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generico  Topic: Possessori 1.0 DSG (Letto 2152 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Possessori 1.0 DSG

Ciao a tutti, volevo fare un confronto tra i possessori del 1.0 DSG.
Fare il punto sul consumo visto che ormai parecchi di voi avranno già fatto molti km.
E sopratutto se qualcuno si è pentito di aver preso il 1.0 al posto di prendere il 1.5
Un’altra cosa ho notato che il pedale del freno è più alto dell’acceleratore e in colonna passando il piede da acceleratore e freno ti crea un fastidio al tendine della gamba, capita anche a voi ?

Re:Possessori 1.0 DSG

Risposta n. 1 –
Ciao robyfan, io ho il Karoq 1.0 TSI ma col cambio manuale da 15 giorni, ho su 1200 km, sui consumi sono più che soddisfatto, da cdb credo sia sul lungo periodo sui 17,5 km/l, tenendo conto qualche % di imprecisione direi ottimi visto la mole del mezzo, tenendo conto che di quei 1200 la metà li ho fatti ieri in autostrada per andare e tornare dal raduno natalizio; se poi è la scelte giusta il 1.0 dipende esclusivamente da cosa cerchi, il 1.5 è se vuoi un po di verve in più nella coppia e allungo, e questo vuol dire avere una guida un po più sportiva, non che il 1.0 non lo permetta, anzi, solo che devi scalare un po di più o tenere su un po più di giri il motore. La discriminate è quella, ed è quella più controversa tra chi dice va bene e chi no, è molto personale. Io lo ricomprerei. Per il discorso freno io trovo tutto nella norma, anzi trovo la posizione di acceleratore, freno e frizione molto ergonomica, io iniziavo ad avere problemi al tendine destro con l'acceleratore sul Slk, ma ero sdraiato per terra e ci stava.  :)

Re:Possessori 1.0 DSG

Risposta n. 2 –
Ciao, anch'io ho il 1.0 TSI ma con cambio manuale. Ad oggi 13 mesi e 12700 Km. Consumi da cdb intorno ai 15,5 Km/l: pienamente soddisfatto considerando che per l'80% sono percorsi urbani.

Mi inserisco più che altro per il discorso sul pedale del freno che trovo anch'io un po' troppo alto rispetto a quello dell'acceleratore, tant'è che ancora ora mi capita che quando freno colpisco primo la parte laterale dx del pedale (provenendo dall'acceleratore). Non sono arrivato ad avere fastidi al tendine ma di certo è una caratteristica (non lo chiamerei problema) non riscontrata in tutte le precedenti auto (Lancia Y, Punto, C4 Aircross,.....)

Re:Possessori 1.0 DSG

Risposta n. 3 –
Invece come ti trovi con il cambio. Mi spiego, sono pienamente soddisfatto in modalità S, mentre in D risulta fin troppo lento, cioè cambia marcia a circa 1500 giri e ti ritrovi in sesta a 60 all'ora, da quell'effetto di motore imballato, chiaramente perché ha un rapporto alto rispetto alla velocità, come tutte le auto.
Sui consumi  prevalente in urbano arriva si e no ai 13,5 / 14 km/l  .
Cambia se faccio extraurbano o autostrada, allora faccio i 15,5

Re:Possessori 1.0 DSG

Risposta n. 4 –
Citazione da: robyfan – -
Invece come ti trovi con il cambio. Mi spiego, sono pienamente soddisfatto in modalità S, mentre in D risulta fin troppo lento, cioè cambia marcia a circa 1500 giri e ti ritrovi in sesta a 60 all'ora, da quell'effetto di motore imballato, chiaramente perché ha un rapporto alto rispetto alla velocità, come tutte le auto.
Sui consumi  prevalente in urbano arriva si e no ai 13,5 / 14 km/l  .
Cambia se faccio extraurbano o autostrada, allora faccio i 15,5


Ho il manuale, non il DSG (mi è partito un "non" invece di "con".... ora ho corretto).
Ciao

Re:Possessori 1.0 DSG

Risposta n. 5 –
Ma come mai hanno tolto il 1.0  con il cambio DSG?
Prima sponsorizzavano il 1.0 come motorizzazione ora sembra che puntano su il 1.5.
Cosa pensate ?

Re:Possessori 1.0 DSG

Risposta n. 6 –
Che io sappia la Skoda ha seri problemi a far fronte a tutti gli ordini di Karoq, potrebbe starci che per accelerare le consegne sia più logico in un economia di scala fare meno linee e avere una motorizzazione più semplice ed economica con cambio manuale, e l'altra più potente e costosa con DSG, alla fine sono 4 mila euro che ballano, a parità di allestimento. Anche perchè non so in percentuale quanti avranno scelto il 1.0 TSI come motorizzazione. E il forum non fa testo, in 2 anni avranno ormai venduto in italia credo sui 10.000 Karoq, ma sul forum hanno risposto in 34 al sondaggio motorizzazione.

Re:Possessori 1.0 DSG

Risposta n. 7 –
Considerate che l'importatore italiano è piuttosto usuale che sfoltisca i listini riducendo motorizzazioni, cambi, allestimenti e possibili combinazioni.
Non è la prima volta.

Re:Possessori 1.0 DSG

Risposta n. 8 –
Quindi chi tra di voi ha il 1.0 con il DSG?
Vorrei confrontarmi su guida consumi ecc.