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illuminazione  Topic: Led Matrix  (Letto 22977 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:Led Matrix

Risposta n. 75 –
il sistema ti sembra funzionare correttamente? Nel senso, vedi che il fascio viene sagomato? Se non ti sembra che lo faccia, verifica di avere il sistema attivo e se continua a darti questo problema prova a far verificare l'orientamento dei fari (anche se non credo che incida)

Re:Led Matrix

Risposta n. 76 –
Domande alle quali non saprei rispondere essendo passato del tempo e non avendo posto la dovuta attenzione, ma dubito.  Non essendoci ovviamente la regolazione della altezza dei fari non saprei a cosa imputarlo.
Ultimo dubbio : differenza tra A grigio e A blu, e con quale condizione si attiva uno o l'altro. Grazie

Re:Led Matrix

Risposta n. 77 –
la A grigio indica che hai abilitato il sistema automatico ma non è in quel momento attivo.
la A in BLU indica che si è attivato il sistema perché le condizioni di illuminazione della strada lo richiedono.
Nessuna segnalazione nella gestione del matrix, lo fa da solo e non segnala in alcun modo

I fari hanno comunque una regolazione verticale, all'accensione dell'auto di notte, si nota chiaramente il movimento di allineamento verticale che fanno come "azzeramento"

Re:Led Matrix

Risposta n. 78 –
ti accorgi subito se la funzione auto è attiva, vedi proprio un cono d'ombra che avvolge auto o pedoni o lampioni (o i cartelli che riflettono) e vedi che l'ombra si sposta in base al tuo avanzamento o al loro spostamento (macchine)

Re:Led Matrix

Risposta n. 79 –
Una domanda magari stupida: ma secondo voi se uno volesse fare l'upgrade in un secondo momento, potrebbe essere possibile senza stravolgere l'auto?

Re:Led Matrix

Risposta n. 80 –
Citazione da: chepa13 – -
Una domanda magari stupida: ma secondo voi se uno volesse fare l'upgrade in un secondo momento, potrebbe essere possibile senza stravolgere l'auto?

Secondo me ti costerebbe una follia....per questi motivi:
Il ricambio generalmente costa di più
L'opera di smontaggio, modifica e rimontaggio avrebbe un peso in ore uomo esagerato

Al momento dell'acquisto della mia stavo valutando una presente in concessionario, ma mancava il gancio di traino.
Lo avrebbero montato dopo l'immatricolazione, ma mi sarebbe costato circa il 25% in + e per farmi un prezzo di favore, altrimenti sarebbe costato +50%.
Quindi io l'ho ordinata e aggiunto dell'altro... proprio i matrix tra le altre cose

Re:Led Matrix

Risposta n. 81 –
Confermo, una follia : come pezzo di ricambio, mi diceva il venditore, i matrix costano circa 4/5 volte i full led ( che costano sui € 600/700 a coppia) , poi sono da aggiungere montaggio e configurazione, sempre se fattibile.  Già in garanzia Skoda fa fatica a passarli i matrix in caso di difetti, non oso pensare se a nostro carico : c'è sempre il rovescio della medaglia....

Re:Led Matrix

Risposta n. 82 –
Si lo avevo immaginato, ma volevo capire se fosse plug&play oppure fosse necessario aggiungere centraline o sensori che non sono presenti ora e quindi non fattibile.

Re:Led Matrix

Risposta n. 83 –
domanda: ma i fari matrix si posso regolare? quando sono impostati automatici mi danno l'impressione di illuminare eccessivamente in alto (si illuminano i cartelli sopra la strada oltre che quelli a bordo strada).. è la sensazione dei matrix o forse vanno "abbassati"? se sì, come si può fare che dal columbus non ho trovato nessuna regolazione da poter effettuare?

