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elettronica  Topic: Allarme volumetrico  (Letto 2807 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Allarme volumetrico

Salve a tutti,
Mi è saltato in mente una curiosità.
Ma l'allarme volumetrico e chiusura centralizzata esattamente come agiscono? Qualcuno sa spiegarlo?
Vorrei capire se vale oppure bisogna valutare qualcosa tipo blockshaf
Grazie in anticipo.

Re:Allarme volumetrico

Risposta n. 1 –
La chiusura centralizzata chiude (o apre) tutte le serrature (portiere, portellone e sportello del carburante) con un unico impulso (chiave, tasto, telecomando, kessy, a seconda del sistema installato).
Se non è collegato ad un allarme non fa nient'altro.

L'allarme volumetrico ha dei sensori che rilevano se qualcosa invade lo spazio che tengono sotto controllo (in questo caso l'interno dell'abitacolo).
Quando sentono che qualcosa invade lo spazio interno attivano la sirena dell'allarme. Non credo che quando scatta vada anche a bloccare l'avviamento del motore (per quello in teoria c'è l'immobilizer)

Non so se era la spiegazione che cercavi. Se non lo è prova a specificare meglio la domanda.

I blocchi per il volante, per i pedali o per la leva del cambio agiscono in un altro modo.
Diciamo che i primi due servono per dissuadere i ladri dall'entrare in auto (e quindi arraffare qualcosa che può esserci dentro).
I blocchi servono per dissuadere i ladri dal portare via l'auto.
Sull'utilità o meglio sulla convenienza dei vari dispositivi dipende molto dalle zone dove vivi o con cui hai a che fare

Re:Allarme volumetrico

Risposta n. 2 –
Citazione da: baldas78 – -
La chiusura centralizzata chiude (o apre) tutte le serrature (portiere, portellone e sportello del carburante) con un unico impulso (chiave, tasto, telecomando, kessy, a seconda del sistema installato).
Se non è collegato ad un allarme non fa nient'altro.

L'allarme volumetrico ha dei sensori che rilevano se qualcosa invade lo spazio che tengono sotto controllo (in questo caso l'interno dell'abitacolo).
Quando sentono che qualcosa invade lo spazio interno attivano la sirena dell'allarme. Non credo che quando scatta vada anche a bloccare l'avviamento del motore (per quello in teoria c'è l'immobilizer)

Non so se era la spiegazione che cercavi. Se non lo è prova a specificare meglio la domanda.

I blocchi per il volante, per i pedali o per la leva del cambio agiscono in un altro modo.
Diciamo che i primi due servono per dissuadere i ladri dall'entrare in auto (e quindi arraffare qualcosa che può esserci dentro).
I blocchi servono per dissuadere i ladri dal portare via l'auto.
Sull'utilità o meglio sulla convenienza dei vari dispositivi dipende molto dalle zone dove vivi o con cui hai a che fare
Ciao e buona domenica.
Grazie mille per la risposta,
Si era esattamente quello che volevo sapere e sei stato molto esaustivo.
Allora valuterò qualche altro sistema in aggiunga.
Tu avresti qualche consiglio in particolare?

Re:Allarme volumetrico

Risposta n. 3 –
Onestamente no.
Non ho nulla di più della chiusura centralizzata con telecomando...
Solo su una vettura avevo l'allarme collegato alla chiusura centralizzata che usavo solo per poter avere il telecomando (parliamo di una vita fa, quando la chiusura centralizzata non era di serie e spesso funzionava solo con la chiave nel nottolino)

Re:Allarme volumetrico

Risposta n. 4 –
Citazione da: baldas78 – -
Onestamente no.
Non ho nulla di più della chiusura centralizzata con telecomando...
Solo su una vettura avevo l'allarme collegato alla chiusura centralizzata che usavo solo per poter avere il telecomando (parliamo di una vita fa, quando la chiusura centralizzata non era di serie e spesso funzionava solo con la chiave nel nottolino)
Ok grazie mille