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motore  Topic: 1.6 116cv 2019 VS 2.0 116 2021 (Letto 4371 volte) Topic precedente - Topic seguente
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1.6 116cv 2019 VS 2.0 116 2021

Ciao ragazzi, c'è un modo per mettere a confronto le due auto a parità di allestimento?
Sto valutando seriamente il cambio, ma vorrei capire cosa perdo e cosa guadagno in termini di dotazione... Grazie

Re:1.6 116cv 2019 VS 2.0 116 2021

Risposta n. 1 –
Dovresti essere così fortunato da trovare qualcuno che ha ancora un listino prezzi del periodo in cui è uscita la tua.
Per quella attuale dovresti poterlo trovare sul sito ufficiale Skoda Italia
https://az749841.vo.msecnd.net/sitesitit/alv1/2bdd5ed3-200e-48df-93e7-9acf0d9744d5/skoda-Karoq-listino.88445c8dcd2bea18e543af9409c1f93c.pdf

Secondo me fai prima a leggere le dotazioni indicate nel nuovo listino e segnare quello che ora hai pensando a quello che usi quotidianamente (non escludo che facendo così qualche optional che il tuo ha possa sfuggirti, ma in quel caso vorrebbe dire che è qualcosa che non noti/usi mai)

EDIT: Googolando in rete ho trovato:
listino 7/12/2018 - MY2019
listino 9/4/2019 - MY 2019


EDIT 2: @Max Pozzato  Ecco un confronto con il listino del 2018 MY 2019
in giallo ciò che manca,
in rosa ciò che è diverso
in azzurro optional indicati in altri punti

Re:1.6 116cv 2019 VS 2.0 116 2021

Risposta n. 2 –
Io la brochure del mio modello l'ho conservata, solo che quella del 2021 non è ancora uscita... Così forse sarebbe più facile

Re:1.6 116cv 2019 VS 2.0 116 2021

Risposta n. 3 –
Ciao, posso chiederti com'è questo 1600?
purtroppo ho trovato un pronta consegna fuori regione che ho fermato ma non posso provare
e sinceramente mi preoccupo parecchio, non che ci devo fare le gare ma almeno per far dei sorpassi vorrei aver un po' di motore/cavalli in + ....


Citazione da: Max Pozzato – -
Ciao ragazzi, c'è un modo per mettere a confronto le due auto a parità di allestimento?
Sto valutando seriamente il cambio, ma vorrei capire cosa perdo e cosa guadagno in termini di dotazione... Grazie

Re:1.6 116cv 2019 VS 2.0 116 2021

Risposta n. 4 –
Citazione da: PatSanta – -
Ciao, posso chiederti com'è questo 1600?
purtroppo ho trovato un pronta consegna fuori regione che ho fermato ma non posso provare
e sinceramente mi preoccupo parecchio, non che ci devo fare le gare ma almeno per far dei sorpassi vorrei aver un po' di motore/cavalli in + ....



Guarda, per me come dotazione e spazi è la macchina perfetta, sia per lavoro che per svago, ma guarda...un 15 cavalli in più ci starebbero tutti!
Comunque ormai ho deciso di attendere anno nuovo, in modo da trovare una pronta consegna, a sto punto anche 150 cv e se ci buttano sopra il DSG meglio ancora!
A proposito, non ho capito se il cambio sarà a secco o in bagno d'olio su questa nuova motorizzazione...

Re:1.6 116cv 2019 VS 2.0 116 2021

Risposta n. 5 –
immaginavo cmq per il cambio automatico ti confermo bagno d'olio (30000 km credo)
mentre per la valutazione ti posso dire che ho 2 preventivi stessi accessori e dotazioni e il costo varia di pochissimo
l'unica differenza che vedo è la consegna e ovviamente il motore ma sinceramente sto pensando di non prendere + il 1600
anche se non lo faranno + e paghero' il bollo + alto credo che a parita' di prezzo convenga aspettare

Citazione da: Max Pozzato – -
Guarda, per me come dotazione e spazi è la macchina perfetta, sia per lavoro che per svago, ma guarda...un 15 cavalli in più ci starebbero tutti!
Comunque ormai ho deciso di attendere anno nuovo, in modo da trovare una pronta consegna, a sto punto anche 150 cv e se ci buttano sopra il DSG meglio ancora!
A proposito, non ho capito se il cambio sarà a secco o in bagno d'olio su questa nuova motorizzazione...

Re:1.6 116cv 2019 VS 2.0 116 2021

Risposta n. 6 –
il cambio olio del cambio per DSG con frizioni a bagno era 60.000, ma in quasi tutti modelli nuovi lo stanno a portando a 120.000 km.
Ogni 30.000 c'è il cambio olio motore

Re:1.6 116cv 2019 VS 2.0 116 2021

Risposta n. 7 –
120.000 ho chiesto nuovamente
Citazione da: baldas78 – -
il cambio olio del cambio per DSG con frizioni a bagno era 60.000, ma in quasi tutti modelli nuovi lo stanno a portando a 120.000 km.
Ogni 30.000 c'è il cambio olio motore

Re:1.6 116cv 2019 VS 2.0 116 2021

Risposta n. 8 –
Citazione da: PatSanta – -
120.000 ho chiesto nuovamente
Niente male mi pare, io non me ne intendo di DSG, ma magari questo è più affidabile della versione a secco che monta adesso il 1.6...
A sto punto la motorizzazione più indicata sarebbe 2.0 150 cv DSG...

Re:1.6 116cv 2019 VS 2.0 116 2021

Risposta n. 9 –
perche' non è affidabile? hai avuto problemi?

Re:1.6 116cv 2019 VS 2.0 116 2021

Risposta n. 11 –
Il dsg7 a secco ha avuto problemi di affidabilità in gioventù (come poi li ebbe anche il dsg6 a bagno d'olio a suo tempo, anche se risolti più rapidamente), ma ormai da qualche anno i difetti sono sporadici, come per qualunque altro elemento meccanico.
Certo se la sfiga di guarda negli occhi... (knu) c'è poco da fare, se non appellarsi alla garanzia (pope) che esiste per quello

Re:1.6 116cv 2019 VS 2.0 116 2021

Risposta n. 12 –
Ciao ragazzi, news sul 2.0 tdi nuovo?

Re:1.6 116cv 2019 VS 2.0 116 2021

Risposta n. 13 –
Eccomi, appena provato la 2.0 116 DSG...direi che non ho un vero confronto, solo perché la mia è manuale, però ho presente quando ho provato la 1.6 DSG.
Sicuramente motore più pastoso e non ho notato le fastidiose vibrazioni del cambio marcia troppo anticipato che avevo notato nel 1600.
Miglior allungo e ho raggiunto, in un breve tratto dove possibile, i 140 in breve tempo, cosa più macchinosa con il 1.6.
Fatto sta che, su carta, la coppia del DSG si ferma a 250, mentre col manuale la danno a 300, quindi penso si senti meglio il cambio di cilindrata.
Per ora non non totalmente sicuro che valga la pena fare l'aggiornamento, però ci sto pensando...

Re:1.6 116cv 2019 VS 2.0 116 2021

Risposta n. 14 –
@Max Pozzato perdonami ma non capisco il senso di cambiare auto per la motorizzazione. Mi spiego meglio, se la tua auto non fa problemi e sei soddisfatto in generale ma ti resta il cruccio di avere più potenza, bene ma credo sia una caxx sostituirla per una motorizzazione di pari CV. Piuttosto prova una mappa da Teo e risolvi il problema... Tutt'altro discorso se vuoi passare a un  2.0 DSG magari 4x4...