Re:Led Matrix

Risposta n. 84 –
Citazione da: 5ska99 – -
domanda: ma i fari matrix si posso regolare? quando sono impostati automatici mi danno l'impressione di illuminare eccessivamente in alto (si illuminano i cartelli sopra la strada oltre che quelli a bordo strada).. è la sensazione dei matrix o forse vanno "abbassati"? se sì, come si può fare che dal columbus non ho trovato nessuna regolazione da poter effettuare?
Alla domanda se i fari Matrix si possono regolare ti dico di No, dico questo perché ce li ho; aggiungi inoltre che non troverai nessuna impostazione sul virtual cockpit nè sull'infotainment poiché i fari stessi all'avvio dell'autovettura si regolano in automatico, infatti vedrai che il loro livello si alzerà per poi abbassarsi in modo da auto regolarsi..
Quelli che tu definisci fari automatici in realtà sono gli abbaglianti automatici infatti sono segnalati sul virtual cockpit con la spia di colore azzurro con una lettere "A" all'interno; quando questi sono attivi la spia assume il classico colore azzurro mentre quando gli abbaglianti si disattiveranno la spia con la "A" al suo interno diventerà bianca ed al contempo entreranno in funzione i fari anabbaglianti.
Per la questione dei cartelli ti posso dire che a mio avviso è un'impressione poiché essendo fari molto potenti i cartelli e qualunque cosa sia catarifrangente si illuminerà per bene... Inoltre ricordati che i fari automatici abbaglianti hanno la funzione ventaglio ovvero illuminano tutto quello che c'è intorno adottando il fascio di luce a tutto ciò che li circonda (ad esempio se trovi la fila di alberi li illuminerà per quasi tutta la loro altezza) per poi disattivare il settore interessato nel momento in cui incontrano un'autovettura nel senso opposto, un Pedone a bordo strada oppure un autovettura davanti a te..
Per esperienza personale ti posso dire che nel momento in cui con i fari abbaglianti automatici attivi si incrocia un cartello molto riflettente i fari stessi vengono disattivati in automatico...

...Spero nel mio piccolo di esserti stato di aiuto... (welcome)

Re:Led Matrix

Risposta n. 85 –
Citazione da: #francesco# – -
Alla domanda se i fari Matrix si possono regolare ti dico di No, dico questo perché ce li ho; aggiungi inoltre che non troverai nessuna impostazione sul virtual cockpit nè sull'infotainment poiché i fari stessi all'avvio dell'autovettura si regolano in automatico, infatti vedrai che il loro livello si alzerà per poi abbassarsi in modo da auto regolarsi..
Quelli che tu definisci fari automatici in realtà sono gli abbaglianti automatici infatti sono segnalati sul virtual cockpit con la spia di colore azzurro con una lettere "A" all'interno; quando questi sono attivi la spia assume il classico colore azzurro mentre quando gli abbaglianti si disattiveranno la spia con la "A" al suo interno diventerà bianca ed al contempo entreranno in funzione i fari anabbaglianti.
Per la questione dei cartelli ti posso dire che a mio avviso è un'impressione poiché essendo fari molto potenti i cartelli e qualunque cosa sia catarifrangente si illuminerà per bene... Inoltre ricordati che i fari automatici abbaglianti hanno la funzione ventaglio ovvero illuminano tutto quello che c'è intorno adottando il fascio di luce a tutto ciò che li circonda (ad esempio se trovi la fila di alberi li illuminerà per quasi tutta la loro altezza) per poi disattivare il settore interessato nel momento in cui incontrano un'autovettura nel senso opposto, un Pedone a bordo strada oppure un autovettura davanti a te..
Per esperienza personale ti posso dire che nel momento in cui con i fari abbaglianti automatici attivi si incrocia un cartello molto riflettente i fari stessi vengono disattivati in automatico...

...Spero nel mio piccolo di esserti stato di aiuto... (welcome)


Assolutamente chiaro, grazie delle precisazioni (confermo tutto sul discorso dei cambi di fasci di luce..)

Re:Led Matrix

Risposta n. 88 –
Perché dovrebbe essere fake?
Ho visto lo stesso effetto su fari xeno su BMW già 5-6 anni fa.
Funzionano così gli abbaglianti automatici che "sagomano" il fascio luminoso

Re:Led Matrix

Risposta n. 89 –
Citazione da: baldas78 – -
Perché dovrebbe essere fake?
Ho visto lo stesso effetto su fari xeno su BMW già 5-6 anni fa.
Funzionano così gli abbaglianti automatici che "sagomano" il fascio luminoso

Non so, la resa del video mi sembrava “ritoccata”… ma credo dipenda dalla nebbia, che rende tutto più evidente…