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interni  Topic: Schienale passeggero anteriore abbatiibile  (Letto 7511 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Schienale passeggero anteriore abbatiibile

Buona sera a tutti! In attesa che arrivi il mio Karoq mi stavo riguardando i cataloghi e i listini...ho visto che lo schienale del passeggero non è abbatiibile e te lo danno come optional a 95 euro. Mi confermate che è così? Io avrei bisogno a volte di caricare oggetti lunghi oltre 2 metri e senza schienale abbatiibile non credo di riuscirci..come è possibile che questa cosa sia un optional?

Re:Schienale passeggero anteriore abbatiibile

Risposta n. 1 –
Come sarebbe? Mi pare che già siano ben poche le auto ad offrire questa possibilità, figuriamoci di serie.
Inoltre il prezzo richiesto per l'optional mi sembra assolutamente accessibile.

Re:Schienale passeggero anteriore abbatiibile

Risposta n. 2 –
poche auto ad offrire questa cosa? Tutte le macchine che ho guidato e avuto hanno sempre avuto la possibilità di abbattere il sedile...dalla punto vecchia e nuova serie alle varie Peugeot e tutte le voskwage polo e golf...per me è la prima volta che vedo una cosa del genere

Re:Schienale passeggero anteriore abbatiibile

Risposta n. 3 –
Abbattibile in avanti??? Non mi sembra proprio che le punto lo abbiano mai avuto?
Forse tu intendi reclinabile all'indietro.
Quello sì, è di serie, seppur con alcuni limiti dovuto alle interferenze tra schienale e seduta posteriore

Re:Schienale passeggero anteriore abbatiibile

Risposta n. 4 –
Ok allora ci siano capiti male...a me va bene che sia reclinabile all'indietro...ovviamente con i suoi limiti ma basta che ci sia..le varie auto che ho avuto e visto e privato hanno sempre avuto la possibilità di reclinare indietro ma anche in avanti i sedili...ovviamente in avanti non di molto..l'inclinazione maggiore sempre all'indietro e ho sempre sfruttato quella...l'importante è che sia presente nel Karoq

Re:Schienale passeggero anteriore abbatiibile

Risposta n. 5 –
Quella possibilità c'è, ma in avanti vai poco oltre la verticale.
Quell'optional, invece, ti consente di ripiegarli come se fossero dei tavolini

Re:Schienale passeggero anteriore abbatiibile

Risposta n. 6 –
Ok grazie per le info! Sarei quasi tentato di chiedere se me lo inseriscono come optional..anche perché 95 euro  sono pochi...però avendo il varioflex e togliendo la seduta posteriore il sedile si reclinerebbe quasi a livello orizzontale  o sbaglio?

Re:Schienale passeggero anteriore abbatiibile

Risposta n. 7 –
La regolazione dell'inclinazione dello schienale, ovviamente, è di serie.
Qui si tratta di avere a pagamento il ribaltamento in avanti, come diceva Baldas, che non è proprio cosa comune.
Se carichi abitualmente roba lunga, per 95 euro, credo sia una cosa molto pratica.

Re:Schienale passeggero anteriore abbatiibile

Risposta n. 8 –
Non so dirti quanto riesce a scendere lo schienale.
Se davvero hai la necessità di fare quei carichi, opterei per l'optional: non rischi sorprese strane, non sforzi la struttura del sedile e non rovini l'imbottitura ed i rivestimenti

Re:Schienale passeggero anteriore abbatiibile

Risposta n. 9 –
E qua si evidenzia ancora la differenza con le altre case automobilistiche, c'è sempre un attenzione particolare alle esigenze degli utenti, poi per 95 euro a chi serve son proprio un inezia rispetto alla versatilità del vantaggio offerto.   :)

Re:Schienale passeggero anteriore abbatiibile

Risposta n. 10 –


Citazione da: maso87 – -
Sarei quasi tentato di chiedere se me lo inseriscono come optional..anche perché 95 euro  sono pochi...
Dipende da quanto tempo è passato dal momento in cui hai ordinato l'auto: se hai fatto l'ordine da poco, vai di corsa in concessionaria e verifica se sono ancora in tempo per modificare l'ordine.
Se invece è passato un mese o più, la vedo dura se non impossibile... Installarlo post vendita avrà un costo proibitivo.
@maso87  occhio ai termini:
Schienale ABBATIBILE: come ti hanno giustamente detto, lo schienale di piega in avanti fino ad appoggiarsi alla seduta, diventando piatto come un tavolino. Si chiude cioè come fosse una conchiglia.
Schienale RECLINABILE: lo schienale si piega verso i sedili posteriori.

Citazione da: maso87 – -
avendo il varioflex e togliendo la seduta posteriore il sedile si reclinerebbe quasi a livello orizzontale  o sbaglio?
Non ne ho idea, ma dubito seriamente. I sedili delle auto hanno un'escursione limitata nel reclinare lo schienale e certamente il sedile anteriore è uguale su tutti gli allestimenti, indipendentemente dal varioflex.

Comunque lo schienale anteriore abbattibile (inteso come correttamente vedi da catalogo) è sempre un optional, peraltro poco diffuso. Quanto a Fiat, le punto (di cui fra famiglia è parenti ne ho viste circa 7 nelle varie serie e allestimenti) non mi risulta l'abbiano mai avuto. Ce l'ha invece la Panda (sempre come optional), sicuramente dal 2011 in poi, prima non so.

Re:Schienale passeggero anteriore abbatiibile

Risposta n. 11 –
Solitamente skoda ha le sedute posteriori che si sollevano andandosene nei poggia piedi e di conseguenza lo schienale anteriore lato passeggero si piega quasi a livello.

Re:Schienale passeggero anteriore abbatiibile

Risposta n. 12 –
Avrei l'ultimo dubbio in merito alla questione...essendo abbattibile il sedile potrebbe risultare diverso e magari  più scomodo di un normale sedile reclinabile?
Intanto grazie per le risposte che mi hanno fatto chiarezza

Re:Schienale passeggero anteriore abbatiibile

Risposta n. 13 –
Su Kamiq non te lo so dire, ma se non erro sì alcuni modelli era leggermente meno sagomato come fianchi, per potersi chiudere meglio.
Non credo che sia più scomodo.
Forse qualcuno che ha Octavia con quell'optional ti può essere d'aiuto

Re:Schienale passeggero anteriore abbatiibile

Risposta n. 14 –
Citazione da: maso87 – -
Avrei l'ultimo dubbio in merito alla questione...essendo abbattibile il sedile potrebbe risultare diverso e magari  più scomodo di un normale sedile reclinabile?
Per sedere é identico, ma si abbatte e si ritorna nella posizione precedente in un secondo.
C'é una leva supplementare che permette l'abbattimento. La regolazione dell'inclinazione per uso normale rimane invariata.