcuno che invece mi consiglia di pensarci bene (soprattutto pensando di tenere l'auto a lungo)?

ciao , la cosa che apprezzo di meno in questo DSG 7marce (ho un Karoq 1.5 Style) è che quasi ti infila la 7a mentre fai manovra !!! Ok, a parte gli scherzi , secondo me il difetto principale sta nel fatto che spesso ti ritrovi sottocoppia perchè magari ti mette la 5a a 50 km/h , e visto che non hai un diesel diventi una chicane mobile ;
e va bene tendere al risparmio , però così si esagera , e secondo me neanche risparmi perchè poi ti girano le scatole e cosa fai ?
Schiacci come un assassino , e il caro DSG per ripicca ti butta dentro non la 3a ma addirittura la 2a e a quel punto il motore strilla come un matto , tu allora alzi un pò il piede , e lui in un amen mette 3a , 4a e 5a ... e sei di nuovo al punto di prima...
però credo che la questione stia molto nella differenza di fruibilità tra diesel e benzina (molto meglio il diesel...) ;
per il resto , trovo che sia un cambio molto morbido , direi più confortevole che sportivo ;
nessun problema di affidabilità finora (13.000 km)

Re:INFO pre-acquisto

Risposta n. 5 –
Citazione da: pinka – -
ciao , la cosa che apprezzo di meno in questo DSG 7marce (ho un Karoq 1.5 Style) è che quasi ti infila la 7a mentre fai manovra !!! Ok, a parte gli scherzi , secondo me il difetto principale sta nel fatto che spesso ti ritrovi sottocoppia perchè magari ti mette la 5a a 50 km/h , e visto che non hai un diesel diventi una chicane mobile ;
e va bene tendere al risparmio , però così si esagera , e secondo me neanche risparmi perchè poi ti girano le scatole e cosa fai ?
Schiacci come un assassino , e il caro DSG per ripicca ti butta dentro non la 3a ma addirittura la 2a e a quel punto il motore strilla come un matto , tu allora alzi un pò il piede , e lui in un amen mette 3a , 4a e 5a ... e sei di nuovo al punto di prima...
però credo che la questione stia molto nella differenza di fruibilità tra diesel e benzina (molto meglio il diesel...) ;
per il resto , trovo che sia un cambio molto morbido , direi più confortevole che sportivo ;
nessun problema di affidabilità finora (13.000 km)
io la maggior parte delle volte uso le palette al volante così gestisco meglio le marce

Re:INFO pre-acquisto

Risposta n. 6 –
Citazione da: Lex987 – -
DSG sul 1.5 TSI. se non è cambiato qualcosa è il dq200 che nelle prime versioni ha dato più di qualche problema, per poi migliorare negli ultimi anni. visto che ormai qualcuno la ha da un po', "come andiamo"? vado a cambiare una Smart del 2008 con 200kkm e mai una noia ed in casa ho una Lexus ct200h. SICURAMENTE non comprerò più auto con cambio manuale (per divertirmi ho la moto, la macchina deve coccolarmi), ma un po' la nomea mi spaventa. qualche esperienza positiva che mi rassicuri? qualcuno che invece mi consiglia di pensarci bene (soprattutto pensando di tenere l'auto a lungo)?
Non conosco nello specifico il dq200 ma credo che ormai in tutte le versioni siano cambi ben rodati e affidabili, i primi soffrivano di problemi di gioventù.
Certamente ti consiglio di prendere il DSG, e ti consiglio di mettere optional (se non già provvisto) anche le palette per cambio al volante, perchè sono quasi certo che le userai! Infatti ti confermo quanto detto da @pinka e @viper_26 il DSG ha molti pregi ma tra i difetti più fastidiosi c'è la gestione del cambio a mo di test emissioni perenne. io mi sono abituato ad usarla in manuale, ed è molto divertente (compreso il colpetto di gas che da per inserire le marce in scalata  (sbav) ).

Re:INFO pre-acquisto

Risposta n. 7 –
Citazione da: pinka – -
ciao , la cosa che apprezzo di meno in questo DSG 7marce (ho un Karoq 1.5 Style) è che quasi ti infila la 7a mentre fai manovra !!! Ok, a parte gli scherzi , secondo me il difetto principale sta nel fatto che spesso ti ritrovi sottocoppia perchè magari ti mette la 5a a 50 km/h , e visto che non hai un diesel diventi una chicane mobile ;
e va bene tendere al risparmio , però così si esagera , e secondo me neanche risparmi perchè poi ti girano le scatole e cosa fai ?
Schiacci come un assassino , e il caro DSG per ripicca ti butta dentro non la 3a ma addirittura la 2a e a quel punto il motore strilla come un matto , tu allora alzi un pò il piede , e lui in un amen mette 3a , 4a e 5a ... e sei di nuovo al punto di prima...
però credo che la questione stia molto nella differenza di fruibilità tra diesel e benzina (molto meglio il diesel...) ;
per il resto , trovo che sia un cambio molto morbido , direi più confortevole che sportivo ;
nessun problema di affidabilità finora (13.000 km)
secondo me ci devi solo prender la mano, comunque nei sorpassi ti puoi aiutare spingendo indietro il cambio (modalità sport al volo)

Re:INFO pre-acquisto Karoq 1.5 TSI Sportline

Risposta n. 8 –
Citazione da: Diozzig – -
secondo me ci devi solo prender la mano, comunque nei sorpassi ti puoi aiutare spingendo indietro il cambio (modalità sport al volo)

