Passa al contenuto principale ↑ ↓

Ultime notizie

Quale auto Skoda possiedi? Vota qui
manutenzione  Topic: problema con officina e tagliandi Service Pack (Letto 3331 volte) Topic precedente - Topic seguente
0 Utenti e 1 Visitatore stanno visualizzando questo topic.

problema con officina e tagliandi Service Pack

Buongiorno, è sempre antipatico scrivere per segnalare episodi controversi, ma al momento mi sono imbattuto in uno di essi. Attori io e il servizio Service della concessionaria Skoda Dorigoni, Trento. Sarò il più stringato possibile ma per chiarire c’è da fare un po’ di premessa…

Ho acquistato la mia Octavia con l’estensione di garanzia e il pacchetto service pack a 60.000km: volevo includere l’ultimo tagliando dei 60.000km essendo più oneroso avendo il DSG, e conseguente cambio olio. Così poco prima di due mesi dalla scadenza prevista il 11/11/2019 (quindi fine agosto 2019), e con 59.800km all’attivo vado al servizio officina della concessionaria chiedendo cosa dovessi fare per poter usufruire del tagliando rientrando nel leasing. Risposta: “al momento è troppo presto, ci sentiamo dopo metà ottobre”, senza alcuna altra specificazione. Tale risposta la ho avuta dopo controllo sia degli effettivi chilometri da odometro, sia su sistema informatico effettuato dal responsabile del service della concessionaria (ovvero da persona che ho reputato essere a perfetta conoscenza di regole e procedure).
Porto quindi l’auto al tagliando ai primi di novembre, il primo giorno libero dopo aver ricontattato il service a metà ottobre. Con l’occasione concordo anche la revisione periodica che mi viene detto, sia dal responsabile sia dalla addetta presente, essere compresa nel pacchetto! Ma che bello, dico io, essendo convinto di doverla pagare. La sera ritiro la vettura, firmo la ricevuta e concordo un intervento a un sensore che dal tagliando precedente di oltre un anno prima avevo segnalato ma con risposta “tieni monitorato, al prossimo service in caso interveniamo”.
Il giorno dopo mi contattano sempre dal service per dirmi che 1: si sono sbagliati e la revisione non è prevista e quindi devo andare a pagarla. 2: ho passato il limite dei chilometri di tolleranza e quindi devo pagare anche il tagliando! Entro 1 giorno avrei saputo qualcosa perché cercavano una risposta dal leasing. Ma dopo due settimane di silenzio, per me la questione era diventata chiusa. Al momento del lavoro al sensore però mi sento dire che se non saldo tutto, intervento e tagliando, la macchina non me la ridanno…  Nonostante la mia protesta nel dire che io ero passato in tempo ma nessuno mi aveva detto nulla o messo in guardia da nulla (“le posso dire che lei non ha sbagliato si è comportato correttamente” tra l’altro mi ha detto il responsabile) mi sono trovato un conto da 890€ per il tagliando che avrei voluto evitare e CHE HO CERCATO di evitare. Più un contributo sull’intervento sul sensore che mi h fatto sforare il tetto dei 1000€.

Ora considerazione: è vero, come cercano di dirmi, che io come utente dovevo sapere quali erano i limiti da non superare, ma è anche vero che nell’espletare le loro mansioni sono certamente più inseriti in questo tipo di conoscenza, ma si sono ben trattenuti dal fornirmi alcunché. E non sanno nemmeno cosa sia compreso o no nei loro pacchetti.. vedi revisione. Cosa intenzionale o semplice… “dimenticanza”?? purtroppo ci sarebbero tutta una serie di altri aspetti ma andremmo a allungare inutilmente il tutto.

Quindi attenzione: nemmeno i centri autorizzati più importanti hanno ben chiaro coscientemente o meno cosa hanno in mano o cosa propongono…

Scusate lo sfogo…

Ps: ma posso fidarmi delle liste dei check che mi dicono aver fatto? Come è possibile che pneumatici con 8 (otto) giorni di vita abbiano più di 1mm di differenza nello spessore del battistrada? Boh… misure identiche al decimo ta destra e sinistra, ma diverse tra asse anteriore e posteriore.

Re:problema con officina e tagliandi Service Pack

Risposta n. 1 –
sulla revisione periodica non so come cavolo gli sia venuto in mente che potesse essere inclusa nel pacchetto tagliandi.

