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Probabile acquisto octavia 1.5 TSI m-HEV 116cv

Ciao a tutti
come da titolo volevo chiedere se qualcuno ha questa motorizzazione sull octavia e sopratutto come va.

1.5 TSI m-HEV 116 cv DSG

il motore è turbo o aspirato ?
Io adesso ho una Kamiq 1.0 da 110 cv

Re:Probabile acquisto octavia 1.5 TSI m-HEV 116cv

Risposta n. 1 –
I TSI sono tutti turbo

Re:Probabile acquisto octavia 1.5 TSI m-HEV 116cv

Risposta n. 2 –
Ciao a tutti
come da titolo volevo chiedere se qualcuno ha questa motorizzazione sull octavia e sopratutto come va.

1.5 TSI m-HEV 116 cv DSG

il motore è turbo o aspirato ?
Io adesso ho una Kamiq 1.0 da 110 cv

Ciao, credo sia una versione nuova la 1.5 116Cv, sul precedente MY o puntavi al 1.0 110CV o 1.5 TSI Turbo 150CV. Da quel che ho letto anche il 1.5 116CV e' Turbo.

Re:Probabile acquisto octavia 1.5 TSI m-HEV 116cv

Risposta n. 3 –
@trinita981
E' corretto quello che scrivi: questa motorizzazione per Octavia è stata lanciata con il restyling 2024, prima non esisteva, quindi probabilmente non ce l'ha ancora nessuno.

Re:Probabile acquisto octavia 1.5 TSI m-HEV 116cv

Risposta n. 4 –
Ho ordinato per la mia compagna una Golf restyling con questo motore ma non mild hybrid, dovrebbe arrivarmi nel corso di luglio.
Come hanno detto è una nuova versione che va a sostituire i 3 cilindri e sta andando ad equipaggiare tutte le auto su base MQB che stanno aggiornando in questo 2024 come Octavia.

Per ora non si trovano molte info ma è una versione depotenziata del 150cv (che non so se ha subito aggiornamenti) con disattivazione dei cilindri e pare con turbina a geometria variabile e ciclo miller. Non ho visto ancora nessuna prova di questa motorizzazione, usciranno a breve che le Golf cominciano a consegnarle in giro per l’Europa in questi giorni.
Forse il mio conce ne ha una e se è vero dovrei provarla nel WE

Re:Probabile acquisto octavia 1.5 TSI m-HEV 116cv

Risposta n. 5 –
Mi hai ricordato di questo post…auto ritirata, ad oggi ha poco più di 100km ma io ne ho fatti forse 15. Non sembra male, altro mondo rispetto al 1.0 ma mi riservo di usarla un pò e soprattutto che finisca il rodaggio che ad oggi è molto legata.

Ps stanno uscendo un pò di video su YouTube del restyling Golf con la motorizzazione che interessa a te mild hybrid (la mia Golf è manuale e solo benzina )

Re:Probabile acquisto octavia 1.5 TSI m-HEV 116cv

Risposta n. 6 –
Mi hai ricordato di questo post…auto ritirata, ad oggi ha poco più di 100km ma io ne ho fatti forse 15. Non sembra male, altro mondo rispetto al 1.0 ma mi riservo di usarla un pò e soprattutto che finisca il rodaggio che ad oggi è molto legata.

Ps stanno uscendo un pò di video su YouTube del restyling Golf con la motorizzazione che interessa a te mild hybrid (la mia Golf è manuale e solo benzina )
Grazie, li guarderò per il futuro, per ora ho accantonato l'idea perchè quello che offrono è poca roba rispetto al prezzo

Re:Probabile acquisto octavia 1.5 TSI m-HEV 116cv

Risposta n. 7 –
Buongiorno,
sto valutando anch'io questa motorizzazione (sono in dubbio tra questa è la 2.0 TDI 116CV manuale).
Posso chiederti come va? Quanto consuma?

