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Topic: Dilemma dovuto al metano... (Letto 3705 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:Dilemma dovuto al metano...

Risposta n. 15 –
Interessa anche a me l’argomento, avendo la 1.5 G-TEC con 2 bombole in composito e 1 in acciaio. Ho letto che il costo varia molto in posti diversi...

Re:Dilemma dovuto al metano...

Risposta n. 16 –
Secondo me il metodo migliore è chiedere a qualche impiantista della zona.
Anche per la 1.4 c'erano prezzi molto diversi tra le varie zone d'Italia.

Potresti provare a sentire anche se qualcuno ha esperienze simili su metanoauto.it

Re:Dilemma dovuto al metano...

Risposta n. 17 –
Citazione da: PuccioE39 – -
alla revisione ci penserai quando sarà ora..perché scervellarsi adesso?

Mi sembra naturale pensarci prima. I costi di un'auto fanno parte dei parametri d'acquisto.
A me il diesel piace. Il metano lo sceglierei per i costi. Se alla fine la convenienza sparisse oppure non fosse quella sperata, avrei fatto una scelta sbagliata. Non cambio auto di frequente. Tengo le auto almeno 10 anni e non voglio pentirmi e rivenderla perdendo un sacco. Meno che meno voglio avere la macchina ferma, come qualcuno paventa per queto tipo di bombole.
Pensare avanti è parte del programmare. Sarebbe come dire che è giusto fumare oppure bere come una botte, tanto poi il tumore o la cirrosi verranno tra anni... ci penserai quando arriveranno. Non capisco. Ti ringrazio del commento, ma non ne capisco il senso.

Re:Dilemma dovuto al metano...

Risposta n. 18 –
Citazione da: Dueruote – -
Mi sembra naturale pensarci prima. I costi di un'auto fanno parte dei parametri d'acquisto.
A me il diesel piace. Il metano lo sceglierei per i costi. Se alla fine la convenienza sparisse oppure non fosse quella sperata, avrei fatto una scelta sbagliata. Non cambio auto di frequente. Tengo le auto almeno 10 anni e non voglio pentirmi e rivenderla perdendo un sacco. Meno che meno voglio avere la macchina ferma, come qualcuno paventa per queto tipo di bombole.
Pensare avanti è parte del programmare. Sarebbe come dire che è giusto fumare oppure bere come una botte, tanto poi il tumore o la cirrosi verranno tra anni... ci penserai quando arriveranno. Non capisco. Ti ringrazio del commento, ma non ne capisco il senso.

se stai a pensare a tutti i costi futuri allora non compri niente.
già col risparmio del bollo ti paghi le revisioni, e vai a ipotizzare costi che ancora nessuno conosce.
nel giro di 4 anni può succedere di tutto, ivi incluso che per qualche motivo cambi auto prima, o cambiano le modalità della revisione, o chissà cosa.
fosse fra qualche mese lo capirei il dilemma.

due anni fa chiunque diceva che la golf variant a metano non era un grande acquisto per i grattacapi dei serbatoi in composito, che la revisione sarebbe costata un occhio ecc. ecc., ma l'abbiamo presa (usata) lo stesso, ad un megaprezzo.
questo è l'anno della revisione, già prenotata, e sai quanto spendiamo a fronte dei 4-500 euro con cui gli anti-metano cercavano di spaventarci 2 anni fa?
200euro.

Re:Dilemma dovuto al metano...

Risposta n. 19 –
Grazie per la tua esperienza. Beh.... il prezzo dovrebbe essere lo stesso.

Re:Dilemma dovuto al metano...

Risposta n. 20 –
Al di là dei km annui (18.000 sono giusto il minimo sindacale - e, per me, neanche - per "giustificare" l'acquisto di un diesel), è l'utilizzo standard (10 km e poi spegni) che desta preoccupazioni.
Un diesel deve fare strada, punto!
Vai a metano, anche se la revisione ti dovesse costare 500 euro, il risparmio è talmente elevato che recuperi la spesa con gli interessi.
Un esempio? Io, con la mia Octavia 1.6 tdi, percorro in media 23 km/l quindi, per fare 400 km (l'autonomia standard dell'Octavia 1.4 G-TEC con 15 kg di carica), consumo 17,4 litri. A 1,350 euro al litro (prezzo medio prima della pandemia), sono 23,5 euro.
La G-TEC 1.4 li percorre con circa 15 euro (circa 1 euro/kg), quindi ben 8,5 euro in meno!
Ora vedi tu se preoccuparti del costo della revisione bombole, o no...