Sul problema tagliando da pagare, in teoria quando ti sei presentato ad agosto 2019 dovresti aver avuto l'avviso del cambio olio (almeno quello, ma anche l'ispezione probabilmente). non capisco perchè il Service ti abbia rimandato a due/tre mesi dopo.
così facendo è normale che tu abbia fatto il tagliando oltre i 60.000 km, quindi fuori dal termine del pacchetto tagliandi.
Tu fino a quel momento che tagliandi avevi fatto? In teoria avresti dovuto fare:
- ispezione e cambio olio a 30.000 km/2 anni
- ispezione a 3 anni
- ispezione e cambio olio a 60.000/4 anni

Re:problema con officina e tagliandi Service Pack

Risposta n. 2 –
ciao, ispezioni e cambi olio li ho avuti un po' randomici, ma più o meno siamo li. ho una TSI. Più quest'ultimo a 60.000. Per questo sono andato prima della possibile scadenza per sapere come comportarmi... e non me lo sono sognato perchè chi era con me ha sentito la stessa cosa.
chiaro che non posso contestare di essere andato lungo perchè è un dato di fatto, ma contesto che non mi hanno detto nulla del tipo "attenzione a non passare i 61000km altrimenti sono troppi"... silenzio. Questo contesto. e questo sospetto... sono andato lungo per loro colpa.

per la revisione, se il responsabile del service mi dice che è compresa, io ci credo... se non lo sa lui che ci lavora!! e ha chiesto conferma alla collega in accettazione, che ha anc'essa confermato "si si, è compresa". Che ho anche fatto la battuta "ma che bello, io mi aspettavo di pagarla"

poi Skoda Italia mi contatta e dice "che non è compresa e che avrei dovuto chiamare il servizio clienti per sapere se lo era o no" ma come... la più grossa officina e concessionaria del marchio della regione non sa cosa deve fornire e cosa no? cosa è compreso e cosa no?
un comportamento signiorile sarebbe stato omaggiarlo. almeno c'era una base di partenza. invece no, prezzo pieno anche per quello e tante scuse "ci dispiace" etc etc....
si può dire pressapochismo in un forum? beh, ecco quello che ho percepito. Ribadisco che è la più importante concessionaria e centro assistenza, e tratta tutto il gruppo (Audi Porsche WV Skoda Seat).
sono deluso.

Re:problema con officina e tagliandi Service Pack

Risposta n. 3 –
capisco la tua delusione e non stavo cercando in nessun modo di scusare il Service (se ti ho dato questa impressione scusami, davvero non era il mio intento).
Per la revisione sono d'accordo con te, visto che hanno fatto casino, potevano venirti incontro (se ti hanno fatto pagare più del puro della revisione, che è stabilito dal ministero).

per il tagliando avrebbero potuto cercare di venirti incontro in un qualche modo per non farti perdere l'ultimo tagliando incluso (anticipandolo rispetto al chilometraggio effettivo, ad esempio).

Re:problema con officina e tagliandi Service Pack

Risposta n. 4 –
ciao e grazie. Si avevo inteso quello che intendevi. No problem...

come ho detto a loro, se quegli 890 euro li avessi spesi in panettoni... mi sarebbe venuta una glicemia da paura (senso del discorso: sono tanti tanti soldini per un tagliando, se poi li devo spendere io :-X ) 

Re:problema con officina e tagliandi Service Pack

Risposta n. 5 –
Sono tutti uguali, io a giugno mi pare, ultimo tagliando da fare con pacchetto acquistato , macchina con 54000 km ho chiesto di fare anche il DSG ,perchè non gli avrei portato la macchina dopo 2 mesi ancora indietro...morale se la macchina non ha 60000 km il DSG non si fa...alla fine dopo una discussione sembra che siano riusciti a farlo, ma sono delle teste di cxxxo e hanno perso un cliente...ora faccio tutto da me, ho macchinetta per cambio olio DSG a disposizione ...🤣