Grazie

Re:Probabile acquisto octavia 1.5 TSI m-HEV 116cv

Risposta n. 8 –
Buongiorno,
sto valutando anch'io questa motorizzazione (sono in dubbio tra questa è la 2.0 TDI 116CV manuale).
Posso chiederti come va? Quanto consuma?

Grazie

Alla fine cos'hai scelto?

Re:Probabile acquisto octavia 1.5 TSI m-HEV 116cv

Risposta n. 9 –
Alla fine ho preso il mild hybrid 1.5 116cv.
Nel mio caso quello che più di tutto ha spinto a questo è la strada che faccio: ogni giorno devo fare circa 10km in colonna e non riuscirei a pulire il filtro FAP del diesel.
Inoltro ho fatto un veloce conto che il risparmio in fase di acquisto del mild hybrid + esenzione bollo erano circa 3.000€ e prima di rifarli in consumi maggiori e costo carburante maggiore mi ci vogliono circa 70.000km.
Per quello che è il mio uso meglio così.
Ovviamente in caso di molta autostrada o comunque strada extra urbana a velocità sostenuta sarei andato sul 2.0 TDI e con DSG.


Re:Probabile acquisto octavia 1.5 TSI m-HEV 116cv

Risposta n. 11 –
Io proprio questa mattina sono andato a provare la Octavia con il 116 cv manuale e non mi ha convinto e lo avrei scelto per contenere i costi d'acquisto perché per il 150cv ci vogliono 2000€ in più e a quel punto anche il tuo calcolo darebbe ragione al diesel.
Auguri per l'acquisto, goditela è una grande auto!

Re:Probabile acquisto octavia 1.5 TSI m-HEV 116cv

Risposta n. 12 –
Io proprio questa mattina sono andato a provare la Octavia con il 116 cv manuale e non mi ha convinto e lo avrei scelto per contenere i costi d'acquisto perché per il 150cv ci vogliono 2000€ in più e a quel punto anche il tuo calcolo darebbe ragione al diesel.
Auguri per l'acquisto, goditela è una grande auto!
Ti posso chiedere cosa non ti ha convinto?

Re:Probabile acquisto octavia 1.5 TSI m-HEV 116cv

Risposta n. 13 –
Premessa: ho provato questo 116cv su un'auto nuova di pacca e con cambio manuale su Octavia . Il mio termine di paragone è il test su una Leon bellina che montava un 150 cv con DSG.. Ho guidato per 10 minuti.
Il motore gira silenzioso a bassi regimi in accelerazione si fa sentire in abitacolo ma proprio in accelerazione non mi ha dato la spinta che mi aspettavo da un turbo benzina. Cosa ben diversa rispetto al 150 cv che invece era ben presente e addirittura in modalità sport anche divertente. Forse il motore, forse l'accoppiata con la Octavia, insomma l'ho giudicato un motore onesto, volto na chi predilige una guida tranquilla, a questo punto vanno a parere mio valutati anche i consumi reali. Magari con il DSG migliora ma andrebbe provato. Non sono uno che spinge sul pedale comunque quindi non sto parlando di richiesta di accelerazioni brucianti.
Se puoi condividere anche le tue impressioni @Vash86 potrebbe essere utile a me e a tutti ;-)

Re:Probabile acquisto octavia 1.5 TSI m-HEV 116cv

Risposta n. 14 –
La mia prova è stata fatta su una 116cv ma mild hybrid quindi con DSG.
Ho fatto 7km quindi posso dire ben poco ma rispetto al diesel da cui provengo ho sentito molta più silenziosità e molto più relax. Non c'è il colpo di schiena ma una progressione più dolce che dal mio punto di vista garantisce una guida più rilassata.
Non ho avuto modo di spingere a fondo ma per l'uso quotidiano mi è sembrava più che sufficiente.
Altra cosa in caso di frenata ho avuto l'aiuto dal motorino elettrico ed è stato piacevole, idem quando ero col piede fermo sull'acceleratore il motore termico si è spento e ho proseguito per qualche centinaio di metri solo a batterie ed è stato piacevole.
A dicembre dovrebbe arrivarmi la mia octavia e allora saprò darvi qualche indicazione in più.