Sì , certo , infatti mettere su "S" è esattamente quello che faccio quando mi girano le scatole ;
invece sul "prenderci la mano" , beh , quando arrivi da un TDI 170CV DSG... c'è poco da fare , e non sono i 20 CV in più , ma è proprio la disponibilità di coppia che faceva la differenza , almeno ai regimi medio-bassi ;
e comunque , se si va in progressione tenendola un pò in spinta , anche questa fa benissimo quel che deve fare ...
questo nell'uso normale quotidiano : se uno pretende di fare le corse , ovviamente ci sono 1000mila auto più indicate  (driving)

Re:INFO pre-acquisto Karoq 1.5 TSI Sportline

Risposta n. 9 –
intanto grazie a tutti per le risposte!
per il restyling non mi spaventava la perdita di valore, come detto le auto solitamente le tengo a lungo, è proprio il "fastidio" di spendere tanto per qualcosa che si deprezzerebbe dopo poco.

sicuramente compro con cambio automatico e si, le palette erano già preventivate, anche se non sapevo della gestione "personale" del DSG da solo.

le barre laterali sicuramente aftermarket (non credo siano nemmeno disponibili originali)... chiedevo se qualcuno le avesse montate su sportline proprio perchè è una cosa di cui non sono certo. ma come detto comprandole dopo posso guardarle e cercarle tranquillamente anceh dopo che è arrivata la macchina.

columbus non so.. il lettore cd non lo uso da quando "andavano" le spice girls... l'hard disk mi convince già di più, ma la verità è che più che per una effettiva utilità quello che mi fa gola è la resa estetica sulla plancia.. ma un vizietto da 1700 € è proprio un bel vizietto ^^"

Re:INFO pre-acquisto Karoq 1.5 TSI Sportline

Risposta n. 10 –
Ho una Octavia con DSG-7 DQ200, mi piace di più come si comporta rispetto al cambio automatico a cinque marce che era sull mio vecchio Nissan, più rapida, meno sciocca.
La macchina ha viaggiato 78000 chilometri in 4.5 anni, nessun problema.
Tuttavia, un DSG con frizione bagnata (DQ 250, DQ 500) sarebbe certamente migliore

Re:INFO pre-acquisto Karoq 1.5 TSI Sportline

Risposta n. 11 –
Citazione da: Lex987 – -
columbus non so.. il lettore cd non lo uso da quando "andavano" le spice girls... l'hard disk mi convince già di più, ma la verità è che più che per una effettiva utilità quello che mi fa gola è la resa estetica sulla plancia.. ma un vizietto da 1700 € è proprio un bel vizietto ^^"
considera anche che dell'hard disk alla fine puoi farne anche a meno, io nell'hdd ho messo una 50ina di album, ma la realtà è che se voglio ascoltare qualcosa alla fine uso sempre carplay.
Inoltre sento la mancanza del tasto fisico on/off e della rotella del volume è molto scomodo (ok, c'è nel volante, ma il passeggero deve allungarsi e tappare esattamente sul "+" o sul "-"). Concordo che sia bella esteticamente ma ammetto che è poco funzionale così.

Re:INFO pre-acquisto Karoq 1.5 TSI Sportline

Risposta n. 12 –
Il touch screen in auto in generale è una stupidaggine pazzesca.
Credo sia solo funzionale al traghettarci verso soluzioni di interfaccia uomo/auto ancora più spinte.
Mbux di Mercedes è lo step ancora successivo in vista di un'integrazione probabilmente senza più comandi fisici.

Re:INFO pre-acquisto Karoq 1.5 TSI Sportline

Risposta n. 13 –
Anche su Skoda, arriva Laura (tipo Alexa di Amazon) :)

Re:INFO pre-acquisto Karoq 1.5 TSI Sportline

Risposta n. 14 –
Citazione da: willy1971 – -
Credo sia solo funzionale al traghettarci verso soluzioni di interfaccia uomo/auto ancora più spinte
Si, il futuro saranno auto senza più nulla di fisico: strumentazione e tasti, tutto integrato in grandi display.
Anche a me qualche manopola qua e là pare comoda, anche perchè le puoi gestire più facilmente, anche senza guardare dove stai mettendo le mani.

Citazione da: Lex987 – -
il lettore cd non lo uso da quando "andavano" le spice girls... l'hard disk mi convince già di più
L'HD è comodo, ma non indispensabile, perchè puoi far fare la funzione ad una scheda SD da mettere nello slot dedicato.
Il lettore dischi (CD/DVD) invece se non ce l'hai, non puoi farci nulla. Capisco che per la musica leggera/moderna siano più che sufficienti spotify o simili, ma se vuoi ascoltare musica classica, la via migliore sono ancora i CD: io per esempio fra le centinaia che ho, ero abituato a prendermene su un paio a mattina, in base all'estro del momento per poi riporli la sera e cambiare il giorno successivo, senza la rottura di b***e di doverli inserire nel pc, per poi travasarli su una scheda (e spesso a sera non ho nè il tempo, nè la voglia di mettermi a farlo).
Purtroppo, almeno per la musica classica, la c.d. musica liquida è ancora non fruibile, a patto di non accontentarsi di quello che pur si trova su spotify, dove però spesso hai solo le composizioni più famose, magari anche spezzettate nei movimenti, eseguite da un'orchestra/direttore che magari non è quello che ti piace... Per questo a me pesa non averlo ed ho trovato molto amara la scoperta del fatto che Amundsen non lo monta (NB: in volkswagen, invece, continuano a darlo sempre!!!! ce l'ha persino la recentissima polo di mia moglie  (wall!)  (wall!)  (wall!)  (wall!)  e dico questo perchè è chiaro che il non fornirlo su Skoda è una scelta del gruppo per risparmiare su un dispositivo, non tanto perchè questo dispositivo non serva, altrimenti non lo monterebbero su nessun brand del gruppo).