Re:problema con officina e tagliandi Service Pack

Risposta n. 6 –
Mi spiace leggere di queste truffe, però non mi sento di dire che sono tutti uguali.
E' una peculiarità dei fenomeni ai quali ti sei rovolto tu, mi spiace.
Se nessuno di noi mettesse più piede in quel posto, le cose cambierebbero, forse.
Per la mia octavia mi hanno chiesto 4.000€ secchi in più. A un mio amico stesso identico trattamento; morale: sia io che lui ci siamo spostati a 90 km a sud (verona) e abbiamo preso la stessa identica macchina (codici alla mano) a 4.000€ in meno.
Ora questo mio amico ha chiesto 3 preventivi per il tagliando dei 30.000 km.
I fenomeni trentini 320€ (senza rilascio del preventivo scritto), a bolznao 262 con preventivo scritto, a verona 222 sempre con preventivo scritto.
Nel frattempo (a prenotazione già fatta), a verona lo hanno informato della promo black friday (ulteriore 30%): totale tagliando dei 30.000 a verona 150€.
Con questo volevo solo dimostrare che non sono tutti uguali, le mele marce secondo me sono poche e facilmente individuabili.
Già chi non mi rilascia preventivo scritto, trasparenza pari a 0.

Re:problema con officina e tagliandi Service Pack

Risposta n. 7 –
Buongiorno, lo scorso anno a dicembre in occasione del tagliando dei 45mila chiesi anche di anticipare il cambio liquido freni che avrei dovuto fare dopo 3 mesi, anche perché usufruivo della promozione meno 30% black friday. Nessun problema e venne fatto in anticipo. Concessionaria a Cuneo Nuova Renauto.

Re:problema con officina e tagliandi Service Pack

Risposta n. 8 –
Citazione da: gnola79 – -
Mi spiace leggere di queste truffe, però non mi sento di dire che sono tutti uguali.
E' una peculiarità dei fenomeni ai quali ti sei rovolto tu, mi spiace.
Se nessuno di noi mettesse più piede in quel posto, le cose cambierebbero, forse.
Per la mia octavia mi hanno chiesto 4.000€ secchi in più. A un mio amico stesso identico trattamento; morale: sia io che lui ci siamo spostati a 90 km a sud (verona) e abbiamo preso la stessa identica macchina (codici alla mano) a 4.000€ in meno.
Ora questo mio amico ha chiesto 3 preventivi per il tagliando dei 30.000 km.
I fenomeni trentini 320€ (senza rilascio del preventivo scritto), a bolznao 262 con preventivo scritto, a verona 222 sempre con preventivo scritto.
Nel frattempo (a prenotazione già fatta), a verona lo hanno informato della promo black friday (ulteriore 30%): totale tagliando dei 30.000 a verona 150€.
Con questo volevo solo dimostrare che non sono tutti uguali, le mele marce secondo me sono poche e facilmente individuabili.
Già chi non mi rilascia preventivo scritto, trasparenza pari a 0.
Ricordo sempre a tutti (per esperienze negative avute) che il prezzo di un tagliando diventa ininfluente se poi non si verifica con attenzione che il tagliando sia stato effettivamente fatto in tutti i suoi aspetti.

Re:problema con officina e tagliandi Service Pack

Risposta n. 9 –
Citazione da: Furio – -
Ricordo sempre a tutti (per esperienze negative avute) che il prezzo di un tagliando diventa ininfluente se poi non si verifica con attenzione che il tagliando sia stato effettivamente fatto in tutti i suoi aspetti.

Questo può diventare difficile in ogni caso, nel senso che nessuno ti fa stare li a guardare la macchina sul ponte.
Più che segnari il filtro olio(se riesci) e i filtri aria non puoi.
E comunque questo mio amico che è andato a verona, la concessionaria gli ha mandato un video con la macchina sul ponte che scolava olio dalla sotto coppa e mostrava chiaramente quello che stavano ispezionando con tanto di commento e rumori di officina.

Non so se è una cosa comune o meno, ma così è.

Re:problema con officina e tagliandi Service Pack

Risposta n. 10 –
Certo, comunque segnare i filtri è già molto. Anche controllare ed eventualmente fotografare lo stato delle pastiglie può essere d'aiuto, spesso cambiano pastiglie ancora in perfetto stato. E comunque se le officine arrivano ad inviare i video ai propri clienti, vuol dire che sanno benissimo cosa succede in giro

Re:problema con officina e tagliandi Service Pack

Risposta n. 11 –
ciao. Purtroppo ho un aggiornamento... purtroppo.

