sulla superb ho il comodissimo bloccacambio, era optional, sull'octavia non e'previsto valutavo altri deterrenti meccanici, il classico block shaft va a toccare la canna dello sterzo e non mi sembra il caso, anche per la garanzia, pensavo (quando arrivera') di abbinare il primo o il secondo con il terzo..soluzioni meccaniche migliori?<br/><br/>1)...