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generico  Topic: Qualità dopo due anni con una G-TEC 2018 (Letto 3802 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:Qualità dopo due anni con una G-TEC 2018

Risposta n. 15 –
Ma le Golf IV circolano ancora, con 400/600 mila km !   (dati verificati nella mia zona)

Re:Qualità dopo due anni con una G-TEC 2018

Risposta n. 16 –
gran macchina ;)

Re:Qualità dopo due anni con una G-TEC 2018

Risposta n. 17 –
Infatti. La golf IV rappresenta ancora una vetta mai più toccata quanto a qualità.
Parlarne male, a mio avviso, non è corretto.
Non ricadiamo, per favore, nella trappola del si stava per forza meglio quando si stava peggio....
Ne ho avuta una anch'io, tenuta 9 anni anche se con solo 155k km, ma era ancora perfetta sia fuori che dentro che di meccanica, soprattutto gli interni erano ancora in condizioni eccellenti, non mostravano né l'età né i km.
Se non era ben fatta quella...

Re:Qualità dopo due anni con una G-TEC 2018

Risposta n. 18 –
Ferdinand Piech, ex ad del gruppo vw dagli anni 90 fino al 2008 investì molto sulla qualità e pose le vetture vw a livello di Audi per questo aspetto. Poi, un lento declino... Stanziò tanti progetti, dalle audi che partecipavano alle gare di Le Mans, equipaggiate con un propulsore V 10 tdi fino al prototipo vw "1L" da cui poi nacquero A2 e Lupo 3L TDI...

Re:Qualità dopo due anni con una G-TEC 2018

Risposta n. 19 –
forse sono stato frainteso,il concetto era che gia' si notava del cambiamento come sensazione di solidita' da una vettura di fine anni 80,golf II,ad una dei primi anni 2000,golf IV,che comunpue era strafatta bene sia come materiali che come assemblaggio rispetto alle auto attuali......e comunque ho ancora vivo il ricordo di come spingeva quel motore,la mia era la prima TDI 115 cv a 6 marce,na bomba,sembrava un turbo benzina con piu' coppia

Re:Qualità dopo due anni con una G-TEC 2018

Risposta n. 20 –
Citazione da: maxi16 – -
forse sono stato frainteso,il concetto era che gia' si notava del cambiamento come sensazione di solidita' da una vettura di fine anni 80,golf II,ad una dei primi anni 2000,golf IV,che comunpue era strafatta bene sia come materiali che come assemblaggio rispetto alle auto attuali......e comunque ho ancora vivo il ricordo di come spingeva quel motore,la mia era la prima TDI 115 cv a 6 marce,na bomba,sembrava un turbo benzina con piu' coppia

Anche la mia era un TDI pde 115 CV.

Continuo a non essere d'accordo. Secondo me, e non solo, quella generazione di vw è stata l'apice di una crescita qualitativa partita dai primi anni 70.
Non trovo davvero dove la golf 2 potesse essere migliore.

Re:Qualità dopo due anni con una G-TEC 2018

Risposta n. 21 –
a mio modesto parere la golf2 faceva parte di quelle auto come si facevano una volta,cioe' era l'espressione automobilistica degli anni 80,mentre l'altra di una ventina di anni dopo,certo piu' bella,piu performante,piu accessoriata,ecc.,ecc.
per dire la prima non aveva niente,a stento gli alzacristalli elettrici,niente aria condizionata,niente servosterzo....ma tanto carisma,carrozzeria con spessore della carrozzeria da carro armato,fanali di vetro tanto per dirne un paio

Re:Qualità dopo due anni con una G-TEC 2018

Risposta n. 22 –
Citazione da: maxi16 – -
a mio modesto parere la golf2 faceva parte di quelle auto come si facevano una volta,cioe' era l'espressione automobilistica degli anni 80,mentre l'altra di una ventina di anni dopo,certo piu' bella,piu performante,piu accessoriata,ecc.,ecc.
per dire la prima non aveva niente,a stento gli alzacristalli elettrici,niente aria condizionata,niente servosterzo....ma tanto carisma,carrozzeria con spessore della carrozzeria da carro armato,fanali di vetro tanto per dirne un paio