Dopo avere ritirato la vettura come da primo post, con tagliando e intervento sostituzione leva, mi sono accorto della durezza della leva cambio nel passaggio da D a S. Ma andava e lo ho tenuta così, sbagliando. Però dopo alcuni giorni ho trovato la vettura che era uscita dal suo parcheggio: non avevo tirato il freno a mano e dopo l’intervento ho scoperto che pur con la leva in P Parking, la macchina rimaneva in folle e si spostava! Per fortuna non ha urtano nulla e investito nessuno. Ma se fosse successo??? Chi avrebbe pagato? Di chi sarebbe stata la responsabilità? E se fossi stato in discesa ripida? Ci si rende conto della gravità di questa situazione?

Ho ricontattato sempre loro, Dorigoni, che mi hanno detto: o la leva nuova è difettosa o c’è qualcosa da regolare nel lavoro appena fatto. Ottimo: o montano pezzi già rotti o fanno male il lavoro, parafrasando. E in ogni caso che sia una o l’altra NON HANNO CONTROLLATO NULLA prima della consegna.

Alla fine riporto la vettura nuovamente con annessi periodi di permesso dal lavoro, e ricerca di auto in sostituzione (che chiaramente loro non hanno). Alla riconsegna dicono di aver “calibrato la centralina”. Adesso funziona.
Chiaramente non sono tecnico e non posso sapere se la calibrazione della centralina, quale centralina sia, influisca e come sul funzionamento meccanico della leva. Per quanto ne so potrebbe essere vero oppure hanno smontato e rimontato tutto, ma non mi interessa. L’aspetto da valutare è che adesso la leva funziona sia in P sia da D a S.

Ripeto: controllarla prima?

Infine nota dolente: il service nella persona del suo responsabile da me sempre interpellato, ha negato al servizio clienti Skoda, al quale ho segnalato gli episodi, di avermi mai detto nulla su tempistiche del tagliando (“ci vediamo dopo metà ottobre”) e su revisioni (“si la revisione ministeriale è compresa”!), dicendo che o non si ricorda assolutamente di aver detto certe cose o che avrebbe detto “devo controllare se la revisione c’è”.

Nonostante ci fosse con me sempre qualcuno che ha assistito e soprattutto ascoltato e conferma la mia versione.

La chiara impressione è che per pararsi dalle responsabilità ci si trinceri dietro un parola contro l’altra.

E il bello è che tal responsabile mi diceva anche che avevo ragione e avevo fatto tutto bene!

Re:problema con officina e tagliandi Service Pack

Risposta n. 12 –
Ciao a Tutti un mio amico possessore di una Octavia G-TEC, ha il Service Pack Basic ( acquistato al 50% ) Km 60.000, dovendo effettuare il tagliando dei Km 30.000 si è recato come da indicazione del CDB al Service, lo stesso gli ha risposto che non avevano tempo e che se ne parlava dopo le vacanze di Natale; a conti fatti supererebbe però i Km 30.000 ( settimana scorsa ne aveva già Km 29.700 ) inoltre 1 mese dall'anno di scadenza del service come da CDB L'anno scadeva a fine Novembre ) , lui avendo una seconda auto non si è posto il problema e ha preferito lasciar ferma l'auto per evitare lo sforare dei Km 30.000, ha fatto bene oppure c'è un margine per evitare problemi per il Service dei Km 45.000 o peggio quello dei Km 60.000 notoriamente il più costoso o peggio ancora con la stessa garanzia ?

Re:problema con officina e tagliandi Service Pack

Risposta n. 13 –
Il problema non è il service successivo ma il fatto che sfori i 15.000km di intervallo. È uno dei motivi per cui la Casa potrebbe non riconoscere la garanzia.
Un minimo di tolleranza c'è, ma parliamo sì e no di un migliaio di km...
Comunque, soprattutto con pacchetto service, conviene andare appena arriva la segnalazione della scadenza, per evitare che l'ultimo ce lo si giochi perché scadono i 4 anni del pacchetto senza aver raggiunto i 60.000

Re:problema con officina e tagliandi Service Pack

Risposta n. 14 –
Quindi se non ha capito male a questo punto dovrebbe raggiungere i Km 60.000 prima della scadenza dei 4 anni ? Considerando che farebbe il tagliando dei Km 30.000 adesso "1 mese e 15 gg dopo la scadenza del service coma da CDB", ma senza aver raggiunto i Km 30.000 l'auto è ferma in attesa dell'appuntamento; poi ci sarà quello dei Km 45.000 e prima dei 4 anni quello dei Km 60.000 mi sembra di capire.