Re:Dilemma dovuto al metano...

Risposta n. 21 –
Citazione da: Marco4671 – -
Al di là dei km annui (18.000 sono giusto il minimo sindacale - e, per me, neanche - per "giustificare" l'acquisto di un diesel), è l'utilizzo standard (10 km e poi spegni) che desta preoccupazioni.
Un diesel deve fare strada, punto!
Vai a metano, anche se la revisione ti dovesse costare 500 euro, il risparmio è talmente elevato che recuperi la spesa con gli interessi.
Un esempio? Io, con la mia Octavia 1.6 tdi, percorro in media 23 km/l quindi, per fare 400 km (l'autonomia standard dell'Octavia 1.4 G-TEC con 15 kg di carica), consumo 17,4 litri. A 1,350 euro al litro (prezzo medio prima della pandemia), sono 23,5 euro.
La G-TEC 1.4 li percorre con circa 15 euro (circa 1 euro/kg), quindi ben 8,5 euro in meno!
Ora vedi tu se preoccuparti del costo della revisione bombole, o no...

Hai sicuramente ragione. Dovrei buttare il cuore oltre l'ostacolo e prendermi questa Octavia.... che tra l'altro mi piace anche molto.

Re:Dilemma dovuto al metano...

Risposta n. 22 –
L'Octavia (e Skoda in generale) e, prima di tutto, una scelta ragionata. Io, per indirizzarti sulla scelta che IO, nelle tue condizioni attuali, farei, ho scelto di fare un ragionamento. A dirla tutta, sebbene faccia (o, forse è meglio dire, facevo...il Covid cambierà parecchie cose) 40.000 km/anno, la mia prossima Octavia sarà sicuramente a metano, sempre con DSG. Sono stanco delle rigenerazioni! Se esistessero già delle alternative elettriche, con autonomia di almeno 400 km garantiti e un prezzo pari o leggermente superiore (diciamo, per un'Octavia, intorno ai 30.000 euro al netto dello sconto per agenti di commercio), passerei direttamente a quest'ultima soluzione.

Re:Dilemma dovuto al metano...

Risposta n. 23 –
Vorrei RINGRAZIARE tutti per il vostro aiuto. Siete stati fantastici sia in questa pagina sia in quella tecnica.
Purtroppo, nonostante una buona offerta da parte del concessionario, ho deciso di NON comprare la Octavia. Purtroppo il fatto delle bombole (minore), del cambio DSG-7 che non riesce a convincermi come affidabilità (maggiore) e la mia negativa esperienza precedente con il gruppo VAG.... credo di non riuscire a fidarmi.

Vi saluto e vi ringrazio ancora.

Re:Dilemma dovuto al metano...

Risposta n. 24 –
Con quelle premesse hai fatto bene.
Se ti va, faci sapere su cosa ricadrà la tua scelta e (perché no) quando l'avrai presa, facci sapere com'è e come va (good)

Re:Dilemma dovuto al metano...

Risposta n. 25 –
Anche io, nella tua medesima condizione, avrei deciso di fare altrettanto. Facci comunque sapere cosa avrai acquistato! :)

Re:Dilemma dovuto al metano...

Risposta n. 26 –
Citazione da: baldas78 – -
Con quelle premesse hai fatto bene.
Se ti va, faci sapere su cosa ricadrà la tua scelta e (perché no) quando l'avrai presa, facci sapere com'è e come va (good)

Attualmente se la giocano Toyota Corolla Station Wagon 1800 ibrida e Citroen Grand C4 Space Tourer diesel... con una piccola possibilità per la Kia Ceed Station Wagon nuova con motore diesel.

Re:Dilemma dovuto al metano...

Risposta n. 27 –
Io, tra le 3, sceglierei la Kia, anche perché per 7 anni (o 160.000 km) stai tranquillo per gli eventuali problemi che dovesse avere...

Re:Dilemma dovuto al metano...

Risposta n. 28 –
Citazione da: Marco4671 – -
Io, tra le 3, sceglierei la Kia, anche perché per 7 anni (o 160.000 km) stai tranquillo per gli eventuali problemi che dovesse avere...

Ottima marca. Ce l'hanno diversi amici (2 Ceed ad una Carens). In realtà i 7 anni sono su pochissime parti. A partire del secondo anno scaduto, l'auto perde sempre più componenti sotto garanzia. Non sono realmente 7 anni di garanzia.

Re:Dilemma dovuto al metano...

Risposta n. 29 –
speriamo che il "perde sempre più componenti" sia legato solo alla garanzia (martello) (si scherza!)