Certo, mi pare naturale.
La 4 era due generazioni avanti...
Ma da qui a dire che la 4 fosse meno ben fatta che la 2 ce ne passa.
Non puoi associare il concetto di qualità a quello del "ciò che non c'è non si rompe" soprattutto paragonando auto con vent'anni di differenza.

Re:Qualità dopo due anni con una G-TEC 2018

Risposta n. 23 –
boh,vabbe',sara' che la 2 mi e' rimasta nel cuore e forse perche' l'ho presa quando ero giovine a 20 anni e che per me rappresentava un sogno realizzato e sara' anche che la 4 l'ho distrutta in un incidente che non aveva neanche 2 anni....sara' (nonso)

Re:Qualità dopo due anni con una G-TEC 2018

Risposta n. 24 –
Eh....se la si mette sul sentimento.....
Qualcuno rimpiange anche le alfa 33 che andavano a pezzi e venivano divorate dalla ruggine, ma non si può certo, per via dei ricordi, affermare che fossero oggettivamente vetture di qualità.

Re:Qualità dopo due anni con una G-TEC 2018

Risposta n. 25 –
Sul bagnato le Golf I e II in curva andavano belle diritte, il sottosterzo era quasi pericoloso.  Le sospensioni delle IV invece ballavano talmente tanto che in confronto le nostre Skoda paiono delle F1. Se le skoda di oggi vanno a tampone, la Golf IV spesso strisciava per terra la paratia in plastica sotto al motore. Le alfasud e le 33 cadevano  a pezzi dalla ruggine, ma in curva davano delle belle sensazioni.  Si potrebbe continuare, ce ne sarebbe davvero per tutte (mi viene in mente di avere avuto il piacere di guidare la Bmw 2002 sul bagnato, era come viaggiare sul ghiaccio con le gomme di ferro, o le mercedes 2oo, 220, 240, con un cambio simile a quello di un cingolo Landini), giusto per rimarcare che ieri le auto di oggi ce le potevamo solo sognare.      

Re:Qualità dopo due anni con una G-TEC 2018

Risposta n. 26 –
Citazione da: willy1971 – -
Eh....se la si mette sul sentimento.....
Qualcuno rimpiange anche le alfa 33 che andavano a pezzi e venivano divorate dalla ruggine, ma non si può certo, per via dei ricordi, affermare che fossero oggettivamente vetture di qualità.
Dissento! Ho avuto un'Alfa 33 dal 92 al 2001 con cui ho fatto 180.000 km con la sola manutenzione ordinaria e non aveva un punto di ruggine.

Re:Qualità dopo due anni con una G-TEC 2018

Risposta n. 27 –
Citazione da: Ivo Guzzinati – -
Dissento! Ho avuto un'Alfa 33 dal 92 al 2001 con cui ho fatto 180.000 km con la sola manutenzione ordinaria e non aveva un punto di ruggine.

La sw 1,5 q.o. 4x4 e la successiva sw 1,7 i.e. 4x4 che ha avuto mio zio non avevano avuto la stessa fortuna.
E anche altre che vedevo in paese non è che fossero proprio dei carri armati.
In quegli anni non erano molte le auto esenti dalla ruggine, ma alcuni marchi (fra cui tutti quelli italiani) ne erano particolarmente affetti.
E quanto a qualità generale, non credo di essere l'unico a pensarla così.
Anch'io ho avuto per le mani una Delta 1,3, ne conservo ottimi ricordi, si diceva poco fa dell'aspetto emotivo, gran bella auto, ma quanto ad affidabilità e qualità generale.....beh, non era certo la best in class.